La estación RCAF Marville (también conocida como 1(F) Wing o 1 Wing ) fue una estación de la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF) ubicada cerca de Marville en el departamento de Meuse , Lorena , noreste de Francia . Fue una de las cuatro alas de la RCAF que consistían en tres escuadrones de caza cada una, establecidas en Europa a principios de la década de 1950 para apoyar los objetivos de la OTAN en Europa durante la Guerra Fría . Estas alas formaban parte de la División Aérea N.º 1. Dos alas estaban ubicadas en Francia (RCAF Station Marville y RCAF Station Grostenquin ), y dos estaban ubicadas en Alemania Occidental ( RCAF Station Zweibrücken y RCAF Station Baden-Soellingen ).
El Escuadrón Nº 1, el primer escuadrón de cazas de la OTAN de Canadá, se ubicó inicialmente en North Luffenham , Inglaterra, ya que su base francesa no estaba lista. El primero de los tres escuadrones de cazas del escuadrón (todos ellos con Sabres ), el Escuadrón Nº 410 , llegó a North Luffenham en noviembre de 1951. El escuadrón y sus aviones, junto con los del Escuadrón Nº 441 , fueron transportados a través del Atlántico hasta Glasgow, Escocia, a bordo del HMCS Magnificent . [1] El personal del 441 llegó en un transatlántico en febrero de 1952. [2] En mayo-junio de 1952, el Escuadrón Nº 439 voló desde la Estación Uplands de la RCAF a través de Bagotville , Goose Bay , Groenlandia , Islandia y Escocia , en un ejercicio conocido como "Operación Leapfrog". [3]
Los escuadrones 410 y 441 partieron de North Luffenham en 1954 hacia bases temporales en Alemania (el escuadrón 410 se trasladó a Baden y el 441 a Zweibrücken). Finalmente llegaron a la base de Marville, que ya estaba terminada, en 1955. El escuadrón 439 voló directamente de North Luffenham a Marville en 1955.
La Unidad de Movimiento Aéreo N.º 5 prestó servicios de vuelo entre Marville y la Base de las Fuerzas Aéreas de Trenton . Un bloque de barracones se utilizó como hotel de paso, llamado Lorraine Inn, para el personal y sus familias que se dirigían a otras bases o regresaban de ellas.
En 1956 se establecieron cuatro escuadrones CF-100 en Europa para el servicio de la OTAN. Este avión tenía capacidades de operación nocturna y en todo clima. Un escuadrón en cada ala fue reemplazado por un escuadrón CF-100. En Marville, el Escuadrón 445 reemplazó al Escuadrón 410. En 1962, los dos escuadrones Sabre restantes se convirtieron en Starfighters CF-104 , al igual que todos los demás escuadrones Sabre de la División Aérea. El CF-104 apoyó el nuevo y controvertido papel de ataque nuclear de Canadá , ya que podía equiparse con armas nucleares . El Starfighter también tenía un papel de reconocimiento. El Escuadrón No. 445 se disolvió en diciembre de 1962.
Las bases de la OTAN en Francia, incluida Marville, duraron poco. En 1963, el gobierno francés anunció que todas las armas nucleares en Francia debían quedar bajo control francés . Esto era inaceptable para la RCAF (y otras unidades de la OTAN estacionadas en Francia), por lo que los dos escuadrones de ataque nuclear del 2.º Ala se trasladaron apresuradamente a Zweibrücken y Baden-Soellingen, mientras que las unidades no armadas con armas nucleares que quedaban en Francia se reubicaron en Marville. Los dos escuadrones restantes de Marville pasaron a tener una función estrictamente de reconocimiento. En marzo de 1966, el gobierno francés anunció que retiraría sus fuerzas militares de la OTAN y que las unidades de la OTAN con base en Francia tendrían que marcharse o quedar bajo el mando francés. La RCAF trasladó entonces los escuadrones 439 y 441 de Marville a la CFB Lahr en abril de 1967.
49°27′25″N 5°24′41″E / 49.45687, -5.41133