Su pecio es de los pocos del mundo (junto con otros como el del Rusalka) que se encuentra en posición vertical y no horizontal.
El almirante Tryon ordenó una maniobra en la que cada buque debía virar, uno tras otro en formación, para dirigirse en dirección opuesta.
[2] Sin embargo, con los buques a sólo 1.200 yardas de distancia, y un radio de giro mínimo estimado de al menos 1.600 yardas[3], el Victoria, el primer buque en virar, fue alcanzado por el espolón blindado del Camperdown mientras giraba, causando daños masivos al buque.
Finalmente, el Victoria se hundió en aproximadamente 15 minutos, con 358 miembros de la tripulación, incluido el almirante Tryon, muertos.
Esta posición no es única entre los naufragios como se pensaba a primera vista, ya que el monitor ruso Rusalka también descansa así.