El Escuadrón No. 23 (Ciudad de Brisbane) de la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) es un escuadrón de entrenamiento y operaciones de base sin vuelo con sede en la Base RAAF Amberley cerca de Brisbane, Queensland . El escuadrón se formó en 1937 y entró en acción contra los japoneses durante la Segunda Guerra Mundial como un escuadrón de bombarderos. Operando desde Archerfield durante las primeras etapas de la guerra, el escuadrón realizó patrullas marítimas frente a la costa este de Australia antes de convertirse en un papel de bombardero en picado y participar en la campaña de Nueva Guinea . Más tarde en la guerra, el escuadrón se convirtió en bombarderos pesados Liberator y voló misiones contra objetivos japoneses en las Indias Orientales Holandesas. Después de la guerra, el Escuadrón No. 23 se utilizó para reformar el Escuadrón No. 6 y luego se volvió a crear como una unidad de la Fuerza Aérea Ciudadana con base en Brisbane. Hasta 1960, el escuadrón voló aviones de combate a reacción antes de convertirse en un papel de apoyo terrestre y ahora forma parte del Grupo de Apoyo de Combate de la RAAF .
El Escuadrón No. 23 se formó por primera vez el 3 de mayo de 1937 en la Base RAAF Laverton como una unidad de propósito general equipada con Avro Ansons y Hawker Demons . [2] El escuadrón se trasladó a la Base RAAF Pearce en marzo de 1938 y fue renumerado como Escuadrón No. 25 en enero de 1939. [3] [4] El Escuadrón No. 23 se reformó en la Base RAAF Richmond en febrero de 1939 y a fines de agosto de ese mismo año se redesplegó en la Estación RAAF Archerfield , operando Avro Ansons y De Havilland Tiger Moths en reconocimiento marítimo y patrullas antisubmarinas frente a la costa este de Queensland luego del comienzo de las hostilidades con Alemania. [5] Posteriormente, el escuadrón fue reequipado con CAC Wirraways y Lockheed Hudson . [1] Entre agosto de 1940 y junio de 1943, el escuadrón continuó realizando patrullas marítimas y escoltando barcos en la región de Brisbane. [6] En mayo de 1943, el escuadrón estaba equipado con seis cazas P-39 Airacobra además de 18 Wirraways. [7]
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En junio de 1943, el papel del Escuadrón Nº 23 cambió al de una unidad de bombarderos en picado y el escuadrón fue reequipado con aviones Vultee Vengeance . Después de un período de entrenamiento, el escuadrón se desplegó en Nadzab, Nueva Guinea, en febrero de 1944 y voló sus primeras misiones de bombardeo contra los japoneses el 11 de febrero. Proporcionó apoyo aéreo en Saidor a las fuerzas terrestres estadounidenses. [7] El escuadrón se retiró a Australia y se redujo a la categoría de cuadro en marzo de 1944, [8] ya que el Vengeance se consideraba inferior a otros aviones que se habían puesto a disposición de las fuerzas aliadas, y finalmente fue retirado del servicio operativo. [9]
El Escuadrón No. 23 volvió a su estado operativo como escuadrón de bombarderos pesados en octubre de 1944 después de ser reequipado con bombarderos B-24 Liberator . [10] Como parte del Ala No. 82 de la RAAF , [11] el escuadrón se desplegó en el aeródromo Long en el Territorio del Norte en abril de 1945 y realizó misiones de bombardeo y antibuque sobre las Indias Orientales Neerlandesas hasta el final de la guerra. [1] Después de la rendición japonesa, los B-24 del escuadrón se basaron en Balikpapan en Borneo y operaron en el papel de transporte, transportando a ex prisioneros de guerra y otro personal australiano de regreso a Australia. [7] El Escuadrón No. 23 regresó a Australia en noviembre de 1945 y estuvo basado en la Estación RAAF Tocumwal hasta principios de 1948 , cuando se trasladó a la Base RAAF Amberley y fue redesignado como Escuadrón No. 6. [1] [12] Un total de 36 miembros del Escuadrón No. 23 murieron durante la guerra. [1]
El 1 de abril de 1948, el Escuadrón N.º 23 se reformó en Archerfield como un escuadrón de la Fuerza Aérea Ciudadana equipado con aviones de combate y de entrenamiento. El escuadrón inicialmente voló con cazas de motor de pistón P-51 Mustang y entrenadores Tiger Moth , pero más tarde fue reequipado con aviones de combate a reacción De Havilland Vampire y Gloster Meteor F.8 en la década de 1950. [13] [14] El escuadrón cesó sus actividades de vuelo en junio de 1960 y asumió un papel de entrenamiento en tierra para los miembros de la reserva de la RAAF en el sur de Queensland . [15] El 1 de julio de 2010, los cambios en la estructura del Grupo de Apoyo de Combate dieron como resultado que las funciones de apoyo de combate del Escuadrón de Apoyo de Combate Expedicionario N.º 382 (382ECSS) se integraran con el Escuadrón N.º 23 en la RAAF Amberley y el 382ECSS se disolviera. [16]
El Escuadrón No. 23 operó las siguientes aeronaves: [1] [2] [13] [14] [17]
