El Aeropuerto Internacional Reina Alia ( IATA : AMM , ICAO : OJAI ) ( árabe : مطار الملكة علياء الدولي , romanizado : Maṭār al-Malika ʿAlyāʾ ad-Dawaliyy ) es un aeropuerto internacional ubicado en Zizya, a 30 kilómetros (18 millas) al sur de Amán , la capital de Jordania , así como la ciudad más grande de la nación. Es el aeropuerto más grande del país, llamado así en honor a la reina Alia , quien murió en un accidente de helicóptero en 1977. El aeropuerto alberga a la aerolínea de bandera nacional del país, Royal Jordanian Airlines , y sirve como un centro importante para Jordan Aviation .
En marzo de 2013 se inauguró una nueva terminal para reemplazar las dos terminales de pasajeros y una terminal de carga más antiguas del aeropuerto. [1] Las tres terminales originales quedaron obsoletas una vez que la nueva terminal comenzó oficialmente a operar.
Historia
El Aeropuerto Internacional Reina Alia (QAIA) se construyó en 1983 [2] en respuesta a las crecientes necesidades de tráfico aeroportuario que el Aeropuerto Civil de Amán no podía satisfacer. En ese momento, el tráfico de pasajeros estaba aumentando a un ritmo superior al promedio internacional, registrando un crecimiento anual del 25-30% y ejerciendo una presión considerable sobre las instalaciones aeroportuarias a pesar de la expansión y el desarrollo continuos. En 1981, el número de pasajeros que llegaban, salían y estaban en tránsito superó los 2,3 millones, mientras que el tráfico de carga alcanzó las 62.000 toneladas y el tráfico de aeronaves superó los 27.000 movimientos. [3]
El Ministerio de Transporte de Jordania se encargó de la construcción de un nuevo aeropuerto internacional con capacidad suficiente para hacer frente a la demanda en el futuro previsible. El QAIA se construyó con un coste total estimado de 84 millones de jordanos (unos 120 millones de dólares estadounidenses a enero de 2023). Las instalaciones para pasajeros se diseñaron para atender a 3,5 millones de pasajeros al año. [3]
Desde entonces, QAIA ha crecido hasta convertirse en la principal puerta de entrada internacional del reino y una escala para las aerolíneas internacionales en Oriente Medio. En 2012, QAIA atendía en promedio a más de 6 millones de pasajeros y 40 aerolíneas de todo el mundo. [3]
En 2007, el Gobierno de Jordania seleccionó a Airport International Group (AIG) mediante una licitación abierta para operar, rehabilitar y gestionar el QAIA en virtud de un contrato de concesión de 25 años. En respuesta al aumento continuo del tráfico de pasajeros en ese momento, AIG también se encargó de construir una nueva terminal, que no solo ampliaría la capacidad anual del aeropuerto, entonces insuficiente, de 3,5 millones de pasajeros, sino que también ofrecería una "experiencia de viaje única" para ayudar a mejorar la posición del QAIA como centro de tránsito especializado en la región. [4] [5] [6]
En consecuencia, AIG invirtió aproximadamente 750 millones de dólares en la construcción de la nueva terminal. [7]
La nueva terminal da cabida al creciente tráfico anual de pasajeros, lo que eleva la capacidad original del aeropuerto de 3,5 millones de pasajeros al año a 7,5 millones. [8]
El nuevo aeropuerto, inaugurado por el rey Abdullah II [6] el 14 de marzo de 2013, se inauguró oficialmente tras un traslado operativo nocturno que coincidió con el 30º aniversario del aeropuerto. El último vuelo partió de la antigua terminal a las 22:05 horas del 20 de marzo de 2013, tras lo cual todas las operaciones se trasladaron a la nueva terminal, donde el primer vuelo partió a las 2:30 horas del 21 de marzo de 2013. [9]
El 20 de enero de 2014, AIG lanzó la segunda fase de la expansión de QAIA, valorada en un costo total de más de 100 millones de dólares .
En 2016, se completó la segunda fase de expansión, con un costo de mil millones de dólares, [10] aumentando la capacidad de tráfico anual de pasajeros de QAIA a 12 millones, apoyando la estrategia nacional de turismo de Jordania para servir como un centro de tránsito regional para viajes de ocio y negocios. El objetivo es aumentar su capacidad a 16 millones de pasajeros anuales para el final del período de concesión en 2032. [11] Después de la expansión del aeropuerto, Emirates operó un servicio único de Airbus A380 a Ammán , celebrando los 30 años de operación de Emirates en Jordania. El superjumbo (matrícula A6-EUC) operó EK901/EK902 el 25 de septiembre de 2016, y fue el primer servicio A380 al Levante . [12] Desde entonces, Emirates ha continuado el servicio diario A380 a Ammán a través de EK903/EK904. [13]
El 14 de marzo de 2020, el Ministerio de Salud de Jordania anunció que "... todos los vuelos hacia y desde el Reino se suspenderán a partir del martes 17 de marzo de 2020, hasta nuevo aviso, excepto el tráfico de carga comercial". [14] El aeropuerto había estado cerrado al tráfico de pasajeros desde el 17 de marzo de 2020 en respuesta a la pandemia de COVID-19 . Sin embargo, se encargaron varios vuelos de Royal Jordanian para que los ciudadanos jordanos, especialmente los estudiantes, regresaran a Jordania durante la pandemia si así lo deseaban. [14]
El 8 de septiembre de 2020, el aeropuerto volvió a abrir sus puertas para vuelos comerciales, pero quedó sujeto a estrictas normas de salud y seguridad. [15] El 1 de marzo de 2022, se levantaron posteriormente todas las restricciones de viaje relacionadas con la pandemia de COVID-19 . [16]
Terminal
El nuevo diseño de QAIA fue creado por los arquitectos Foster + Partners . [17] [18] El techo se inspiró en las tiendas beduinas y está compuesto por 127 cúpulas de hormigón, cada una con un peso de hasta 600 toneladas métricas. [19]
El aeropuerto cuenta con tres salas VIP, una operada por Royal Jordanian para pasajeros de clase business y primera clase, otra operada por Airport Hotel junto a la terminal norte y la última operada exclusivamente por el operador de telecomunicaciones Zain Jordan para sus clientes VIP. El espacio comercial se amplió en un 25% en la nueva terminal, cubriendo más de 6.000 metros cuadrados (65.000 pies cuadrados). [ cita requerida ] La terminal alberga varios locales de comida y bebida internacionales. Además de restaurantes y supermercados, la terminal también incluye una tostadora de frutos secos, una gran zona libre de impuestos , una zona de juegos para niños, tiendas y conectividad a Internet.
Gestión aeroportuaria
Airport International Group (AIG) es una empresa francesa formada para rehabilitar, expandir y operar el Aeropuerto Internacional Queen Alia bajo un acuerdo de concesión de construcción-operación-transferencia (BOT) de 25 años. [4] La concesión fue otorgada a AIG en 2007 por el Gobierno de Jordania después de una licitación internacional abierta que fue supervisada por la Corporación Financiera Internacional del Banco Mundial que actuó como asesor del Gobierno. Los accionistas de AIG son socios franceses , del Golfo Pérsico y palestinos . A partir de 2018, el 51% de las acciones son propiedad de Aéroports de Paris (ADP). Los otros accionistas son Meridiam Eastern Europe Investments (32%), Mena Airport Holding Ltd. (financiada por el BID ; 12,75%) y Edgo (4,75%). [20]
A través del marco de asociación público-privada BOT, el Gobierno conserva la propiedad del aeropuerto y recibe el 54,47% de los ingresos brutos del aeropuerto durante los primeros seis años y el 54,64% de los ingresos brutos durante los 19 años restantes del plazo de 25 años del acuerdo. [21]
Como parte de su asociación público-privada con el Gobierno de Jordania , AIG colabora estrechamente con el Gobierno día a día en todas las cuestiones relacionadas con el aeropuerto. Una unidad de gestión de proyectos especializada dentro del Ministerio de Transporte de Jordania supervisa el proyecto para el Gobierno. El Ministerio de Transporte recibe estados financieros anuales completos e informes financieros y operativos trimestrales.
Aerolíneas y destinos
Pasajero
Las siguientes aerolíneas operan vuelos regulares y chárter en el Aeropuerto de Ammán-Queen Alia:
Carga
Estadística
El nuevo edificio de la terminalInterior de la nueva terminal del aeropuertoVista general de la plataforma con la antigua terminal visible
Premios
En 2023, QAIA se convirtió en el primer aeropuerto de Oriente Medio en alcanzar el nivel 3 de la acreditación de experiencia del cliente en aeropuertos (ACEA). [105]
Según un comunicado de Airport International Group (AIG), QAIA también se convirtió en uno de los ocho aeropuertos en Medio Oriente y uno de los sesenta y un aeropuertos en todo el mundo en haber recibido la ACEA. [106]
La encuesta global Airport Service Quality (ASQ) del primer trimestre de 2014 clasificó a QAIA en primer lugar en 18 categorías diferentes de servicios e instalaciones en diez aeropuertos de Oriente Medio. QAIA se ubicó en el puesto 13 entre 81 aeropuertos de todo el mundo dentro del grupo de aeropuertos que atienden a entre 5 y 15 millones de pasajeros y registró una puntuación de satisfacción general de 4,42 sobre un máximo de 5,0, una mejora en comparación con su puntuación de 4,23 en el cuarto trimestre de 2013. En cuanto a la velocidad de entrega de equipaje, QAIA obtuvo una puntuación de 4,13, frente a los 3,99 del trimestre anterior. [ cita requerida ]
En febrero de 2014, QAIA recibió dos premios Airport Service Quality (ASQ) Awards 2013 [107] , quedando en primer lugar en la categoría de "Mejor mejora por región: Oriente Medio" y en quinto lugar en la categoría de "Mejor aeropuerto por región: Oriente Medio". Los resultados de los premios ASQ se basaron en la encuesta ASQ, un programa de referencia internacional sobre la satisfacción de los pasajeros en los aeropuertos. [108] En la versión de 2014 de los premios, QAIA volvió a recibir el premio "Mejor mejora en la región de Oriente Medio".
En marzo de 2013, QAIA fue nombrado uno de los 40 mejores proyectos de asociación público-privada (PPP) del mundo , recibiendo el reconocimiento de Oro como "Mejor proyecto de infraestructura de mercado emergente para Europa, Asia central, Oriente Medio y el norte de África" en Emerging Partnerships . [109] Las PPP ganadoras, seleccionadas entre proyectos nominados por gobiernos, industria, ONG, academia y otras organizaciones luego de una convocatoria global de presentaciones, demostraron las mejores prácticas para que los gobiernos trabajen con el sector privado para brindar una amplia gama de servicios públicos y estimular el desarrollo económico en sus países. [109]
El aeropuerto está conectado a Ammán mediante autobuses Sariyah que viajan ida y vuelta entre Ammán y el aeropuerto cada 30 minutos.
También hay disponible un servicio de taxis desde el aeropuerto las 24 horas. También se pueden alquilar coches en el aeropuerto.
Las instalaciones de aparcamiento de QAIA se dividen en tres zonas:
Área de salida junto a la acera: reservada para dejar y recoger pasajeros; los conductores que ingresen a la acera de salida deben comprar un boleto para ingresar. Los conductores reciben un período de gracia gratuito de 10 minutos.
Estacionamiento de corto plazo: Los automóviles estacionados en esta área están sujetos a una tarifa de estacionamiento por hora.
Estacionamiento de largo plazo: Diseñado para pasajeros que desean dejar sus vehículos en el aeropuerto mientras viajan, el estacionamiento de largo plazo cobra a los conductores tarifas de estacionamiento diarias.
Hay un autobús lanzadera disponible para transportar pasajeros entre la terminal y el aparcamiento.
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Enlaces externos
Medios relacionados con el Aeropuerto Internacional Reina Alia en Wikimedia Commons
Sitio web oficial
Información del aeropuerto de OJAI en Great Circle Mapper. Fuente: DAFIF (vigente desde octubre de 2006).
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