Jagdgeschwader 300 ( JG 300 ) fue un ala de caza de la Luftwaffe de la Segunda Guerra Mundial . El JG 300 se formó el 26 de junio de 1943 en Deelen como Stab/ Versuchskommando Herrmann , desde el 18 de julio de 1943 como Stab/ JG Herrmann y finalmente renombrado el 20 de agosto de 1943 a Stab/JG 300. Su primer Geschwaderkommodore fue el Oberstleutnant Hajo Herrmann .
El JG 300 tuvo sus orígenes en abril de 1943, cuando el mayor Hajo Herrmann , un condecorado piloto de bombarderos, abogó por el uso de cazas diurnos monoplaza como cazas nocturnos contra la ofensiva de bombarderos de la Royal Air Force (RAF). Sugirió que los cazas monoplaza podrían operar en el área general del objetivo de los bombarderos utilizando la luz de los indicadores de objetivo, reflectores concentrados y los fuegos en tierra para detectar sus objetivos. Estas operaciones se probaron sobre Berlín durante mayo y junio de 1943 y se denominaron Wilde Sau . [ cita requerida ]
Tras reclutar a un grupo de pilotos de bombarderos experimentados y antiguos instructores con la experiencia necesaria en vuelo a ciegas, se creó una unidad de prueba el 26 de junio de 1943 en Deelen , denominada Stab/ Versuchskommando Herrmann , para poner a prueba la teoría de Herrmann. Se utilizaron los Fw 190-A y los Bf 109-G estándar , inicialmente "tomados prestados" de sus unidades de origen, principalmente los Jagdgeschwader 1 y Jagdgeschwader 11 .
El Jagdgeschwader 300 empleó la táctica Wilde Sau en cazas monomotores por primera vez en la noche del 3 al 4 de julio de 1943, cuando 653 aviones de la RAF atacaron la zona industrial de Colonia en la orilla este del Rin . Los cazas alemanes, aprovechando la iluminación de los reflectores, las bengalas indicadoras de objetivos y los disparos desde tierra, reivindicaron el derribo de 12 aviones, pero tuvieron que compartir sus reclamaciones con las baterías antiaéreas, que también reivindicaron el derribo de los 12 bombarderos. Para evitar pérdidas por fuego amigo , se ordenó a las baterías antiaéreas que restringieran la altura de su bombardeo antiaéreo y los cazas operaron por encima de ese techo. [1]
La unidad de prueba se amplió hasta convertirse en el JG 300 , cuyo I. Gruppe se formó oficialmente el 20 de agosto de 1943. Las unidades hermanas JG 301 y JG 302 también se formaron de manera similar en esa época, y se unieron colectivamente como la 30. Jagd-Division bajo el mando de Herrmann. Posteriormente se adaptaron variantes especiales del Bf 109 para esta tarea de caza nocturna: el Bf 109 G-6(N) y el Bf 109 G-6(Y). El primero estaba equipado con el detector pasivo de localización FuG 350 Naxos Z y el segundo con el sistema de radio de interceptación "Y"; inicialmente, los cazas monoplaza no utilizaban radar ni ayudas de radio. [2] [ página requerida ]
Aunque la 30. Jagd-Division estaba inicialmente lejos de ser una Jagdgeschwader completamente establecida , el proceso de formación se aceleró con el despliegue por parte del Mando de Bombardeo de la RAF en julio de 1943 de Window; tiras de papel de aluminio que bloqueaban el radar y que habían hecho que el sistema de control de radar de la Luftwaffe fuera ineficaz. La JG 300 y sus unidades hermanas fueron la única contramedida provisional, mientras que los investigadores de radar de la Luftwaffe se esforzaban por superar esta interferencia. [2] [ página necesaria ]
Las operaciones nocturnas del JG 300 tuvieron un éxito inicial considerable. En su primera operación defensiva formal, el 27 y 28 de julio de 1943, la unidad se atribuyó cuatro de los 17 bombarderos derribados esa noche, lo que supuso una pérdida. [3] Unos 13 bombarderos (de un total de 56 reclamados por Nachtjagd ) fueron derribados por el JG 300 en la noche del 24 de agosto, [4] mientras que otros 12 fueron derribados el 27 y 28 de agosto. 10 (de un total de 47) fueron derribados el 1 de septiembre y otros 18 el 5 y 6 de septiembre. [5]
El número de accidentes nocturnos de cazas monoplaza provocados por el mal tiempo en el invierno de 1943 provocó pérdidas insostenibles de pilotos y aviones. Así, a finales de 1943, el JG 300 tenía en servicio 3 Fw 190 A-6 ( Stab ), 14 Bf 109 G-6 ( I Gruppe ), 4 Fw 190 A-6 ( II Gruppe ) y 1 Bf 109 G-6 ( III Gruppe ). [2] [ página requerida ] El 1 de enero de 1944, partes del I./JG 300 se separaron y se utilizaron para formar el 1./ Nachtjagdgruppe 10 . A principios de 1944, los Nachtjagdgeschwaders fueron equipados con el avanzado radar aerotransportado VHF Lichtenstein SN-2 "a prueba de ventanas" y el JG 300 evolucionó gradualmente hasta convertirse en una unidad de caza diurna estándar, que voló en operaciones contra las 8.ª y 15.ª Fuerzas Aéreas de la USAAF sobre Europa occidental como parte de la Reichsverteidigung ( Defensa del Reich ). [2] [ página necesaria ]
En ocasiones se realizaron operaciones nocturnas, como el 24 y 25 de marzo de 1944, cuando el I. y el II./JG 300 se adjudicaron 7 bombarderos de la RAF por una pérdida. Para entonces, el teniente Klaus Bretschneider del 5./JG 300 había conseguido 14 victorias en Wilde Sau en 20 combates. [2] [ página requerida ]
En mayo de 1944, el JG 300 por fin tenía un número de aviones que se acercaba al de una dotación completa, con el I./JG 300 contando con 42 Bf 109 G-6 (14 operativos) en Bonn Hangelar; el II./JG 300 estacionado en Dortmund con 25 (13) Fw 190 A-6 y el III./ JG 300 con 46 (25 operativos) Bf 109 G-6 en Wiesbaden /Erbenheim. El mayor Walther Dahl fue nombrado Kommodore del JG 300 el 27 de junio. [6] [ ¿ Fuente poco fiable? ]
El JG 300 perdió a varios de sus ases principales en el verano de 1944. El 28 de julio de 1944, el Oblt. Ernst-Erich Hirschfeld (24 reclamaciones, 9 de noche) del 5.º JG 300 fue derribado y murió en su Fw 190 A-8 cerca de Erfurt , al igual que el Leut. Gerhard Bärsdorf (7 reclamaciones) que chocó con su compañero de ala. El 29 de julio de 1944, el Oberfeldwebel Hermann Wischnewski (26 reclamaciones) del I./JG 300 derribó dos bombarderos B-17 y un caza P-51, pero luego fue derribado y resultó gravemente herido. [ cita requerida ]
En el verano de 1944 se crearon las unidades Sturmgruppe , equipadas con cazas FW 190 fuertemente armados y blindados , y encargadas de desmantelar las filas de bombarderos diurnos de la USAAF. Inicialmente, los pilotos estaban formados por voluntarios y se les entrenaba para acercarse al enemigo y participar en combates de muy corto alcance, atacando por delante y por detrás en formaciones cerradas en punta de flecha, llegando incluso a contemplar la posibilidad de embestir deliberadamente a los bombarderos enemigos cuando las circunstancias lo permitían.
El II./ JG 300 pasó a ser un Sturmgruppe en esa época. Equipado con el Focke-Wulf 190 A-8/R2 o R8 con dos cañones MK 108 de 30 mm y dos cañones MG 151/20 de 20 mm, tuvo éxito inicial en el derribo de bombarderos, pero también sufrió grandes pérdidas a causa de las escoltas de cazas. Desde junio de 1944 hasta finales de octubre de 1944, el II Gruppe sufrió unos 73 muertos, 2 desaparecidos y 32 heridos.
El 7 de julio de 1944, una fuerza de 1.129 B-17 Flying Fortresses y B-24 Liberator de la Octava Fuerza Aérea de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) partió de Inglaterra para bombardear las fábricas de aviones en el área de Leipzig y las plantas de aceite sintético en Boehlen , Leuna -Merseburg y Lützkendorf. Esta formación fue interceptada por una Gefechtsverband alemana compuesta por el IV. (Sturm) Gruppe Jagdgeschwader 3 , escoltada por dos Gruppen de Bf 109 del JG 300 liderados por el mayor Walther Dahl . Dahl condujo el ataque a quemarropa detrás de los Liberator del 492.º Grupo de Bombardeo, que en ese momento estaba temporalmente sin cobertura de cazas, antes de abrir fuego. En aproximadamente un minuto, todo el escuadrón de doce B-24 había sido aniquilado. La 2.ª División Aérea de la USAAF perdió 28 Liberators ese día, la mayoría en el ataque del Sturmgruppe . El IV. /JG 3 tuvo nueve cazas derribados y tres más sufrieron daños y tuvieron que realizar aterrizajes forzosos; cinco pilotos murieron. [7]
Los cazas de escolta de la USAAF fueron cada vez más efectivos. El 11 de septiembre de 1944, el II. (Sturm)/JG 300 perdió 13 Fw 190 ante Mustangs P-51, con 10 pilotos muertos y dos heridos. Reclamaron nueve Mustang; las pérdidas reales de Mustang fueron solo un P-51 del 339th Fighter Group, dañado por Flak y derribado por un Me 262. El I./JG 300 , volando en cobertura superior, perdió 13 Bf 109 sin reclamar un derribo. Un piloto murió y otro resultó herido. [8] El mayor Alfred Lindenberger (un as prusiano de la Primera Guerra Mundial de cuarenta y siete años con 12 victorias) fue destinado al II./JG 300 en junio de 1944 y fue nombrado Gruppenkommandeur más tarde en 1944. El 28 de septiembre de 1944 fue derribado por P-51 y herido. Debido a su edad y a su inexperiencia con los cazas modernos, voló la mayoría de las misiones como piloto de ala. Lindenberger se adjudicó el derribo de dos bombarderos cuatrimotores estadounidenses el 17 de diciembre de 1944.
A medida que avanzaba el año, la 30 Jagddivision se disolvió y la JG 301 partió hacia Ploiești, en Rumanía, mientras que la JG 302 voló en combate sobre Hungría y Austria. Solo la JG 300 permaneció en el Reich. El mayor Dahl fue destituido de su mando de la JG 300 por Hermann Göring el 30 de noviembre de 1944, por negarse a lanzar lo que él consideraba una misión de interceptación suicida.
Durante la ofensiva de las Ardenas a finales de 1944, la JG 300 fue una de las pocas unidades que quedaron en funciones de defensa del Reich , mientras que la mayoría de las demás unidades de cazas fueron enviadas para apoyar a las fuerzas terrestres atacantes. El Geschwader sufrió grandes pérdidas a finales de 1944, en particular el 17 de diciembre, cuando 100 aviones de la JG 300 interceptaron bombarderos de la USAAF, derribando 33 de ellos pero perdiendo 43 de los suyos. Muchos de los pilotos muertos eran Experten irremplazables , incluido el 24 de diciembre de 1944, el Staffelkapitän del 5. /JG 300 Oblt Klaus Bretschneider , que fue derribado por los P-51 del 357th FG (que se cobró 28 cazas por 2 pérdidas).
El 14 de enero de 1945, una formación mixta del JG 300 y el JG 301 fue atacada por cazas de escolta de la USAAF durante una intercepción contra la 3.ª División Aérea de la USAAF, que bombardeaba objetivos petrolíferos sobre el centro de Alemania. Los dos Geschwader derribaron 18 B-17, 7 P-51 y un P-47, aunque la formación mixta perdió 89 aviones, con 52 muertos y 18 heridos. ( El JG 300 perdió 51 cazas, con 32 pilotos muertos y 10 heridos). El 357.º Grupo de Cazas se adjudicó más de 50 derribos, y el 56.º Grupo de Cazas y el 20.º Grupo de Cazas también se adjudicaron victorias.
El 14 de febrero de 1945, las operaciones contra las corrientes de bombarderos de la USAAF realizadas por el JG 300 y el JG 301 dieron lugar a que el I. y el III./JG 300 perdieran 3 Bf 109 y el II./JG 300 6 Fw 190.
Organización de la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial
