Costa Smeralda es un crucero de clase Excellence actualmente operado por Costa Cruceros , una subsidiaria de Carnival Corporation & plc . [10] [11] Con 185.010 toneladas brutas (GT), es el barco más grande encargado y en operación para Costa, y es el octavo crucero más grande del mundo, a partir de 2024.Costa Smeralda es también el segundo crucero del mundo en ser completamente propulsado por gas natural licuado (GNL), lo que convierte a Costa en la segunda línea de cruceros en operar un barco que funciona con GNL, después de que la marca hermana, AIDA Cruises , se convirtiera en la primera en 2018. [12] Costa Smeralda tiene un barco hermano , Costa Toscana , que se entregó en 2021. [13] El crucero inaugural de Costa Smeralda zarpó el 21 de diciembre de 2019. [14] [15][actualizar]
Como barco propulsado por gas natural licuado (GNL), el Costa Smeralda está propulsado por motores híbridos de doble combustible y recibe toda su energía a bordo y de navegación del GNL. [16] [9]
El Costa Smeralda deriva su diseño y plantilla técnica del prototipo original de la clase Helios, que más tarde formaría AIDAnova . [9] El barco está equipado con cuatro modelos MaK 16VM46DF de 16 cilindros , cada uno de los cuales tiene una potencia máxima de más de 960 kilovatios (1290 hp ), lo que da un total de 15 440 kilovatios (20 710 hp) por motor. [9] La potencia máxima está clasificada en 37 000 kilovatios (50 000 hp). [1]
El Costa Smeralda tiene 20 cubiertas y una eslora de 337 metros (1.105 pies 8 pulgadas), un calado de 8,8 metros (28 pies 10 pulgadas) y una manga de 42 metros (137 pies 10 pulgadas). [9] La capacidad de pasajeros es de 5.224 en ocupación doble y 6.554 en capacidad máxima alojados en un total de 2.612 camarotes de pasajeros. La tripulación es de 1.646 personas. [1] El sistema proporciona al buque una velocidad de servicio de 21,5 nudos (39,8 km/h; 24,7 mph). [9]
El 15 de junio de 2015, Carnival Corporation anunció un pedido de cuatro cruceros de 180.000 toneladas brutas propulsados por gas natural licuado (GNL) de Meyer Turku en Turku, Finlandia , [5] [17] y uno de los barcos se construirá finalmente para Costa.
El 13 de septiembre de 2017, Costa anunció el nombre de su primer buque propulsado por GNL como Costa Smeralda , en honor al Costa Smeralda ("Costa Esmeralda") en Cerdeña , en la ceremonia de corte de acero del barco en el astillero de Meyer Turku. [18] [3] El 4 de julio de 2018 marcó el comienzo del ensamblaje del casco del barco con la colocación de la quilla y las ceremonias de la moneda. [6] Fue botado del astillero el 15 de marzo de 2019. [2] El barco comenzó una ronda de pruebas en el mar el 7 de octubre de 2019. [19] Una ronda separada de pruebas en el mar comenzó el 16 de noviembre de 2019 y se completó con éxito poco después. [20]
Meyer Turku construyó el barco con la ayuda de su astillero hermano, Neptun Werft , que suministró una sección que contenía la maquinaria principal y auxiliar del barco y los sistemas relacionados. [9]
La entrega del Costa Smeralda se vio empañada por importantes retrasos en la construcción que pospusieron su debut dos meses y provocaron que Costa cancelara las festividades inaugurales iniciales, incluido su viaje inaugural, que estaban planificadas para el barco. Los dos aplazamientos en la entrega del Costa Smeralda marcan cuatro retrasos sustanciales en general en la construcción y entrega de un buque de la clase Excellence, después de que AIDAnova también experimentara dos aplazamientos en la entrega en 2018 en Meyer Werft. [21] [22]
El barco estaba originalmente programado para ser entregado en octubre de 2019. [11] [23] Su debut estaba programado para el 20 de octubre de 2019, con un crucero inaugural de 15 días desde Hamburgo a Savona . [24] Su ceremonia de bautizo estaba programada para el 3 de noviembre de 2019 en Savona, después de lo cual comenzaría a navegar por el Mediterráneo occidental . [24]
El 16 de septiembre de 2019, Meyer Turku y Costa anunciaron que la entrega del Costa Smeralda se pospondría aproximadamente un mes, hasta mediados de noviembre de 2019, [15] citando complejidades técnicas con la construcción. [25] Todos los cruceros y ceremonias programados antes de esta fecha se cancelaron posteriormente y el crucero inaugural del barco se pospuso al 30 de noviembre de 2019 y se trasladó de Hamburgo a Savona. [25] El 29 de octubre de 2019, Meyer Turku anunció un segundo aplazamiento en la entrega del Costa Smeralda y reafirmó las complejidades como la razón para impulsar el cronograma del proyecto más allá del cronograma planificado. [14] El viaje inaugural desde Savona ahora se pospuso al 21 de diciembre de 2019. [14]
El 5 de diciembre de 2019, Meyer Turku entregó el Costa Smeralda a Costa en el astillero Meyer Turku. [4] Fue bautizada por su madrina, Penélope Cruz , el 22 de febrero de 2020 en Savona. [7] [26]
Tras su entrega, el Costa Smeralda partió de Turku el 6 de diciembre de 2019 hacia el Mediterráneo para presentaciones de la industria de viajes en Barcelona el 18 de diciembre, en Marsella el 19 de diciembre y en Savona el 20 de diciembre. [4] Debutó oficialmente el 21 de diciembre de 2019 desde Savona para su crucero inaugural, haciendo escala en Marsella, Barcelona, Palma de Mallorca , Civitavecchia y La Spezia . [27] [4] Para su temporada inaugural, continuó navegando en viajes semanales, con Cagliari programado más tarde para reemplazar a La Spezia para el verano de 2020 y Palermo reemplazando más tarde a Cagliari en el invierno de 2020-2021. [28] Desde abril de 2021 hasta octubre de 2021, el Costa Smeralda estaba programado para navegar en el Golfo Pérsico desde Dubái por primera vez. [29]
En enero de 2020, el barco y sus 6.000 pasajeros fueron puestos en cuarentena en el puerto italiano de Civitavecchia tras dos casos sospechosos de infección por SARS-CoV-2 (coronavirus) relacionados con la pandemia de COVID-19 . [30] Un portavoz de Costa Cruceros afirmó que una mujer de 54 años a bordo del crucero tenía fiebre y que tanto ella como su marido estaban siendo examinados. Más tarde se descubrió que no estaban infectados por SARS-CoV-2 y se permitió a los pasajeros desembarcar al día siguiente. [31]
El 22 de enero de 2021, el barco chocó con una grúa en Savona, lo que provocó la destrucción de uno de los botes salvavidas del barco. [32]