El HMS Thames fue una fragata de quinta clase de la Royal Navy , de la clase Richmond y con 32 cañones, construida por Henry Adams y botada en Bucklers Hard en 1758. Sirvió en varias guerras, incluyendo unos cuatro años al servicio de Francia (con el nombre de Tamise ) después de su captura. Fue recapturada en 1796 y desguazada en 1803.
El Thames fue puesto en servicio en abril de 1758. El 30 de julio, el Thames se encontró con la fragata francesa Rose, de 30 cañones, al mando de Sade de Vaudronne . En la batalla que siguió, Sade encalló a Rose y la hundió incendiándola para evitar que cayera en manos británicas. El Triton rescató a Sade y su tripulación. [1] El 18 de mayo de 1759, el Thames ayudó a capturar la fragata francesa Aréthuse , que la Marina Real puso en servicio como HMS Arethusa . [2]
Thames capturó al corsario Bien Aimé el 26 de septiembre de 1760. [3]
El Thames estuvo desplegado en el Mediterráneo desde agosto de 1763 y fue dado de baja en marzo de 1766 después del servicio en tiempos de guerra.
Fue reparada y puesta en servicio nuevamente en octubre de 1770 para la disputa de las Islas Malvinas . Participó en la Spithead Review del 22 de junio de 1773 y en una misión a Marruecos en 1774. Fue dada de baja en julio de 1775, puesta en servicio nuevamente en agosto de 1776 y puesta en servicio nuevamente en septiembre de 1782 después de su servicio en tiempos de guerra.
Después de varias reparaciones en diferentes momentos, fue puesta nuevamente en servicio bajo el mando del capitán Thomas Troubridge en junio de 1790. La flota china partió de Macao el 21 de marzo. El HMS Leopard y el HMS Thames la escoltaron hasta Java Head. [4]
Posteriormente fue nuevamente pagada, reparada y reacondicionada.
En la acción del 24 de octubre de 1793 , mientras navegaba hacia Gibraltar bajo el mando del capitán James Cotes, se encontró con el Uranie de Jean-François Tartu , frente a Gascuña. En el enfrentamiento que siguió, perdió su aparejo y la mayor parte de su batería de estribor, pero mató al Tartu y obligó al Uranie a retirarse. Al día siguiente, la fragata Carmagnole, bajo el mando de Zacharie Allemand , y los barcos que la acompañaban capturaron el Thames , que era esencialmente un casco indefenso. Fue puesta al servicio de Francia como Tamise . [a]
La Tamise fue confiada al capitán Jean-Marthe-Adrien l'Hermitte , quien ordenó algunas mejoras técnicas. Realizó dos cruceros cortos por el Canal, donde logró capturar 22 buques mercantes británicos de diversos tamaños. También escapó de una escuadra británica que la ignoró debido a sus líneas de construcción británicas. Entonces fue la fragata del almirante, repitiendo órdenes, en la flota de Villaret de Joyeuse . Se le encargó el reconocimiento de la flota de Lord Howe en la mañana del Glorioso Primero de Junio de 1794.
Bajo el mando del capitán Fradin, Tamise participó en la desastrosa campaña del " Grand Hiver " mientras aún formaba parte de la flota de Villaret Joyeuse. También participó en tres campañas de persecución individuales, donde realizó varias capturas y participó en tres combates individuales que no tuvieron resultados concluyentes. [6]
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El 8 de junio de 1796, el Tamise navegaba con el Tribune en los accesos al Canal cuando se encontraron con las fragatas británicas Santa Margarita y Unicorn , que perseguían a las dos fragatas francesas. El Unicorn capturó al Tribune y el Santa Margarita capturó al Tamise en la acción del 8 de junio de 1796. La Marina Real reinstauró el Tamise con su antiguo nombre como HMS Thames .
El Thames fue puesto nuevamente en servicio en diciembre de 1796 bajo el mando del capitán William Lukin y en junio zarpó hacia Jamaica. Entre abril y mayo de 1797 se vio envuelto en los motines de Spithead y Nore . Sin embargo, Lukin lo manejó bien durante este período y fue uno de los primeros barcos en zarpar después de la represión del motín. En la segunda mitad de 1797, el Thames capturó una pequeña barcaza de un cañón, de nombre desconocido, en la estación de Jamaica . [7]
El 16 de enero de 1801, Thames recuperó el Eliza , de Brown, que había sido capturado por el corsario francés Uncle Thomas . Thames envió al Eliza a Plymouth. [8] [9]
El 12 de mayo de 1800, el Thames , el Clyde y el cúter armado a sueldo Suwarrow capturaron un chasse maree francés , de nombre desconocido. [10] El 1 de junio, el Thames formaba parte de un escuadrón destacado de la flota del Canal de la Mancha en la bahía de Quiberon y el Morbihan. El 4 de junio , el Thames , el Cynthia y algunos barcos más pequeños atacaron el extremo sudoeste de Quiberon, donde silenciaron los fuertes, que un grupo de tropas de desembarco destruyó más tarde. [11]
El 26 de octubre, el Thames se encontró con un corsario francés alrededor de las 9:30 de la mañana. El Thames persiguió a su presa durante cinco horas. Durante la persecución se encontraron con el Immortalite , que se unió a ellos. Los dos buques británicos finalmente capturaron el barco Diable à Quatre a unas 36 leguas (170 km) del faro de Cordouan . Estaba armado con dieciséis cañones de 6 y 12 libras y tenía una tripulación de 150 hombres. Estuvo solo un día fuera de Burdeos. [12] La Marina Real lo puso en servicio con el nombre de Imogen .
El 26 o 29 de octubre, Thames e Immortalite persiguieron durante todo el día a una goleta francesa con patente de corso . Finalmente la capturaron y descubrieron que navegaba de Guadalupe a Burdeos con un cargamento de café. [13] Se trataba de la goleta Unique . [14]
Poco más de un mes después, el 30 de noviembre, capturó a otro corsario francés en el golfo de Vizcaya después de una persecución de seis horas. El barco, el Actif , estaba armado con catorce cañones de 6 libras y dos cañones de latón de 12 libras. Tenía una tripulación de 137 hombres y este era el primer día de su primer crucero. Por ella, el capitán Lukin se enteró de que en los tres meses anteriores solo dos barcos británicos habían llegado a puertos franceses o españoles, uno en Rochelle y otro en Passage . [13] La Marina Real puso en servicio al Actif con el nombre de Morgiana .
El 18 de enero de 1801, el Thames capturó la corbeta de la marina francesa Aurore en el Canal de la Mancha. Aurore estaba armada con 16 cañones y estaba bajo el mando del teniente de vaisseau Charles Girault. Llevaba como pasajero al ayudante de campo del gobernador de Mauricio , que llevaba despachos al gobierno francés allí. [15] La Marina Real puso a Aurore en servicio con el nombre de HMS Charwell . [16]
El capitán Aiskew Paffard Hollis tomó el mando del Thames en junio. El 5 de julio, el barco quedó encalmado mientras intentaba llamar al Superb para que se uniera a la escuadra bajo el mando del contralmirante Sir James Saumarez . El 8 de julio, observó a una escuadra franco-española de seis barcos de línea preparándose para zarpar al día siguiente hacia Algeciras y navegó hasta Gibraltar para avisar al almirante.
Tres días después, el Thames formó parte de la escuadra de Saumarez, que partió de Gibraltar para perseguir a una escuadra franco-española que fue observada navegando desde Algeciras. El Thames tomó una pequeña parte en la posterior Batalla de la Bahía de Algeciras . El enfrentamiento resultó en la destrucción de dos navíos de primera clase y la captura de un navío de tercera clase .
En los meses siguientes, ayudada por la balandra de guerra Calpe , que también había participado en la batalla, destruyó varios barcos costeros enemigos en la bahía de Estepona . [17]
El Thames fue dado de baja en enero de 1803 y desguazado en Woolwich en septiembre.
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