38°00′53″N 121°47′57″O / 38.014720, -121.79911
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Fulton Shipyard era una empresa de construcción naval en Antioch, California . El astillero fue fundado en 1924 por Frank Fulton y Angeline Fulton Fredericks. Para satisfacer la demanda de barcos durante la Segunda Guerra Mundial , Fulton Shipyard construyó dragaminas , remolcadores y buques de transporte de tropas . El astillero estaba ubicado en el canal Stockton en 701 Fulton Shipyard Rd, Antioch, cerca del muelle de Antioch y el Refugio Nacional de Vida Silvestre Antioch Dunes . El sitio era el antiguo astillero Jarvis Brothers, inaugurado en 1918, luego astillero Laurtzen. En 1977, el sitio se convirtió en la Corporación de California. El astillero cerró en 1999 y el terreno es propiedad de Fulton Family Trust. Fulton Shipyard estaba en el río San Joaquín y era un puerto interior ubicado a más de setenta millas náuticas (130 km; 81 mi) del océano, que desembocaba en la bahía de Suisun . [1] El Astillero Fulton apareció en una película de 1914 llamada The Stolen Yacht , un cortometraje dramático estrenado el 5 de noviembre de 1914. [2] [3] El hijo de Frank Fulton y Angeline, James Lloyd Fulton (7 de agosto de 1928 - 25 de agosto de 2011), se convirtió en operador de un remolcador del Astillero Fulton.
Clase ATR-1 - ATR es el símbolo de clasificación de casco de EE. UU. que significa Remolcador Auxiliar de Rescate. La clase ATR- 1 fue un remolcador de rescate con casco de madera Tipo V construido por Fulton Shipyard en 1944 y 1945. Los remolcadores ATR-1 prestaron servicio durante la Segunda Guerra Mundial tanto en el Teatro de Asia y el Pacífico como en el teatro europeo de la Segunda Guerra Mundial . Los 40 buques de la clase ATR-1 tenían un desplazamiento de 852 toneladas en luz y 1.315 toneladas a plena carga. Tenían una eslora de 165 pies y 6 pulgadas (50,44 m), una manga de 33 pies y 4 pulgadas (10,16 m) y un calado de 15 pies y 6 pulgadas (4,72 m). Los remolcadores tenían una velocidad máxima de 12,2 nudos (22,6 km/h; 14,0 mph). La pluma más grande tenía una capacidad de 4 toneladas. Estaban armados con un cañón de calibre 3"/50 y dos cañones Oerlikon de 20 mm . La tripulación estaba formada por cinco oficiales y 47 soldados. Tenían una capacidad de combustible de 1.620 barriles (68.000 galones estadounidenses ). La propulsión era una máquina de vapor alternativa de triple expansión vertical Fulton Iron Works con dos calderas Babcock & Wilcox tipo "D" con una sola hélice que creaba 1.600 caballos de fuerza en el eje (1.200 kW ). Tenían dos generadores de servicio de buques con propulsión por turbo, con una potencia nominal de 60 kW y 120 V CC. Un ejemplo es el USS ATR-31 . [4] [5] [6] [7]
El astillero Fulton construyó buques de transporte de tropas de la clase APc-1, diseñados para pequeños transportes costeros. El buque tenía un desplazamiento de 100 toneladas en vacío, 258 toneladas a plena carga, una longitud de 103 pies (31 m), una manga de 21 pies (6,4 m), un calado de 9 pies (2,7 m) y una velocidad máxima de 10 nudos (19 km/h; 12 mph). La tripulación estaba compuesta por 3 oficiales y 22 soldados y podía transportar hasta 66 tropas. Los buques tenían una gran botavara con una capacidad de 3 toneladas. Estaban armados con cuatro cañones antiaéreos individuales de 20 mm. La clase APc-1 tenía una capacidad de combustible de 145 barriles (6100 galones estadounidenses) de combustible diésel . Estaban propulsados por un motor diésel Enterprise Engine DMG-6 con una sola hélice que generaba 400 shp (300 kW). Para la electricidad tenían dos generadores de servicio diésel de 30 kW y 120 V CC. El barco trasladó tropas en la Guerra del Pacífico . Un buque destacado fue el USS APc-25 . [8] [9] [10]
El Astillero Fulton construyó dragaminas de la clase Accentor , con un desplazamiento de 185-205 toneladas largas (188-208 t), una eslora de 97 pies 1 pulgada (29,59 m)–98 pies 5 pulgadas (30,00 m), una manga de 21 pies (6,4 m)–23 pies 7 pulgadas (7,19 m), y un calado de 8 pies 11 pulgadas (2,72 m)–10 pies 8 pulgadas (3,25 m). Los dragaminas estaban propulsados por un motor diésel con 400 hp (300 kW) y una velocidad máxima de 10 nudos (19 km/h; 12 mph). Una tripulación de 17 personas manejaba el barco y los cañones de cubierta. El armamento era dos ametralladoras Browning M2 calibre .50 . Los dragaminas de la clase Accentor se utilizaron para barrer minas navales en puertos, bahías y otras aguas litorales , debido a su pequeño tamaño. Buques notables: USS Industry , USS Liberator , USS Loyalty , USS Memorable , USS Merit y USS Observer . [11] [12] [13] [14]
El Astillero Fulton construyó dragaminas de la clase Agile con un desplazamiento total de 853 toneladas, una eslora de 52 m, una manga de 11 m y un calado de 3,0 m. Los buques estaban propulsados por cuatro motores diésel Packard ID1700 , con 2280 caballos de fuerza (1700 kW) y dos hélices de paso variable. Los barcos tenían una velocidad máxima de 14 nudos (26 km/h; 16 mph). La tripulación del barco estaba formada por 7 oficiales y 70 soldados. Los dragaminas estaban armados con un cañón Bofors de 40 mm y dos ametralladoras gemelas de calibre .50 (12,7 mm). Buques notables: USS Conflict y USS Constant . [15] [16] [17]