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HMS Coureause (1795)

El HMS Coureuse fue una goleta botada en 1785 en Nueva York, que la Armada francesa adquirió en Cayena y armó y puso en servicio en Lorient en 1794. Los británicos la capturaron en 1795 y la Marina Real la utilizó brevemente como buque de envío de mensajes en el Mediterráneo. El Almirantazgo la vendió en 1799.

Orígenes

La Revolución Francesa tuvo un efecto positivo en el diseño y la construcción de goletas. La Coureuse es uno de los pocos barcos antiguos que quedan, y fue desguazada en el astillero de Plymouth en junio de 1795. [4]

El tribunal de presas británico declaró que se había construido en Nueva York en 1785 y que, hasta donde sabía, siempre había llevado el nombre de Coureuse . Fue construido para pilotar líneas de botes, aunque puede o no haber sido construido como un bote piloto. [5] [a]

Servicio francés

Coureuse navegó hacia Cayena y regresó a Lorient bajo el mando del teniente de Vaisseau Malvin (en funciones). [6] [b]

En febrero de 1795, el Curieuse , bajo el mando del Enseigne de vaisseau Landais (en funciones), escoltaba un convoy de tres bergantines y dos lugres que transportaban ropa para el ejército desde Île-Tudy hasta Île de Groix cuando el convoy tuvo la desgracia de encontrarse con un escuadrón al mando del capitán Sir John Borlase Warren en Pomone . Pomone capturó los seis buques. [7] En el momento de su captura, sus captores describieron al Curieuse (nombre posteriormente corregido a Coureuse ) como una goleta perteneciente al gobierno de la Convención Nacional y que llevaba ocho cañones de bronce. [8]

Las fragatas Artois , Galatea y Anson , y el lugre armado a sueldo Duke of York ayudaron a Pomone en la captura. Los británicos hundieron dos de los bergantines de poco valor que habían capturado del convoy, pero se llevaron los otros cuatro barcos como premio, y el Coureuse fue puesto en servicio. [8]

Servicio británico

La Marina Real equipó al Coureuse entre junio y julio de 1795 y lo matriculó el 22 de julio. [1] Luego sirvió brevemente como buque de despacho en el Mediterráneo. [3]

Destino

El Coureuse fue ofrecido a la venta en Plymouth en marzo de 1799. [9] Fue vendido el 13 de abril por £125 al Sr. Dodds. [1]

Notas

  1. ^ Cunliffe tiene una descripción, una copia de las líneas y las dimensiones. [5]
  2. ^ En realidad, el rango era "Lieutenant de vaisseau non entretenu", donde "non entrentenu" significa "no pagado", o "sin sueldo". El rango era el de teniente, pero inferior al de "Lieutenant de vaisseau entretenu". Además de no recibir paga, un oficial "non entretenu" usaría el uniforme y tendría autoridad solo cuando estuviera en servicio. Había un número fijo de puestos para "entretenus", que requerían un examen competitivo, mientras que había un número ilimitado de "non entretenus", y se podía obtener el estatus mediante un simple examen o capitaneando un buque mercante.

Citas

  1. ^abc Winfield (2008), pág. 356.
  2. ^ desde Winfield y Roberts (2015), pág. 249.
  3. ^Ab Chapelle (1967), pág. 154.
  4. ^ Marquardt (2003), pág. 43.
  5. ^ desde Cunliffe (2003), págs. 68-69.
  6. ^ Fondo, Vol. 1, pág. 90.
  7. ^ Fondo, Vol.1, p.149.
  8. ^ ab "No. 13757". The London Gazette . 3 de marzo de 1795. págs. 206–207.
  9. ^ "No. 15119". The London Gazette . 26 de marzo de 1799. pág. 291.

Referencias