El Earl of Mornington (o Earl Mornington ) fue un paquebote botado en 1799 para la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC). Realizó un viaje para la Compañía, navegando de Inglaterra a la India y regresando. El Almirantazgo lo compró en 1804 y luego sirvió en la Marina Real hasta que fue desguazado en 1808.
No está claro en honor a qué conde de Mornington recibió su nombre, pero probablemente fue Richard Wellesley .
Una fuente contemporánea afirma que el Earl of Mornington hizo solo un viaje para la EIC. [5] [a] Su capitán era George Simpson, quien recibió una carta de marca el 7 de octubre de 1799. En ese momento, su armamento estaba registrado como ocho cañones de 12 libras. [4]
El Lloyd's Register de 1800 registra a Earl Mornington , 253 toneladas (bm), Simpson, capitán, Compañía de las Indias Orientales, propietario y comerciante entre Londres y la India. [7] Esta descripción continúa sin cambios hasta 1804. [8]
Salió de Gran Bretaña el 20 de noviembre de 1799 y llegó a Calcuta el 22 de abril de 1800. Salió de Kedgeree el 5 de noviembre. El 12 de mayo de 1801 había llegado a Simon's Bay , pero el 8 de agosto estaba de regreso en Calcuta. El 11 de marzo de 1802 partió de Culpee, un fondeadero hacia Calcuta y más cercano que Saugor . Desde allí llegó a Santa Elena el 28 de junio y llegó a Downs el 19 de agosto. [3]
Al parecer, el Earl Mornington volvió a navegar en 1802. Se informó que estaba en Santa Elena el 10 de junio de 1803, regresando de los Mares del Sur. [9]
En 1804 el Almirantazgo la compró para la Marina Real y la bautizó como HMS Drake . [10] [b] Fue puesta en servicio en octubre de 1804 bajo el mando del comandante William H. Drury.
Drake formó parte del escuadrón del comodoro Hood en la captura del río Surinam en 1804. El escuadrón estaba formado por el buque insignia de Hood , el Centaur , el Pandour , el Serapis , el Alligator , el Hippomenes , el Unique y transportes que transportaban 2000 tropas al mando del general de brigada Sir Charles Green. [11] Las bajas británicas y holandesas fueron leves. [11] [12] [c]
Drake zarpó hacia Jamaica el 12 de abril de 1805. [10] El 1 de noviembre de 1805, William Furlong Wise fue ascendido a comandante de Drake . Era sobrino de James Richard Dacres , el almirante que comandaba la estación. En abril, Wise fue transferido a Elk . [15] [d]
En 1806, Drake quedó bajo el mando del comandante F. Mere. [16] Sin embargo, estaba bajo el mando de Robert Nicholas cuando el 26 de octubre ayudó a acorralar al corsario francés Superbe , al que se enfrentaba la goleta Pitt , bajo el mando del teniente Michael Fitton . El capitán de Superbe la condujo a tierra en la bahía de Ocoa, lo que le permitió a él y a los miembros supervivientes de su tripulación escapar. [17]
En noviembre de 1806, el comandante John Parish reemplazó a Nicholas. En octubre de 1807, el comandante George Bell reemplazó a Parish; en 1808, estaba bajo el mando del teniente John Fleming (en funciones) [10]
Fue desguazada en Sheerness en 1808. [10]
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