El HMS Fairy (1812) fue un bergantín-balandra de clase Cruizer , construido por William Taylor en Bideford y botado en 1812. [2] Escoltó convoyes durante la Guerra de 1812 y participó en el Raid on Alexandria , la incursión de la Royal Navy por el Potomac en 1814. Fue desguazado en 1821.
El Fairy fue comisionado en agosto de 1812 bajo el mando del comandante Edward Grey para Sudamérica. [2] El 25 de diciembre recuperó el Viagante . [3] Mientras estaba en la estación de Sudamérica escoltó convoyes; en junio de 1813 se unió a un convoy de más de 500 buques mercantes con destino a España, Portugal, el Mediterráneo, Brasil, América del Norte y las Indias Occidentales.
El comandante Henry Loraine Baker tomó el mando el 18 de abril de 1814. Dos días después, el Fairy partió de Portsmouth rumbo a las Indias Occidentales. [2] Entre el 20 y el 31 de agosto llevó despachos del almirante Sir Alexander Cochrane . Se abrió paso a través del río Potomac para llamar al capitán James Alexander Gordon (al mando del Seahorse ) y su escuadrón, que habían tomado Alexandria, Virginia , dos días antes. Los británicos también habían capturado 21 buques mercantes y saqueado tiendas y almacenes con 16.000 barriles de harina, 1.000 toneles de tabaco, 150 fardos de algodón y unos 5.000 dólares en vino, azúcar y otros artículos.
Los estadounidenses tenían una batería de cinco cañones que dispararon contra el Fairy mientras navegaba para alcanzar a Gordon. [4] La batería estaba situada en lo alto de un acantilado en White House Plantation (actual Fort Belvoir ), y el 1 de septiembre, Gordon envió al Fairy , al Meteor y a varios barcos más pequeños en un intento infructuoso de atacar la batería e impedir su finalización. [4] En total, los estadounidenses habían colocado un total de 11 cañones (cinco cañones largos navales y ocho piezas de artillería de campaña), así como un horno para calentar perdigones. [4]
Los británicos pasaron la mayor parte del 2 de septiembre reuniendo a sus barcos y a sus presas para la navegación río abajo mientras esperaban vientos favorables. Al mismo tiempo, trabajaban para liberar el buque bombardero Devastation , que había encallado. [4]
El 3 de septiembre, el buque bombardero Aetna y el buque cohete Erebus se unieron al esfuerzo de silenciar las baterías estadounidenses. Ese mismo día, el comodoro John Rodgers , con cuatro cañoneras estadounidenses y algunos barcos incendiarios, fracasó en un intento de destruir el Devastation . Los francotiradores y los disparos continuaron durante el 4 y el 5 de septiembre, cuando la milicia de Virginia llegó para bloquear los desembarcos británicos en las baterías de Alejandría.
El 6 de septiembre, las fragatas Seahorse y Euryalus bajaron por el río y se unieron al Fairy . Los tres buques desplazaron su lastre hacia el costado de babor para permitir que sus 63 cañones de estribor combinados se elevaran lo suficiente para atacar las baterías. Luego abrieron fuego y en 45 minutos silenciaron el cañón estadounidense.
Los ocho buques de guerra británicos y los 21 buques mercantes capturados regresaron a la flota principal. Durante el descenso por el río, los británicos sólo habían sufrido siete muertos, aunque uno de ellos era Charles Dickson, el segundo teniente del Fairy. El Fairy también tenía siete hombres gravemente heridos. [4] El Almirantazgo emitió la Medalla de Servicio General Naval con el broche "El Potomac 17 de agosto de 1814" a los miembros de las tripulaciones de los buques que habían sobrevivido hasta 1847.
El 30 de octubre, Fairy capturó la goleta Commodore Decatur . [5]
El comandante Hugh Patton reemplazó a Baker en junio de 1815. [6] Fairy estaba en las Indias Occidentales, donde, junto con Barbadoes y Dasher, capturó los barcos franceses Belle Victoire y Somnambule el 22 y 27 de julio. [7] Fairy luego participó en la toma de Guadalupe en agosto de 1815, [8] donde ayudó a cubrir el desembarco y ayudó a silenciar una batería con su fuego. [8]
Fairy llegó a Plymouth el 16 de septiembre con despachos.
El Fairy estuvo en Plymouth entre 1816 y 1818. Fue desguazado en 1821. [2]
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