El HMS Venus fue un destructor de clase V de la Marina Real Británica que prestó servicio durante la Segunda Guerra Mundial . Fue construido por la Fairfield Shipbuilding and Engineering Company , de Govan , Escocia , y botado el 23 de febrero de 1943.
Fue parte de los destructores de escolta del 21 ° Escuadrón de Portaaviones involucrado en la Operación Drácula de abril a mayo de 1945.
Participó en la Batalla del Estrecho de Malaca con los destructores Saumarez , Verulam , Vigilant y Virago que culminó con el hundimiento del crucero japonés Haguro el 16 de mayo de 1945.
Entre 1946 y 1949, el Venus formó parte de la 3.ª Flotilla de Destructores , con base en el Mediterráneo. Esto incluía el trabajo como parte de las patrullas de la Marina Real para prevenir la inmigración ilegal judía al Mandato Británico de Palestina . En junio de 1946, interceptó al Josiah Wedgewood .
El 2 de agosto de 1946, el petrolero británico Empire Cross explotó, se incendió y se hundió en Haifa Roads , Palestina , matando a 25 personas. [1] Virago y Venus participaron en el rescate de los sobrevivientes. Venus y Virago habían estado lanzando cargas de profundidad en el área para disuadir a los hombres rana de Haganah de plantar minas lapa . [2]
Entre 1949 y 1951 estuvo en reserva en el astillero de Devonport. Entre 1951 y 1952 fue reconvertida en Devonport en una fragata antisubmarina rápida Tipo 15 , con el nuevo número de banderín F50 . Tras la conversión se convirtió en líder del 6.º Escuadrón de Fragatas . En 1953 participó en la Revisión de la Flota para celebrar la Coronación de la Reina Isabel II . [3] En 1955 fue reacondicionada para trabajar como parte del Escuadrón de Entrenamiento de Dartmouth . [4]
En 1964, el Venus pasó a la reserva y en octubre de 1969 se utilizó como objetivo para medir los efectos del uso de barco a barco del sistema de misiles Sea Dart . Fue vendido a Thos. W. Ward para desguace y llegó a su astillero de Briton Ferry el 20 de diciembre de 1972 para ser desguazado.