INS Shivalik (F47) es el barco líder de su clase de fragatas furtivas multifunción construidas para la Armada de la India . Es el primer buque de guerra furtivo construido por la India. [5] Fue construida en Mazagon Dock Limited (MDL) ubicada en Mumbai . La construcción del buque comenzó en 2001 y se completó en 2009. A partir de entonces, se sometió a pruebas en el mar antes de ser puesto en servicio el 29 de abril de 2010. [6] [7]
Shivalik presenta características mejoradas de sigilo y ataque terrestre respecto a las fragatas de clase Talwar anteriores . También es el primer barco de la Armada india que utiliza el sistema de propulsión CODOG (Combined Diesel Or Gas). [8]
Las fragatas clase Shivalik fueron concebidas como parte del Proyecto 17 de la Armada de la India , que estableció los requisitos para diseñar y construir una clase de fragatas furtivas en la India. [9] [10] Las especificaciones de diseño de la Dirección de Diseño Naval (DND) para la clase Shivalik pedían "fragatas furtivas de 5000 toneladas (Proyecto 17) que incorporaran funciones avanzadas de supresión y gestión de firmas". [11] Las primeras tres unidades fueron encargadas formalmente por la Armada de la India a principios de 1999. [12]
INS Shivalik tiene una longitud total de 142,5 m (468 pies) , una manga de 16,9 m (55 pies) y un calado de 4,5 m (15 pies). El barco desplaza alrededor de 5.300 t (5.200 toneladas largas ; 5.800 toneladas cortas ) con carga estándar y 6.200 toneladas (6.100 toneladas largas; 6.800 toneladas cortas) con carga completa. El complemento es de unos 257, incluidos 37 oficiales. [1]
El barco utiliza dos motores diésel Pielstick 16 PA6 STC de 7.600 shp (5.700 kW) , para crucero, o dos turbinas de gas GE LM2500+ de 16.800 shp (12.500 kW) , para ráfagas de alta velocidad, en configuración CODOG. Los motores diésel permiten que el barco alcance una velocidad máxima de 22 nudos (41 km/h; 25 mph), mientras que las turbinas de gas permiten una velocidad máxima de 32 nudos (59 km/h; 37 mph). [8]
INS Shivalik está equipado con una amplia gama de componentes electrónicos y sensores. Éstas incluyen:
Además, utiliza HUMSA (conjunto de sonar montado en el casco), sistemas de conjunto remolcado ATAS/Thales Sintra y la suite BEL Ajanta Electronic Warfare . [8]
INS Shivalik está equipado con una combinación de sistemas de armas rusos , indios y occidentales. Estos incluyen el cañón naval Otobreda de 76 mm (3 pulgadas) , los misiles antibuque supersónicos Klub y BrahMos , los misiles antiaéreos Shtil-1 , los lanzacohetes antisubmarinos RBU-6000 y los lanzadores de torpedos DTA-53-956. Un VLS de 32 celdas lanzado Barak SAM y AK-630 actúan como sistemas de armas cercanas (CIWS). El barco también lleva dos HAL Dhruv o Sea King Mk. Helicópteros 42B. [8]
La construcción del INS Shivalik comenzó en 2000. Su quilla se colocó en julio de 2001. Fue botado en junio de 2004 y originalmente estaba previsto que entrara en servicio en 2005 [4] Sin embargo, fue puesto en servicio en abril de 2010.
En 2012, el INS Shivalik se desplegó en el Pacífico Noroccidental para el JIMEX 2012 (ejercicio marítimo Japón-India) con un grupo de cuatro barcos que incluía al INS Rana , un destructor de misiles guiados clase Rajput , y al INS Shakti , un petrolero de flota clase Deepak . y el INS Karmuk , una corbeta clase Kora y participó en el primer ejercicio marítimo bilateral de la India con Japón . La Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón (JMSDF) estuvo representada por dos destructores, un avión de patrulla marítima y un helicóptero. [13]
Los cuatro barcos entraron en Tokio el 5 de junio de 2012 después de visitar Singapur , Vietnam , Filipinas y la República de Corea . Permanecieron en Tokio durante tres días. Esta visita coincidió con la conmemoración de los 60 años de relaciones diplomáticas entre India y Japón. El vicealmirante Anil Chopra , oficial de bandera, comandante en jefe del Comando Naval del Este , también visitó Tokio para presenciar el primer JIMEX. [14] [15] [16]
Después del despliegue en el Pacífico norte, el grupo de batalla se desplegó en el Mar de China Meridional . [17] [18] Como parte de la política de la India Mirar hacia el Este , los barcos visitaron el puerto de Shanghai el 13 de junio de 2012, para una gira de buena voluntad de cinco días. [15] [19] INS Shakti sirvió como camión cisterna de combustible y logística para los tres destructores. Los barcos abandonaron el puerto el 17 de junio de 2012. [20] Antes de abandonar el puerto, los barcos realizaron un ejercicio de paso de rutina con la Armada del Ejército Popular de Liberación . [21] [22] [23]
Después de las visitas a Singapur, Vietnam, Filipinas, Japón, Corea del Sur y China, los barcos visitaron Port Klang , Malasia . Esta fue la última escala en puerto del grupo de batalla durante su despliegue de dos meses, que comenzó en mayo de 2012. Después de esto, regresó a la Flota Oriental de la Armada de la India y desde entonces ha estado atracado allí. [14] [24] [25]
INS Shivalik participó en las celebraciones del 65º aniversario de la Armada del Ejército Popular de Liberación (PLAN) celebradas en Qingdao . India, Indonesia y China llevaron a cabo tres ejercicios de alto nivel, incluido un ejercicio antisecuestro. El funcionario de PLAN que visitó el barco mencionó que "el barco indio es un barco muy fuerte con armas poderosas" y "Esto nos da una buena oportunidad de ver a la Armada de la India". INS Shivalik navegó 4.500 millas náuticas (8.300 km; 5.200 millas) desde Port Blair a Qingdao , sin ser asistido por ningún buque de apoyo y sin funcionarios del cuartel general, lo que demuestra la confianza de la tripulación y la autonomía de la que disfrutan. PLAN y la Armada de la India decidieron profundizar aún más el vínculo naval entre las dos naciones . [26]
En julio de 2014, esta fragata furtiva autóctona participó activamente en los Juegos de Guerra INDRA , un ejercicio antiterrorista naval y militar, con Rusia . Allí, el destructor clase Rajput INS Ranvijay y el petrolero INS Shakti también formaban parte de la flota india que la acompañaba. [ cita necesaria ]
Shivalik participó en la Revisión de Flotas Internacionales 2022.
El 21 de febrero de 2024, en respuesta a la llamada de socorro del buque pesquero iraní FV Al Arifi, el buque naval indio INS Shivalik Mission, desplegado en el Golfo de Adén , prestó asistencia médica, incluidos suministros médicos críticos, a los 18 tripulantes paquistaníes a bordo. [27] [28] [29]
