El HMS Orontes fue un buque de transporte de tropas del siglo XIX de la Royal Navy , destinado a transportar tropas al sur de África y las Indias Occidentales (en lugar de a la India, como los buques de transporte de tropas de la clase Éufrates , como el Serapis ).
Su desplazamiento fue de 4.857 toneladas (o 5.600 toneladas después de su alargamiento de 1876). Medía 300 pies de largo (aunque se aumentó en 1876) y su manga era de 44½ pies. Tenía sólo un armamento nominal, de tres cañones de 4 libras.
Su diseño fue realizado por el Contralor de la Marina . Fue botado por los constructores navales Cammell Laird en Birkenhead el 22 de noviembre de 1862. En marzo de 1863 fue terminado y puesto en servicio. [1] El 14 de diciembre de 1866, fue conducido a tierra en Cork . [2] El 11 de noviembre de 1871 abandonó Quebec , trayendo la última guarnición imperial de la ciudad de regreso a Gran Bretaña. [1] Mientras se dirigía a las Bermudas desde Halifax, Nueva Escocia , en 1878, un hombre cayó por la borda y el grupo de rescate de catorce hombres se perdió cuando el bote de rescate en el que se encontraban volcó. [3] En 1879 trajo de regreso a Gran Bretaña el cuerpo de Luis Napoleón, Príncipe Imperial , asesinado ese mismo año en la Guerra Zulú . En 1893 fue vendida y luego desguazada en el río Támesis .
Ella es notable en la ficción como el buque de transporte que trajo al Dr. John Watson de regreso a Gran Bretaña durante su convalecencia después de la Batalla de Maiwand de 1880 , en el tercer párrafo del Capítulo 1 de la obra de Sherlock Holmes de Arthur Conan Doyle de 1887, Un estudio en escarlata . [4]
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