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HMS Mosambique (1804)

El HMS Mosambique fue una goleta corsaria francesa construida en 1798 y puesta en servicio como corsario en 1804. La Marina Real Británica la capturó en 1804 y la puso en servicio. Prestó servicio en las Indias Occidentales, participando en varias acciones indecisas con un solo barco antes de capturar a un corsario francés. Fue vendida allí en 1810.

Orígenes

Mosambique fue construido en 1798 y puesto en servicio como corsario a principios de 1804. Estaba navegando bajo el mando del capitán Vallentes y estaba abastecido durante tres meses cuando fue capturado. [3]

Captura

En la mañana del 13 de marzo de 1804, Fort Diamond , el barco de apoyo a Diamond Rock , estaba bajo el mando del primer teniente de Emerald , Thomas Forest. Fort Diamond avanzó por Pearl Rock para atacar a una goleta corsaria francesa, Mosambique , que había anclado cerca de la costa bajo una batería en Ceron, en las afueras del puerto de Saint-Pierre, Martinica . En cooperación con Emerald y Pandour , que enviaron dos botes cada uno para crear una distracción, Fort Diamond se puso a la par de la goleta, chocando contra ella a una velocidad de aproximadamente nueve nudos por hora. Al acercarse, la tripulación de la goleta disparó una andanada y disparó algunas armas pequeñas antes de que los 50 o 60 tripulantes saltaran por la borda y nadaran hasta la orilla. El impacto del ataque de Fort Diamond rompió la cadena que anclaba a la Mosambique a la orilla, y el grupo de abordaje cortó dos cables para liberarla. Las bajas del Fuerte Diamante ascendieron a dos hombres heridos. El Mosambique resultó estar armado con diez carronadas de 18 libras , aunque estaba perforado por 14 cañones. Era de Guadalupe y estaba bajo el mando del ciudadano Vallentes. [4] En abril de 1827 se distribuyó un premio por la captura. [a]

La Marina Real la puso en servicio como HMS Mosambique .

Servicio británico

El Almirantazgo registró a Mosambique el 13 de marzo de 1804. [2]

En enero de 1805, el Mosambique recuperó la balandra inglesa Experiment , que transportaba un cargamento de madera. [6] El Mosambique fue comisionado en 1806 bajo el mando del teniente John Campbell. Ese año regresaba de haber escoltado varios buques a Tórtola para unirse a un convoy cuando se topó con el corsario francés Grande Decidé , de 30 cañones y 250 hombres. El corsario intentó dos veces capturar el Mosambique , pero fue rechazado en ambas ocasiones. El Grande Decidé finalmente se fue después de que el Mosambique atacara con vistas a abordarlo, un plan que las redes antiabordaje del Grande Decidé frustraron. [7] [b]

En 1807, Mosambique estaba bajo el mando del teniente John Jackson. [2] El 31 de marzo recuperó el Harriet , que envió a Granada. [9] [c]

A continuación, Mosambique libró una batalla indecisa con el corsario francés Général Ernouf frente a Guadalupe. El Général Ernouf tenía una tripulación de 110 hombres, más del doble que los 45 de Mosambique , y 14 cañones frente a los diez de Mosambique . Aun así, en el combate el general Ernouf perdió unos 40 hombres muertos y heridos y se vio obligado a abandonar la acción, refugiándose en el puerto, mientras que Mosambique sólo perdió dos hombres. [12]

El 29 de marzo de 1808, el Cerberus , en compañía del Lilly , el Pelican , el Express , el Swinger y el Mosambique , zarpó de Marie-Galante para atacar la isla de La Désirade . Llegaron el 30 de marzo y desembarcaron marineros e infantes de marina bajo el mando del capitán Sherriff. Cuando el escuadrón se aproximaba, intercambiaron disparos con una batería de cañones de 9 libras que cubría la entrada al puerto. Los cañones de los barcos silenciaron la batería y los franceses se rindieron. [13]

El 21 de abril, el Mosambique capturó el bergantín de corso francés Jean Jacques . El Jean Jacques estaba perforado por 18 cañones, pero sólo llevaba seis cañones largos de 9 libras. Llevaba 36 días fuera de Burdeos y navegaba hacia Guadalupe. El capitán WH Sherriff, de Lily , el comandante del escuadrón al que pertenecía el Mosambique , informó que estaba particularmente contento con la captura, ya que el Jean Jacques había sido enviado con "el propósito expreso de navegar en estos mares y, debido a su navegación superior, habría resultado una gran molestia para el comercio". Mientras el Mosambique capturaba al Jean Jacques , el escuadrón vio un bergantín en llamas. Los botes del escuadrón acudieron en ayuda del bergantín, extinguieron las llamas y descubrieron que se trataba del Brothers of Liverpool, un premio del Jean Jacques . En todo el asunto, los británicos no tuvieron bajas y los franceses sufrieron sólo un hombre herido. [14]

El 13 de octubre, el teniente Stephen Briggs tomó el mando del Mosambique . Sin embargo, el 8 de diciembre fue trasladado a Granada para hacerse cargo de su mando. [15]

El 20 de diciembre, el almirante Alexander Cochrane nombró a James Atkins, que había sido capitán interino del Grenada , al rango de teniente y al mando del Mosambique . Bajo el mando de Atkins, participó en la captura de Martinica. [16] En 1847, el Almirantazgo autorizó la emisión de la Medalla de Servicio General Naval con broche "Martinica" a todos los reclamantes supervivientes de la acción. El Almirantazgo nombró a Atkins al mando del Grouper . [16] El teniente Burton reemplazó a Atkins en el mando del Mosambique . [2]

Destino

Mosambique fue vendido en 1810. [2]

Notas

  1. ^ Una acción de primera clase valía £ 83 14 s 2¼ d ; una acción de quinta clase, la de un marinero, valía 4s 8¾d. [5]
  2. Aproximadamente dos años antes, el 5 de febrero de 1804, el Grande Decidé había tenido un encuentro similar sin éxito con la goleta Eclair . El Grand Décidé era un corsario al mando de Mathieu Goy, comisionado en Guadalupe en enero de 1804. [8]
  3. ^ Harriet , Thompson, capitán, había estado en compañía de Alexander en su camino desde Berbice y Demerara a Liverpool cuando el 16 de marzo se encontraron con el corsario francés Alerte en 26°30′N 55°00′O / 26.500, -55.000 . Alert estaba armado con 20 cañones y tenía una tripulación de 200 hombres, y logró capturar a ambos. [10] Harriet , de 266 toneladas, cuatro cañones de 4 libras y seis carronds de 9 libras, había sido botado en Lancaster en 1804. [11]

Citas

  1. ^ "No. 20939". The London Gazette . 26 de enero de 1849. pág. 238.
  2. ^ abcde Winfield (2008), pág. 364.
  3. ^ abc Demerliac (2003), pág. 324, n° 2766.
  4. ^ ab "No. 15697". The London Gazette . 28 de abril de 1804. págs. 539–540.
  5. ^ "No. 18354". The London Gazette . 20 de abril de 1827. pág. 897.
  6. ^ "No. 15794". The London Gazette . 2 de abril de 1805. pág. 436.
  7. ^ Duncan (1806), pág. 160.
  8. ^ Demerliac (2003), pág. 321, n°2745.
  9. ^ Essequebo and Demerary Gazette , 25 de abril de 1807.[1] consultado el 19 de febrero de 2011.
  10. ^ "NOTICIAS DE BARCOS". Lancaster Gazette and General Advertiser, para Lancashire, Westmorland, etc. (Lancaster, Inglaterra), 23 de mayo de 1807; número 310.
  11. ^ LR (1808), Sec. N.º H198.
  12. ^ Naval Chronicle , Volumen 18, julio-diciembre de 1807, pág. 175.
  13. ^ "No. 16144". The London Gazette . 10 de mayo de 1808. págs. 660–661.
  14. ^ "No. 16156". The London Gazette . 21 de junio de 1808. pág. 872.
  15. ^ O'Byrne (1849b), pág. 124.
  16. ^ por O'Byrne (1849a), pág. 24.

Referencias