El HMS Stately fue un navío de línea de tercera clase de 64 cañones de la Royal Navy , botado el 27 de diciembre de 1784 en Northam . [3]
Sir Richard King tomó el mando del Stately en Portsmouth el 24 de julio de 1793, según informó el periódico The Times .
En 1798, el Stately se encontraba en el Cabo de Buena Esperanza , donde fue sede de la corte marcial del Sr. Reid, segundo oficial del barco de las Indias Orientales King George . Mientras ambos estaban en tierra, Reid había golpeado al capitán Richard Colnett, capitán del King George. La corte marcial condenó a Reid a dos años en la prisión de Marshalsea . Debido a que Colnett tenía una patente de corso, el King George era un "buque de guerra privado" y los Artículos de Guerra de la Armada se aplicaban en el mar. Si Reid hubiera golpeado a Colnett a bordo del King George , el cargo habría sido motín, por lo que la pena habría sido la muerte. [4]
En 1799, el Almirantazgo había convertido al Stately en un buque de transporte de tropas. Como el Stately sirvió en la campaña de Egipto de la marina (del 8 de marzo al 2 de septiembre de 1801), sus oficiales y tripulación tenían derecho a la medalla "Egipto" en la Medalla de Servicio General Naval que el Almirantazgo emitió en 1847 a todos los solicitantes supervivientes. [Nota 1]
A mediados de noviembre de 1802, se presentó bajo el mando del capitán Scott. [6]
La Armada la convirtió en un buque de guerra completamente armado una vez que se reanudó la guerra tras el final del Tratado de Amiens .
El 22 de marzo de 1808, el Stately y el Nassau destruyeron el último barco de línea danés, el Prinds Christian Frederik , comandado por el capitán CW Jessen , en la batalla de Zealand Point .
En 1847, el Almirantazgo otorgó la Medalla de Servicio General Naval con los broches "Stately 22 March 1808" y "Nassau 22 March 1808" a todos los miembros de la tripulación aún sobreviviente de aquellos buques que decidieron reclamarlos.
Stately fue desmantelado en 1814. [3]