Stena Nordica es un ferry ro-pax propiedad y operado por Stena Line .
Stena Nordica fue construida originalmente como European Ambassador para P&O Irish Sea . Inicialmente entró en servicio entre Liverpool y Dublín. Poco después se utilizó en el nuevo servicio Mostyn - Dublín . Inauguró una ruta directa Dublín - Cherburgo haciendo un viaje de ida y vuelta los fines de semana, con una escala en Rosslare de ida en el invierno. En 2004, se transfirió a Stena Line con los buques Fleetwood - Larne y Dublín - Mostyn de P&O . [1] Las rutas Dublín - Mostyn y Dublín - Cherburgo se cerraron después de la adquisición de Stena Line .
Tras el cierre del servicio Mostyn , fue vendido a Stena Line en 2004. El European Ambassador navegó hacia Escandinavia y fue rebautizado como Stena Nordica. Entró en servicio entre Karlskrona y Gdynia , donde aumentó significativamente su capacidad. Después de una importante remodelación que incluyó la instalación de nuevas rampas para acelerar la carga y descarga, el barco entró en servicio bajo bandera sueca en mayo de 2004. Regresó a Dublín como barco de relevo en enero de 2008, cuando llegó de Fishguard y Rosslare , donde había realizado pruebas de atraque. Después de las pruebas en Dublín , navegó a Holyhead para asumir la tarea de cubrir la remodelación del Stena Seatrader. Luego cubrió la remodelación del MS Stena Europe y regresó al Báltico en febrero.
En octubre de 2008 se anunció que el Stena Nordica volvería al mar de Irlanda para sustituir al Stena Seatrader y aumentar la capacidad entre Dublín y Holyhead. En marzo de 2009, el Stena Nordica recibió una remodelación de 2 millones de libras [2] que mejoró las zonas de pasajeros y puso al buque en línea con el resto de la flota del mar de Irlanda.
En 2014, Stena Line tomó posesión de Dieppe Seaways, al final de su contrato de fletamento con DFDS Seaways, que utilizó el barco en la ruta Dover - Calais . Después de la remodelación, tienen la intención de introducir el barco como MS Stena Superfast X en 2015 en su servicio Holyhead - Dublín . En enero de 2015, se anunció [3] que DFDS Seaways había fletado el Stena Nordica para que fuera el compañero de ruta de reemplazo en su ruta de Calais, realizando efectivamente un intercambio de barcos.
En el verano de 2016, fue alquilada brevemente a Grandi Navi Veloci para navegar en numerosos servicios de Génova, uno de los cuales era de Génova a Termini Imerese . Fue devuelta a Stena a finales de año. Desde su regreso del alquiler de GNV, Stena sigue utilizándola como buque de cobertura, por lo que nunca tuvo un servicio constante en una ruta, cambiando de ruta con frecuencia, generalmente cada pocos meses, para cubrir reparaciones o cualquier otro motivo. [4] [5]
Sin embargo, en febrero de 2023, Stena anunció que el buque reemplazaría al Stena Europe en la ruta Fishguard - Rosslare. [6] Antes de entrar en servicio en la ruta, el buque se sometió a una remodelación en Polonia, que agregó nuevos salones Stena Plus y Hygge en la cubierta 6. Luego cubrió las remodelaciones del Stena Superfast VII y VIII en la ruta Belfast - Cairnryan.
Stena Nordica es un pariente cercano de los barcos gemelos del P&O Irish Sea, European Causeway y European Highlander , que operan entre Cairnryan y Larne.