El HMS Blossom era un balandro de guerra clase Cormorant de 18 cañones . Fue construido en 1806 y es mejor conocido por la expedición de 1825-1828 al mando del Capitán Beechey al Océano Pacífico. Exploró tan al norte como Point Barrow , Alaska , el punto más alejado del Ártico en el que se encontraba un no inuit en ese momento. Finalmente se disolvió en 1848.
El 26 de febrero de 1808, Blossom estaba en compañía de Eclipse cuando capturaron a Sally y Hetty , William Fleming, maestro. [2] Blossom estaba en compañía de Jamaica cuando recuperaron el bergantín estadounidense Iris . [3]
A media mañana del 23 de febrero de 1812, Blossom se encontraba a cinco leguas (24 km) de Cabrera cuando una extraña goleta navegó hacia ella, confundiéndola con un mercante. Cuando la goleta se dio cuenta de su error, siguió una persecución de cinco horas antes de que Blossom pudiera capturar la goleta Jean Bart . El Jean Bart pesaba 147,5 toneladas (bm) y había sido botado en Marsella sólo cinco semanas antes. Estaba armada con cinco cañones de 12 y dos de 6 libras, y tenía una tripulación de 106 hombres bajo el mando de Jean Francis Coulome. No había realizado capturas, pero en los cinco días anteriores su excelente navegación le había permitido evadir dos fragatas británicas y un bergantín. [4]
El 18 de agosto de 1812, poco después del estallido de la guerra con Estados Unidos, Blossom y Hyacinth estaban a la vista cuando la carta de marca Sir Alexander Ball capturó el barco estadounidense Grace Ann Green . [5]
Blossom fue reclasificado como sexta clase de 24 cañones en febrero de 1817. Entre julio de 1824 y agosto de 1825, estuvo en Deptford y Woolwich siendo convertido para servir como barco de exploración en "mares helados". En enero de 1825, el comandante Frederick Beechey le encargó la exploración del noroeste del Pacífico . [1]
En 1917 se descubrió una placa de cobre en las islas Bonin , con un mensaje inscrito reclamando las islas como posesión británica:
El capitán del barco Blossom de HBM , FW Beechey, tomó posesión de este grupo de islas en nombre y representación de Su Majestad Británica Jorge IV el 14 de junio de 1827. [6]
En 1827, el Capitán Beechey descubrió un obstáculo sumergido en la Bahía de San Francisco , que amenazaba a los barcos que navegaban hacia el joven puerto de San Francisco, California . Sus sondeos revelaron que se trataba de una roca grande, cuya cima estaba a 5 pies (1,5 m) por debajo de la línea de flotación durante la marea baja media. La roca no estaba previamente explorada y era demasiado grande para ser extraída del canal con la tecnología disponible en ese momento. Beechey nombró al obstáculo Blossom Rock , en honor a su barco. Beechey también descubrió que dos secuoyas gigantes especialmente prominentes en la costa este de la bahía podrían servir como ayuda de navegación para localizar la posición de la roca, permitiendo a los barcos sortear el obstáculo y evitar un naufragio. [a] Esta ubicación está marcada por el Hito histórico de California n.º 962, "Árboles de navegación de Blossom Rock". En 1870, los ingenieros militares estadounidenses, dirigidos por RS Williamson, pudieron desarrollar tecnología adecuada para eliminar una cantidad suficiente de Blossom Rock para mitigar el peligro para los barcos.
Blossom fue liquidado en mayo de 1828. Entre abril y agosto de 1829, estuvo en Woolwich siendo equipado como barco de reconocimiento . En mayo, Richard Owen la volvió a poner en servicio para la estación de Jamaica . Permaneció allí hasta algún momento de 1832. [ 1] Mientras estuvo allí, la goleta de 1 cañón Monkey sirvió como embarcación auxiliar del barco Blossom hasta que Monkey naufragó en 1831. Luego, la Armada compró una segunda goleta para que funcionara como embarcación auxiliar para Blossom . y rebautizado como el tierno Mono . La Marina vendió Monkey después de que Blossom regresara a Gran Bretaña en 1832.
Blossom se convirtió en un enorme lazareto en Sheerness en enero de 1833 y se disolvió en Chatham en agosto de 1848.
