El Batallón Móvil de Construcción Naval 4 ( NMCB 4 ) es un batallón de Seabee de la Armada con base en Port Hueneme, California . [2] Apodados los " Pioneros ", es el primero de los muchos CB creados después de los tres originales. La insignia actual del batallón apareció por primera vez en su crucero de 1953-1955.
El 11 de junio de 1942, se puso en servicio el Batallón de Construcción Naval 4 en NCTC Camp Allen , Norfolk, VA, con 32 oficiales y 1.073 soldados. [3] El mes siguiente, la unidad recibió su entrenamiento militar en Camp Bradford antes de abordar un tren hacia Port Hueneme , CA. [3] En julio, el batallón fue enviado a Bremerton, Washington para su transporte a Dutch Harbor , Alaska. [3] Cuatro fue el primer batallón de construcción en el sector, pero pronto se le unieron los CB 8, 13, 21 y 22. Al contratista civil se le habían adjudicado 28 contratos de defensa, de los cuales ocho se habían completado antes de que los Seabees llegaran y asumieran el control. . A su llegada, NCB 4 se dividió en tres destacamentos asignados a: Eider Point, Unalaska y Fort Mears . Posteriormente, el CB 4 envió detectives a Amchitka , donde disponía de un dique seco , y a Adak . Se envió un destacamento de buceo de salvamento a la isla Unimak . La misión en el Unimak era el vapor ruso SS Turksib (Турксиб, acrónimo de Ferrocarril Turquestán-Siberiano ). [4] Junto con los hombres del CB 8, [5] y la tripulación del barco, ayudaron al USS Rescuer (ARS-18) [6] y al USS Oriole (AT-136) a recuperar la carga de dinamita del barco . [3] Con una protección térmica deficiente , el agua a 42 °F limitó el tiempo de inmersión. [7] En Amchitka los hombres sufrieron un ataque aéreo japonés . En junio de 1943, el CB 4 regresó a CONUS . [3] Ese noviembre, el batallón se embarcó hacia el campamento de Seabee en Moanalua , Hawaii. [3] Desde allí la unidad fue enviada a Guadalcanal para el asalto a Guam . [3] En octubre de 1944, un escalón de avanzada de veintiséis hombres desembarcó D+6 en Orote, Guam . [3] Pronto siguió el resto del batallón. De los proyectos allí, los hombres sintieron que el más importante era el Hospital Naval No. 18 construido junto a su campamento. Para proporcionar agua tanto al campamento como al hospital, se construyó una represa creando un depósito de 7,25 millones de galones . [8] Después de que la isla fue declarada segura, los hombres todavía tuvieron cuatro encuentros armados con los japoneses. En 1945, siete LST trasladaron el CB 4 a Okinawa.. Los proyectos allí incluían carreteras, campamentos de quonsets y una gran instalación de reparación de flotas en Baten-Ko en Buckner Bay . Después del día VJ, el CB 4 fue dado de baja como parte de la retirada nacional de las fuerzas armadas.
El 12 de febrero de 1951, se dio la orden de reactivar el Batallón Móvil de Construcción Naval de EE. UU. 4. El MCB Four se volvió a poner en servicio el 9 de marzo de 1951 en Norfolk, Virginia, con ocho oficiales y 282 soldados con puerto base, Davisville, RI. Doce días después, la unidad Llegó a las Bermudas . Allí, el batallón alcanzó la fuerza de batallón y se desplegó. Los sitios del proyecto incluyeron: Port Lyautey , Marruecos ; Nápoles, Italia ; Guantánamo, Cuba ; Trinidad ; Ecuador ; Terranova , Canadá , Puerto Rico ; Holy Loch , Escocia y Rota, España .
En algún momento entre 1953 y 1955, el batallón creó la insignia que se utiliza hoy. Cuando se reactivó el batallón en 1951, el emblema utilizado fue una excavadora con el número 4 grabado en el radiador .
En 1962, el MCB 4 fue enviado a Gitmo por la Crisis de los Misiles Cubanos . Allí, el batallón se unió al MCB 7 , que ya estaba en el lugar, y trabajó con la fuerza de seguridad de la Marina para fortificar el perímetro de la base y ayudar con los preparativos de defensa de la base.
MCB 4 realizó cuatro giras durante la Guerra de Vietnam. En diciembre de 1965, el batallón voló a Chu Lai , Vietnam. Esta iba a ser la primera de muchas operaciones importantes realizadas en Vietnam. En Chu Lai, Four reparó aeródromos devastados por los monzones, instaló sistemas de iluminación de pistas para operaciones nocturnas y construyó una pista de aterrizaje para helicópteros. También se envió un destacamento al aeródromo de Kham Duc, cerca de la frontera con Laos. En agosto de 1966, el batallón regresó a su nuevo puerto base en Port Hueneme para tomar licencia y volver a capacitarse.
El segundo despliegue en Vietnam fue en Da Nang en marzo de 1967. El batallón trabajó en la Base Aérea de Da Nang y Con Thien. MCB 4 envió un pequeño destacamento a la colina 158 en Con Thien para construir una base para el detective A-110 de las Fuerzas Especiales. [9] Las acciones del destacamento el 8 de mayo de 1967 recibieron una carta de agradecimiento del capitán Craig Chamberlain, [10] [11] comandante del DET A-110. La carta contó con cinco respaldos. [12] [13] y afirma que dos de los Seabees contribuyeron significativamente al rechazo de la abrumadora fuerza del Vietcong . UT1 Lloyd O'Banion fue uno y recibió la Estrella de Plata [14] los demás recibieron Medallas de Elogio de la Marina con "V" por valor. El detective OIC de MCB 4 y 11 hombres resultaron heridos en el ataque. [10] El equipo de perforación de pozos del batallón fue enviado al campamento poco después. Durante ese despliegue, se necesitaba urgentemente un aeródromo en Quảng Trị . El proyecto fue designado "alto secreto" , sitio "X" y debía completarse en menos de 45 días. Los MCB 1, 3, 4, 7, 10, 11, 74, 121 y 133 enviaron destacamentos de hombres y equipos para realizar el trabajo. Esos destacamentos se autodenominaron "Batallón Fantasma" y eligieron la bandera Jolly Roger como los colores del batallón. [15] Otro proyecto que tenía el batallón fue el puente de la Libertad sobre el Song Thu Bon . Tenía una envergadura de 2.040 pies. Fue construido para que los camiones cisterna de la Marina cruzaran y tenía una capacidad de 60 toneladas. [16] [17] El puente era parte del MSR a la base de combate de An Hoa y se convirtió en un objetivo del Viet Cong varias veces. El lado de An Hoa del puente era la zona libre de fuego conocida como Territorio de Arizona. El batallón también tenía un pequeño destacamento de cinco electricistas de construcción (CE) cuya tarea era volver a cablear varios campamentos de las Fuerzas Especiales en el I Cuerpo . [18] MCB 4 regresó a Port Hueneme en octubre. Cuatro meses después, en febrero de 1968, el batallón regresó a Vietnam. Fue durante este despliegue que la Armada cambió las designaciones del Batallón de Construcción de MCB a las NMCB actuales.
Durante su tercer despliegue, al batallón se le asignaron proyectos de construcción esenciales a lo largo de la costa y en la Carretera 1 . En Quang Tri y Camp Evans , el batallón construyó instalaciones para el Comandante de las Fuerzas Navales de Vietnam. cuando se hizo esto, aproximadamente la mitad del batallón se volvió a desplegar en el área de Da Nang, mientras que la otra mitad se dirigió a la región de Phu Bai . Los proyectos en Phu Bai incluyeron la construcción de revestimientos para aviones, la colocación de 85.000 pies cuadrados (7.900 m 2 ) de esteras Marsden para la pista de aterrizaje y la instalación de 18 millas (29 km) de una línea de combustible de ocho pulgadas (203 mm) desde Wunder Beach hasta Quang. Base de triple combate.
En el norte, el otro destacamento en Camp Haines construyó el Campamento Evans del ejército . El batallón erigió casi 1.000 edificios de madera, repavimentó y enmarañó una pista de aterrizaje para aviones de 880 m (2.900 pies) y construyó 37 km (23 millas) de línea de suministro de petróleo de 203 mm (8 pulgadas). En octubre, NMCB Four regresó a los Estados Unidos después de tener uno de los despliegues más activos de cualquier batallón en Vietnam. Luego realizó una cuarta gira por Vietnam desde abril de 1969 hasta diciembre de 1969.
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En la década de 1970, NMCB Four se desplegó en sitios de construcción en Diego García, Guam, Hawaii y Japón. El 23 de abril de 1975, el presidente Ford anunció que Vietnam había terminado para la participación estadounidense. En esa fecha, NMCB 4 inició la construcción de un campamento temporal para refugiados de la Operación Nueva Vida en Guam. Fue en la ubicación del aeródromo japonés de la Segunda Guerra Mundial en la península de Orote. Se ordenó al batallón que levantara 2000 tiendas de campaña en siete días, cada una de las cuales medía 16 ×
32 pies. Todo el batallón, incluida H Co., trabajó en turnos de construcción las 24 horas del día. Cuando terminaron, NMCB 4 había construido 1.546 tiendas de campaña adicionales. [19] Los hombres también instalaron inodoros de tambor de acero al estilo vietnamita, que fueron inmediatamente abrumados. La lista de proyectos de Seabee:
El batallón fue llamado a la acción nuevamente después de que el tifón Tip destruyera el cuartel de los marines estadounidenses en Camp Fuji en 1979. Los Seabees reconstruyeron el cuartel y operaron una estación de radio afiliada militar hasta que se restauraron las líneas normales de comunicación.
La década de 1980 llevó al batallón a nuevas regiones de todo el mundo, incluidas Bahrein, Grecia, Creta, Palau, Yap (territorios en fideicomiso de EE. UU.), Egipto, Kusco, Panamá, Costa Rica, África, Corea y Sicilia. En 1984, el destacamento aéreo del batallón participó en la Operación Team Spirit , proporcionando apoyo de construcción de contingencia a la 3.ª Fuerza Expedicionaria de la Marina (III MEF) en Camp Pohang, República de Corea.
NMCB Cuatro fueron redesplegados desde Camp Moscrip, Estación Naval Roosevelt Roads , Puerto Rico, hasta Camp Rohrbach, Arabia Saudita, durante la Operación Escudo del Desierto en agosto de 1990. Mientras se redesplegaba, el batallón instaló un campamento de tiendas de campaña para 2.000 hombres, construyó un 3.600 pies (1.100 m ) calle de rodaje, 20 puestos de estacionamiento y otros proyectos en apoyo de las fuerzas estadounidenses y aliadas en el Medio Oriente. El 15 de junio de 1991, en respuesta a la erupción del monte Pinatubo, NMCB Four se movilizó desde su lugar de despliegue en Camp Shields, Okinawa, hacia la República de Filipinas. El batallón trabajó las veinticuatro horas del día para ayudar al Complejo Naval de la Bahía de Subic a recuperarse limpiando carreteras y edificios derrumbados, restaurando servicios públicos y construyendo refugios en el área devastada por 12 pulgadas (300 mm) de ceniza volcánica.
A raíz del huracán Andrew el 24 de agosto de 1992, el batallón montó un destacamento aéreo de 150 hombres y llevó a cabo el puente aéreo Seabee más grande jamás realizado como parte de los esfuerzos de socorro en casos de desastre en las comunidades de Homestead y Florida City, Florida . NMCB Four, junto con otras nueve unidades de Seabee, reabrió una escuela local, removió escombros, restableció los servicios públicos y brindó valiosa asistencia a residencias privadas, instalaciones gubernamentales y organizaciones de voluntarios.
En diciembre de 1994, NMCB Four se desplegó en la Bahía de Guantánamo, Cuba , en apoyo de la Operación Sea Signal para construir instalaciones para 20.000 inmigrantes cubanos. El programa de mejora de la calidad de vida de 35 millones de dólares consistió en dos ciudades en sitios de 125 y 150 acres (0,61 km 2 ). El trabajo incluyó la construcción de 1.341 tiendas de campaña resistentes, la construcción de 67 edificios de bloques de hormigón, la instalación de más de 27 kilómetros (17 millas) de tuberías subterráneas y 85 kilómetros (53 millas) de cable eléctrico y la colocación de 8.900 m 3 (11.700 yardas cúbicas ) de hormigón.
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En 2002, NMCB Four envió su destacamento aéreo y equipo de pozos de agua a la isla Basilian, Filipinas, en apoyo de la Operación Libertad Duradera - Filipinas . El Destacamento Aéreo reparó carreteras, construyó cabañas C, puentes y zonas de aterrizaje de helicópteros e instaló pozos de agua para apoyar a las fuerzas estadounidenses.
Durante el despliegue de 2003, NMCB Four se desplegó en Irak en apoyo de la Operación Libertad Iraquí I para ayudar a mantener el combate durante las operaciones de combate; durante este tiempo, NMCB 4 construyó y mantuvo carreteras, escuelas, comisarías, prisiones y estaciones de bomberos. NMCB 4 también construyó 6 puentes Mabey Johnson, reforzó la seguridad y condujo misiones de convoyes desde Kuwait a las ciudades más septentrionales de Irak.
En 2012, NMCB Four hizo historia en Afganistán en el campo aéreo. Allí, a ocho mujeres se les encomendó la tarea de construir dos cabañas B de 20 por 32 pies, como el primer destacamento exclusivamente femenino de Seabee. Se hizo en apoyo de la plataforma de estabilidad de la aldea en Malozai, provincia de Helmand . Las mujeres se unieron a los Seabees por primera vez en 1972 y en 1994 ya estaban desplegadas junto a los hombres. [21]
Mención de unidad de la Armada - Vietnam Mención de unidad de la Armada - Vietnam Mención de unidad de la Armada - Vietnam
Premio Unidad Meritoria Conjunta –
Mención de unidad de medalla de acciones civiles de la República de Vietnam
Cruz de Gallardía de la República de Vietnam con Premio Unidad de Palma
Mención de Unidad Presidencial (Filipinas) ; – 2002 Ejercicio Balikatan 02-1
Citación de unidad presidencial - Irak 2003
Elogio de Unidad Meritoria del Ejército - Irak 2008-2009Elogio de Unidad Meritoria del Ejército - Irak 2010
Cinta "E" de la Armada : Batalla "E" de la Flota Atlántica de EE. UU. 12 veces. [22]
Medalla de la victoria de la Segunda Guerra Mundial
Cinta de servicio de medalla de campaña de Vietnam con 60– Dispositivo – 4 premios
Medalla al servicio de Vietnam
Cinta de acción de combate 2003 (SERT-4)
Medalla al Servicio Humanitario EE.UU. Huracán Katrina 2005
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Medalla de la campaña de Afganistán
Medalla al servicio del suroeste de AsiaPágina de premios Jefe de Operaciones Navales [19] Vietnam [20]
