El HMS Hornet fue un destructor de la clase Acheron de la Royal Navy que sirvió durante la Primera Guerra Mundial y fue vendido para desguace en 1921. Fue el séptimo barco de la Royal Navy en llevar el nombre de Hornet , en honor al insecto .
Fue construido bajo el programa de construcción naval de 1910-11 por John Brown & Company de Clydebank , Glasgow. [1] Ella (y sus barcos gemelos Hind e Hydra ) se diferenciaban del destructor estándar de la clase Admiralty I en que solo tenían dos ejes en lugar de tres. Tenían dos turbinas de vapor tipo Brown-Curtis y calderas gemelas . [4] Capaz de alcanzar 28 nudos (32 mph; 52 km/h), llevaba dos cañones de 4 pulgadas (100 mm), otros cañones más pequeños y dos tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas (533 mm) y tenía una dotación de 72 hombres. Fue botado el 20 de diciembre de 1911. [5]
El Hornet sirvió en la Primera Flotilla de Destructores desde 1911 y, con su flotilla, se unió a la Gran Flota Británica en 1914 al estallar la Primera Guerra Mundial. [5]
El 24 de enero de 1915, la Primera Flotilla de Destructores, incluido el Hornet , estuvo presente en la Batalla de Dogger Bank , liderada por el crucero ligero Aurora . [6] Su tripulación compartió el dinero del premio del crucero blindado alemán Blücher . [7]
El crucero ligero Argyll encalló en Bell Rock, cerca de Dundee, el 28 de octubre, tras no poder avistar el faro debido a un fallo de comunicación entre el barco y el faro. El Hornet y el Jackal tuvieron que desviar su patrulla para ayudar y rescatar a la tripulación, compuesta por aproximadamente 650 personas; no hubo víctimas mortales. [8]
El Hornet no estuvo presente con su flotilla en la Batalla de Jutlandia el 31 de mayo de 1916. Fue uno de los siete que estuvieron con la Primera Flotilla de Destructores cuando fue transferida desde la Gran Flota para proteger al Tercer Escuadrón de Batalla en noviembre de 1916. [9]
En 1917, el Tercer Escuadrón de Batalla fue enviado al Mediterráneo, donde participó en la campaña naval de 1918 en el Adriático , incluida la implementación del bombardeo de Otranto .
En la noche del 22 al 23 de abril de 1918, los destructores de clase Tátra Triglav , Uzsok , Dukla , Lika y Csepel bajo el mando del capitán de fragata Karl Herkner [10] llevaron a cabo una incursión para interrumpir la navegación aliada entre Italia y Albania al sur de Valona (ahora Vlorë , Albania). Hornet , Jackal , Alarm , Comet , el destructor australiano HMAS Torrens y el destructor francés Cimeterre se formaron en tres grupos, con 10 mi (16 km) de distancia entre cada grupo. Jackal y Hornet se encontraron con los barcos austrohúngaros y giraron hacia ellos, haciendo la señal de desafío. A una distancia de 1,5 millas náuticas (2,8 km; 1,7 mi) los destructores austrohúngaros abrieron fuego, concentrando su fuego en Hornet . Ambos barcos británicos se alejaron, haciendo humo, con la intención de atraer al enemigo hacia el sur, pero el Hornet recibió un impacto en la sala de proyectiles de proa y en el polvorín, lo que provocó incendios en ambos compartimentos y una explosión. [10] El puente y la barra del timón recibieron más impactos, y el timón se atascó con fuerza hacia estribor, dejando al barco dando vueltas bajo el fuego enemigo. El Jackal giró hacia el este, pero después de aproximadamente 15 minutos de disparos, el Herkner en Triglav interrumpió el combate, razonando que la alarma había sido ciertamente dada. El Jackal continuó la persecución, pero los austrohúngaros más rápidos se adelantaron, y los perdió de vista a las 00:20. Alarm , Torrens y Cimeterre habían alcanzado al Jackal a las 00:45, pero a la 01:35 se canceló la persecución. [10]
El Hornet resultó gravemente dañado y el Jackal perdió su palo mayor, pero la llegada de refuerzos aliados hizo retroceder a los austriacos a Cattaro (hoy Kotor en Montenegro ). [11] [12] Los británicos perdieron seis barcos (cuatro de ellos en el Hornet ) y 25 resultaron heridos, mientras que los austrohúngaros no sufrieron ningún impacto. A pesar de las cifras de bajas unilaterales, dos destructores de la Royal Navy de antes de la guerra habían logrado expulsar a cinco de los últimos destructores enemigos. [10]
El Hornet estuvo presente en la entrada de la flota aliada a través de los Dardanelos el 12 de noviembre. [13] La flota avistó los minaretes de Constantinopla a las 07:00 horas del 13 de noviembre y ancló una hora más tarde. Los destructores mantuvieron una patrulla antisubmarina al oeste de la flota anclada. [13]
Al igual que la mayoría de los barcos de su clase, fue desguazado después de la guerra y el 9 de mayo de 1921 fue vendido a Ward of Rainham para su desguace. [3]
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