El HMS Clyde era un submarino de la clase River . Fue construido por Vickers Armstrong , Barrow y botado el 15 de marzo de 1934. La construcción se completó el 12 de abril de 1935. [1] Inicialmente planeado para ser parte de una clase 20, el Clyde sería el tercero y último de los barcos en completarse. y lanzado.
Clyde entró en servicio en 1935 y el estallido de la Segunda Guerra Mundial lo encontró en el Mar Mediterráneo con la 1.ª Flotilla de Submarinos estacionada en Malta . [1]
En septiembre de 1939 fue trasladada a África Occidental , estacionada en Freetown , para actuar como escolta de convoyes protegiendo contra los asaltantes de superficie. En enero de 1940 regresó a sus aguas locales y trabajó en patrullas de interceptación en el Mar del Norte . Esto implicó la búsqueda de submarinos , asaltantes de superficie y corredores de bloqueo, y estuvo activa en esta capacidad durante la campaña de Noruega. [1]
El 13 de mayo de 1940, mientras patrullaba en aguas escandinavas en la superficie, Clyde se encontró con el crucero auxiliar alemán Widder , lo que resultó en un intercambio de disparos que duró más de una hora, sin impactos para ninguno de los lados. Después del compromiso, Widder buscó refugio en Sandsfjord , Noruega. [2] En junio de ese año, Clyde torpedeó al Gneisenau , golpeándolo en la proa y obligándolo a regresar a Trondheim para reparaciones.
En julio hundió el pesquero noruego SF 52 y posteriormente atacó por error al submarino clase T Truant , pero sin alcanzarlo.
Después de esto, Clyde asumió el mismo papel en el Golfo de Vizcaya , continuando hasta mayo de 1941, cuando fue reasignada a Gibraltar con la 8ª Flotilla de Submarinos. Durante este período realizó varias patrullas en el Mediterráneo occidental, y también navegó con el HG 70 como escolta oceánica. [1] En junio de 1941, el Clyde se encontró operando en el Mediterráneo, donde hundió los buques mercantes italianos San Marco y Sturla , y más tarde el patrullero auxiliar italiano V 125 Giovanni Bottigliere . Uno de los compartimentos de la batería del submarino se convirtió en un compartimento de carga y realizó nueve viajes transportando suministros a Malta. [3] En septiembre de 1941, atacó sin éxito a tres submarinos alemanes U-67 , U-68 y U-111 durante una acción en la bahía de Tarrafal , islas de Cabo Verde , [1] aunque chocó accidentalmente con el U-67 cuando se sumergía, dejando a este último buque gravemente dañado y obligado a regresar a la base. [4]
Durante 1942, Clyde continuó sus operaciones en el Mediterráneo, realizando una serie de misiones de reabastecimiento a Malta. En febrero disparó dos torpedos contra Regent ; Afortunadamente, ambos se perdieron. El Regent se dirigía a Ponta Delgada, en las Azores, para someterse a reparaciones por los daños causados por la tormenta. [5] En enero de 1943, Clyde regresó al Reino Unido para una extensa reparación, que la dejó fuera de combate durante la mayor parte del año. Después de las pruebas y el desarrollo, Clyde fue asignado en enero de 1944 a la Flota del Este , uniéndose a la 2.ª Flotilla de Submarinos en Trincomalee en mayo. Allí participó en operaciones de patrulla y flota, realizando varias misiones encubiertas con agentes del SOE, en particular la "Operación Hatch" a las Islas Andamán . [1]
En marzo de 1945, registró otra serie de derribos contra los japoneses, hundiendo dos veleros y el cazasubmarinos auxiliar Kiku Maru . [6] En mayo de 1945, después de haber completado 36 patrullas operativas y con un total final de guerra de 6 buques enemigos hundidos, Clyde fue trasladado a Mombasa para reparaciones. Estos continuaron hasta agosto de 1945 y el fin de las hostilidades con Japón , cuando se trasladó a la Reserva, pagando a su tripulación en Durban el 19 de julio de 1945.
Habiendo sobrevivido a la Segunda Guerra Mundial, Clyde fue vendido para su disolución el 30 de julio de 1946 a Joubert, de Durban. [1]