El 434.º Escuadrón de Pruebas y Evaluación Operacional es un escuadrón de bombarderos de la Real Fuerza Aérea Canadiense que realizó operaciones de bombardeo sobre Europa durante la Segunda Guerra Mundial y que luego fue una unidad de apoyo de combate y caza de posguerra. Se disolvió en 2000. [1] [2] El escuadrón se reactivó en mayo de 2018 como 434.º Escuadrón de Pruebas y Evaluación Operacional.
La unidad se formó por primera vez en la RAF Tholthorpe , Reino Unido , el 13 de junio de 1943, volando el Handley Page Halifax Mk V. El 13 de agosto de 1943 voló su primera salida operativa, un ataque aéreo a través de los Alpes hasta Milán , Italia. En mayo de 1944, la unidad recibió Halifax Mk III para reemplazar a sus Mk V. El escuadrón fue adoptado por el Rotary Club de Halifax, Nueva Escocia y para mostrar su conexión con la ciudad adoptó el apodo de "Escuadrón Bluenose", el apodo común para la gente de Nueva Escocia y un tributo a la goleta Bluenose ; una imagen de la goleta apareció en la insignia del escuadrón. [1] [2]
El escuadrón se trasladó a la base de la RAF Croft en diciembre de 1943 y fue equipado con los Avro Lancaster Mk I y Mk X en diciembre de 1944. Después del Día de la Victoria en Europa , el escuadrón fue destinado a la Fuerza Tigre para continuar la guerra contra Japón , pero nunca fue desplegado en el Lejano Oriente. La unidad se disolvió en Dartmouth, Nueva Escocia, el 5 de septiembre de 1945. [1] [2]
Durante la Segunda Guerra Mundial , la unidad voló 198 misiones, incluidas 179 de bombardeo, 17 de colocación de minas, una de distracción y una de búsqueda marítima. Esto se componía de un total de 2582 salidas de aeronaves individuales, incluidas 45 salidas de transporte aéreo de prisioneros de guerra. Voló 14.622 horas de vuelo operacional y lanzó 10.358 toneladas de bombas más 225 minas. El escuadrón contabilizó siete aeronaves enemigas destruidas junto con dos probables y cuatro dañadas. El Escuadrón 434 sufrió 75 aeronaves perdidas, 484 bajas operativas de la tripulación, incluidas 34 muertas, 313 presuntamente muertas, 121 hechos prisioneros y 16 que evadieron la captura y escaparon. El total de bajas no operacionales fue de ocho muertos, más un miembro que murió por causas naturales. El personal de la unidad recibió seis barras de la Cruz de Vuelo Distinguido , 108 DFC, seis Medallas de Vuelo Distinguido , una Medalla del Imperio Británico y siete Menciones en Despachos . [2]
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El escuadrón fue reformado volando el Canadair Sabre y estacionado como parte del 3er Ala en la Estación RCAF Zweibrücken , Alemania Occidental el 7 de marzo de 1953, pero fue dado de baja el 16 de junio de 1962. Fue reactivado el 8 de abril de 1963 como una unidad Canadair CF-104 Starfighter en el papel de ataque/ataque y se disolvió nuevamente el 1 de marzo de 1967. [1] [2]
El 434.º Escuadrón de Entrenamiento Operativo se formó en la Base de las Fuerzas Aéreas de Cold Lake como unidad de entrenamiento operativo Canadair CF-5 el 15 de febrero de 1968. Posteriormente, el escuadrón cedió sus funciones de OTU al Escuadrón 419 y se convirtió en un escuadrón operativo, trasladándose a la Base de las Fuerzas Aéreas de Bagotville el 15 de julio de 1982 y, posteriormente, a la Base de las Fuerzas Aéreas de Chatham en julio de 1985. [1] [2]
La unidad se convirtió en el 434.º Escuadrón Compuesto y se reorganizó en la CFB Shearwater el 4 de julio de 1992. El nombre se cambió a 434.º Escuadrón de Apoyo de Combate y la unidad se trasladó a la CFB Greenwood a mediados de 1995, volando el CC-144 Challenger y el Canadair CT-133 Silver Star en el papel de guerra electrónica . El escuadrón finalmente se disolvió allí en mayo de 2000. [1] [2]
El escuadrón fue reactivado en mayo de 2018 en la CFB Trenton como unidad de prueba y evaluación. [3]
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