El HMS Grouper era una goleta de la clase Ballahoo de la Marina Real con cuatro carronadas de 12 libras y una tripulación de 20 personas. El contratista principal del buque fue Goodrich & Co., en Bermudas , y fue botado en 1804. [2] El Grouper naufragó frente a Guadalupe en 1811. Esta goleta fue el único barco de la Marina Real que utilizó ese nombre.
Fue puesta en servicio en Bermudas bajo el mando del teniente Provo Hughes para las islas de Sotavento. En 1807 su comandante era el teniente Charles Chester Fitch. [2] El 8 de junio de 1807, el Grouper capturó la goleta Sophia . [3] [a]
El 26 de julio de 1807, las goletas de Su Majestad Grouper y Maria capturaron a la goleta Atlantic . [5] [b]
El 12 de agosto de 1809 pasó a estar bajo el mando del teniente James Atkins. [7] El Grouper participó en la captura de Guadalupe y sus dependencias en febrero de 1810 y se dedicó a la protección del comercio. En 1847, sus tripulantes supervivientes obtendrían la Medalla de Servicio General Naval con broche "Guadalupe".
El Grouper naufragó en un arrecife frente a Guadalupe el 21 de octubre de 1811. [2] A las 5 de la mañana chocó contra un arrecife a tres millas al noroeste de la isla Carret, que se encuentra al oeste de Baie-Mahault . [8] Su tripulación hizo balsas con los restos y abandonó al Grouper . Un marino se ahogó, pero el resto de la tripulación sobrevivió cuando se hizo añicos después del amanecer. [9] Un pescador rescató a Atkins de un trozo de naufragio después de que hubiera estado dando tumbos durante unas cinco horas. Cuando lo rescataron, estaba inconsciente por las laceraciones que había sufrido. [7]
El 7 de febrero de 1812, el tribunal militar que siguió reprendió a Atkins por su falta de precaución al dejar que el Grouper se acercara demasiado a la costa. [9] Sin embargo, la junta culpó de la pérdida a la negligencia del guardiamarina Angus McLeod, el oficial de guardia. Había descuidado la colocación de un vigía y había continuado navegando a pesar de que sus órdenes eran de atracar. [9] McLeod no fue castigado porque había desertado, junto con el contramaestre de la guardia matinal, cuando los supervivientes desembarcaron en Pointe-à-Pitre .
En junio de 1812, después de las heridas que sufrió en el Grouper , las heridas que había sufrido como capitán interino en el Grenada y 12 años en las Indias Occidentales, Atkins regresó a Inglaterra como pasajero en el Gloire. El 14 de noviembre, Atkins fue designado para el Clarence de 74 cañones , [7] que había sido botado en abril.