El HMS Kipling (F91) fue un destructor clase K construido para la Royal Navy durante la década de 1930.
Los destructores clase K eran repeticiones de la clase J anterior, excepto que no estaban equipados con equipo de barrido de minas . Desplazaron 1.690 toneladas largas (1.720 t) con carga estándar y 2.330 toneladas largas (2.370 t) con carga profunda . Los barcos tenían una eslora total de 339 pies y 6 pulgadas (103,5 m), una manga de 35 pies (10,7 m) y un calado de 9 pies (2,7 m). Estaban propulsados por dos turbinas de vapor con engranajes Parsons , cada una de las cuales impulsaba un eje de hélice , utilizando vapor proporcionado por dos calderas de tres tambores del Almirantazgo . Las turbinas desarrollaban un total de 40.000 caballos de fuerza en el eje (30.000 kW) y daban una velocidad máxima de 36 nudos (67 km/h; 41 mph). Los barcos llevaban un máximo de 484 toneladas largas (492 t) de fueloil que les daba un alcance de 5.500 millas náuticas (10.200 km; 6.300 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph). La dotación de los barcos era de 183 oficiales y hombres. [1]
Los barcos estaban armados con seis cañones Mark XII de 4,7 pulgadas (120 mm) en montajes gemelos, dos de superdisparo delante del puente y uno detrás de la superestructura . Para la defensa antiaérea (AA), tenían un soporte cuádruple para cañones "pom-pom" de 2 libras y dos soportes cuádruples para la ametralladora antiaérea Vickers Mark III de 0,5 pulgadas . Los barcos de clase K estaban equipados con dos soportes quíntuples sobre el agua para torpedos de 21 pulgadas (533 mm) . [2] El barco estaba equipado con dos lanzadores de cargas de profundidad y un soporte para 20 cargas de profundidad. [1]
El HMS Kipling , que lleva el nombre del autor y poeta Rudyard Kipling , [3] fue fundado por Yarrow , Scotstoun el 26 de octubre de 1937, [4] [5] y botado el 19 de enero de 1939, [4] por Elsie Bambridge , la hija de Kipling. . [6] El barco se completó el 22 de diciembre de 1939. [4] [5]
Después de preparar la tripulación del barco y un período de rectificación de defectos en el astillero Barclay Curle en Clyde, Kipling se unió a la 5.ª Flotilla de Destructores de la Home Fleet el 4 de febrero de 1940. [7] El 11 de octubre de 1940, Kipling , junto con otros seis Los destructores escoltaron al acorazado HMS Renown para bombardear el puerto francés de Cherburgo . Al amanecer del 23 de mayo de 1941, el HMS Kelly y el HMS Kashmir se retiraban a toda velocidad por el oeste de Creta. Después de sobrevivir a dos intensos ataques aéreos, fueron alcanzados a las 7.55 horas por una formación de veinticuatro bombarderos en picado. Ambos barcos fueron hundidos rápidamente, con una pérdida de 210 vidas. Afortunadamente, el destructor Kipling estaba cerca y, a pesar de los continuos bombardeos, rescató del mar a 279 oficiales y hombres, incluido Lord Louis Mountbatten , mientras que ella misma salió ilesa. A la mañana siguiente, cuando todavía estaba a cincuenta millas de Alejandría y lleno de hombres de proa a popa, se quedó completamente sin combustible, pero fue recibido y remolcado sano y salvo. [8] El 17 de diciembre de 1941, resultó levemente dañado por astillas de un proyectil de 203 mm del crucero italiano Gorizia durante la Primera Batalla de Sirte . [9] La evaluación británica concluyó en cambio que Kipling fue alcanzado por proyectiles de 320 mm disparados por los acorazados Andrea Doria y Giulio Cesare . Sus antenas inalámbricas fueron derribadas, su estructura, casco y barcos adjuntos perforados. Un miembro de la tripulación murió en acción. [10] El 28 de diciembre de 1941, Kipling hundió el submarino alemán U-75 . Kipling fue atacado por bombarderos alemanes Ju 88 de Lehrgeschwader 1 al noroeste de Mersa Matruh en Egipto el 11 de mayo de 1942 y hundido por Joachim Helbig . 29 miembros de su tripulación murieron y 221 hombres fueron rescatados. [11]
