El Surveyor of the Navy también conocido como Departamento del Surveyor of the Navy y originalmente conocido como Surveyor and Rigger of the Navy [1] fue un ex comisionado principal y miembro tanto de la Junta de la Marina desde la inauguración de ese organismo en 1546 hasta su abolición en 1832 y luego miembro de la Junta del Almirantazgo de 1848 a 1859. En 1860, la oficina pasó a llamarse Contralor de la Marina hasta 1869, cuando la oficina se fusionó con la del Tercer Lord Naval, el titular del puesto tenía la responsabilidad general del diseño de los británicos. buques de guerra.
La oficina se estableció en 1546 bajo Enrique VIII de Inglaterra cuando el titular del puesto fue nombrado Topógrafo y Aparejador de la Armada hasta 1611. Aunque hasta 1745 el trabajo de diseño real de los buques de guerra construidos en cada Royal Dockyard era principalmente responsabilidad del Maestro Carpintero de Barcos individual. en ese Royal Dockyard. Para los buques construidos mediante contrato comercial (limitado a períodos de guerra, cuando los Royal Dockyards no podían hacer frente al volumen de trabajo), la oficina del Agrimensor trazó los diseños que los constructores navales privados debían seguir para construir los buques. Desde 1745, la responsabilidad del diseño se centró en la oficina del agrimensor, siendo los maestros carpinteros del astillero responsables de la implementación. En 1832 se abolió la Junta de la Marina y todas sus funciones quedaron bajo el control exclusivo de la Junta del Almirantazgo.
Antes de 1832, la construcción, equipamiento y reparación de los barcos HM eran responsabilidad de la Junta Naval. Originalmente, el oficial principal más preocupado era el Agrimensor de la Armada, quien estimaba las necesidades anuales de provisiones, inspeccionaba las provisiones de los barcos y llevaba los libros de provisiones y las facturas de reparación de la Flota. En el siglo XVIII sus funciones pasaron cada vez más al Contralor de Marina. Sin embargo, el cargo de Agrimensor no desapareció, y después de 1832, cuando se abolió el cargo de Contralor, el Agrimensor pasó a ser el oficial responsable, bajo el Primer Lord del Mar, de los departamentos materiales, y se convirtió en miembro permanente de la Junta del Almirantazgo en 1848. [2] En 1859 el nombre de la oficina se cambió a Contralor de la Marina [3] hasta 1869 cuando la oficina se fusionó con la oficina del Tercer Señor Naval .
En orden de fecha (tenga en cuenta que el puesto de Agrimensor se compartía con frecuencia, lo que permitió al Almirantazgo tener diseños competitivos preparados para su evaluación):
En 1859 el puesto de Agrimensor de la Marina fue cambiado a Contralor de la Marina.
En 1869 el puesto de Contralor de la Armada se fusionó con el cargo de Tercer Señor Naval.
Administración Naval, por Sir Vesey Hamilton, GCB (1896).
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