Dispositivos de radar de interceptación aerotransportados de banda VHF baja a media durante la Segunda Guerra Mundial
Neptun (Neptune) era el nombre en código de una serie de radares interceptores aerotransportados de banda baja a media VHF desarrollados porAlemaniaenla Segunda Guerra Mundialy utilizados como dispositivos de orientación activa en varios tipos deaeronaves. Por lo general, se combinaban con un"dispositivo de advertencia hacia atrás", indicado por la adición de las letras "V/R" Vorwärts/Rückwärts , que significa Adelante/Atrás). Trabajando en el rango de los metros, Neptun fue concebido como una solución provisional hasta que los dispositivos programadosde banda SHFestuvieran disponibles (por ejemplo, el radar FuG 240/Ebasado enmagnetrón de cavidadFuG 240 BerlinAI).[1]
Las antenas transceptoras utilizadas para Neptun en cazas nocturnos bimotores generalmente utilizaban un conjunto de ocho dipolos Hirschgeweih (cuernos de ciervo) con elementos más cortos que los que había utilizado el radar SN-2 de 90 MHz anterior o, como equipamiento experimental, el conjunto de elementos gemelos cruzados a 90° basado en Yagi de Morgenstern, un conjunto montado en un mástil.
Variantes
FuG 216 : Serie experimental para planificar el desarrollo posterior. Instalado en el Fw 190 A-6/R11 y el Bf 109 G-6 [2]. El avión fue utilizado por el NJGr 10 hasta marzo de 1944, después de lo cual se equiparon algunos aparatos del 6./JG 300 ( Kommando Plöger ). [3]
Fabricante: Flugfunkforschungsinstitut Oberpfaffenhofen (FFO, instituto alemán de investigación de radiocomunicaciones aéreas en Baviera)
Versión R1 (dispositivo de advertencia de marcha atrás)
Frecuencia: 182 MHz
Potencia: 1,0 kW
Las antenas de transmisión y recepción constan de dipolos gemelos, montados debajo y encima de las alas, respectivamente.
Dispositivo de visualización única con lectura de distancia
Antenas en forma de púas o (Fw 190) como "astas" en las alas derecha e izquierda
FuG 217 : Instalado principalmente en los Ju 88 G-6 , sólo unos pocos Bf 110 G-4 , He 219 o Me 262 recibieron el Neptun . Podía combinarse con el dispositivo adicional Elfe para medir automáticamente la distancia del objetivo y disparar los cañones a una distancia establecida. [4]
Fabricante: FFO
Versión R2 (dispositivo de advertencia de marcha atrás)
Versión J2 (para cazas nocturnos monomotores)
Ausführung V/R (combinación de caza nocturno y dispositivo de advertencia de retroceso para cazas bimotores)
Versión R3 (dispositivo de advertencia de marcha atrás)
Versión J3 (para cazas nocturnos monomotores)
Versión V/R (combinación de caza nocturno y dispositivo de advertencia de retroceso para cazas bimotores)
Seis frecuencias conmutables: 158 a 187 MHz
Ángulo de búsqueda: 120°
Alcance: 130–5470 yardas (120–5000 m)
Peso: 110 libras (50 kg)
R3 y J3 con antenas de punta y V/R con antenas de “asta”.
Versión G/R (combinación de caza nocturno y dispositivo de advertencia de retroceso para cazas bimotores)
Se construyó un único dispositivo, que sustituyó el transmisor de 2 kW por uno de 30 kW. El alcance aumentó hasta 10 km. Este dispositivo estaba destinado a los Dornier Do 335. Antenas "Antler".