El Gran Premio de los Estados Unidos de 2006 (formalmente Gran Premio de los Estados Unidos de Fórmula 1 de 2006 ) [2] fue una carrera de Fórmula 1 celebrada en el Indianapolis Motor Speedway en Speedway, Indiana, el 2 de julio de 2006. Fue la décima carrera de la temporada 2006 de Fórmula 1 y el 40.º Gran Premio de los Estados Unidos. La carrera de 73 vueltas fue ganada por el piloto de Ferrari Michael Schumacher después de salir desde la pole position . Su compañero de equipo Felipe Massa terminó segundo y el piloto de Renault Giancarlo Fisichella tercero.
Como consecuencia de la carrera, Michael Schumacher consiguió su tercera victoria de la temporada, poniendo fin a la racha de cuatro victorias consecutivas de su rival en el campeonato, Fernando Alonso , y reduciendo la ventaja del Campeón del Mundo de Pilotos de 2005 en la clasificación de puntos a 19 puntos sobre el alemán. El compañero de equipo de Schumacher en Ferrari, Felipe Massa, hizo el doblete de Ferrari al terminar en segundo lugar, mientras que el equipo con sede en Maranello también redujo la ventaja de puntos de constructores de Renault a 26.
La carrera también marcó el aniversario de la controversia de los neumáticos un año antes , cuando 14 autos se retiraron antes de que comenzara la carrera debido a preocupaciones de seguridad sobre el suministro de neumáticos Michelin que se les proporcionó, lo que resultó en accidentes durante la práctica. Esta también fue la última carrera para el piloto de McLaren, Juan Pablo Montoya , después de que anunció que se iría para competir en NASCAR en 2007. A partir de 2024 [actualizar], esta es la última vez que un piloto colombiano participó en una carrera de Fórmula Uno.
Esta fue la última carrera hasta el Gran Premio de Malasia de 2015 en la que ninguno de los McLaren se clasificó.
Los 6 últimos equipos del Campeonato de Constructores de 2005 y Super Aguri tuvieron derecho a utilizar un tercer coche en los entrenamientos libres del viernes. Estos pilotos condujeron el viernes, pero no compitieron en la clasificación ni en la carrera.
El Gran Premio fue disputado por once equipos con dos pilotos cada uno. Los equipos (también conocidos como Constructores ) fueron Renault , McLaren , Ferrari , Toyota , Williams , Honda , Red Bull , BMW Sauber , MF1 , Toro Rosso y Super Aguri .
En la carrera, el piloto de Renault Fernando Alonso lideraba el Campeonato de Pilotos con 84 puntos, por delante de Michael Schumacher con 59 puntos y Kimi Räikkönen con 39 puntos. Giancarlo Fisichella era cuarto con 37 puntos, mientras que Felipe Massa era quinto con 28 puntos. En el Campeonato de Constructores , Renault lideraba con 121 puntos, Ferrari y McLaren eran segundo y tercero con 87 y 65 puntos respectivamente, mientras que Honda con 29 y BMW Sauber con 19 puntos competían por el cuarto lugar. Renault y Fernando Alonso hasta ahora habían ganado la mayoría de las carreras, incluida la victoria en el Gran Premio de Canadá anterior . Los contendientes al campeonato Schumacher y Fisichella habían obtenido victorias cada uno, y Räikkönen, Juan Pablo Montoya habían obtenido segundos puestos cada uno. Massa, Jenson Button , Ralf Schumacher y David Coulthard habían logrado el tercer puesto en el podio.
Antes de la carrera del domingo se celebraron tres sesiones de entrenamiento: dos el viernes y una el sábado. Las sesiones del viernes por la mañana y la tarde duraron 90 minutos cada una; la tercera sesión, el sábado por la mañana, duró una hora. [3]
La sesión de clasificación del sábado por la tarde se dividió en tres partes. La primera parte duró 15 minutos y los coches que terminaron la sesión en la posición 17 o inferior fueron eliminados de la clasificación. La segunda parte de la sesión de clasificación duró 15 minutos y eliminó a los coches que terminaron en las posiciones 11 a 16. La parte final de la sesión de clasificación duró 20 minutos y determinó las posiciones del primero al décimo, y decidió la pole position. Los coches que no lograron llegar a la sesión final pudieron repostar antes de la carrera, por lo que corrieron más ligero en esas sesiones. [3]
Michael Schumacher y Felipe Massa le dieron a Ferrari un lugar en la primera fila, por delante de Giancarlo Fisichella y Rubens Barrichello . El coche de Jarno Trulli todavía estaba en reparación cuando los coches fueron enviados al parque cerrado; por eso, Trulli tuvo que salir desde el pit lane. Nico Rosberg fue penalizado por ignorar una señal durante la sesión de calificación, lo que le obligó a pesar su coche en el garaje de la FIA . La FIA canceló todos sus tiempos de calificación y comenzó desde la 21.ª posición. Vitantonio Liuzzi de Toro Rosso tuvo que cambiar el motor de su coche y tuvo que salir desde la 20.ª posición de la parrilla.
La carrera comenzó con dos grandes accidentes en la primera curva, que eliminaron a 7 coches. En la curva 1, Mark Webber chocó con Christian Klien , que luego hizo un trompo y fue sacado por Franck Montagny . En la curva 2, Juan Pablo Montoya empujó a su compañero de equipo Kimi Räikkönen y lo hizo girar. Luego, Montoya golpeó a Jenson Button , cuyo neumático delantero derecho fue atrapado por Nick Heidfeld de BMW Sauber, que salió disparado hacia un triple tonel; Montoya también golpeó a Scott Speed de Scuderia Toro Rosso en el incidente. Ninguno de los pilotos resultó herido. Después de eso, el orden se mantuvo igual en la parte delantera, la única acción fue una batalla en la parte trasera entre David Coulthard , Nico Rosberg y Vitantonio Liuzzi . Rosberg perdió y fue el único piloto que terminó la carrera que no puntuó en la carrera, con Liuzzi ganando el primer punto de la historia de Toro Rosso. Montoya abandonó McLaren días después de la carrera, anunciando su paso a NASCAR para la temporada 2007 para Chip Ganassi Racing . [4]
39°47′42″N 86°14′05″O / 39.79500°N 86.23472°W / 39.79500; -86.23472