ePrix de Valencia 2021

Carrera de coches

Carrera de coches

El Valencia ePrix 2021 (formalmente DHL Valencia E-Prix 2021 ) fue un par de carreras de autos eléctricos de Fórmula E celebradas en el Circuito Ricardo Tormo en la ciudad de Cheste , cerca de Valencia , España, el 24 y 25 de abril de 2021. Habiendo albergado previamente numerosas pruebas de pretemporada, esta fue la carrera inaugural de un evento competitivo de Fórmula E en la pista, así como la primera vez que se celebró un ePrix en España. Marcó la quinta y sexta rondas de la temporada 2020-21 de Fórmula E. La primera carrera fue ganada por Nyck de Vries , ^[1] con Nico Müller y Stoffel Vandoorne completando el podio. Jake Dennis consiguió su primera victoria en Fórmula E en la segunda carrera, ^[2] terminando por delante de André Lotterer y Alex Lynn .

Clasificación

Carrera uno

Calificativo

Notas:

• ^1  – Nyck de Vries recibió una penalización de 5 puestos en la parrilla de salida por provocar una colisión en la carrera anterior en Roma . ^[6]
• ^2  – Stoffel Vandoorne se clasificó originalmente primero con un tiempo de 1:26.839 en la fase de grupos y 1:26.494 en la superpole, pero luego todos sus tiempos de vuelta fueron cancelados debido a una infracción de neumáticos. ^{[7] [8]}

Carrera

Notas:

• ^1  – Vuelta más rápida.
• ^2  – Posición de privilegio.
• ^3  – Más rápido en la fase de grupos.
• ^4  – Stoffel Vandoorne recibió una penalización de tiempo de 5 segundos por obligar a otro auto a salir de la pista, y otra penalización de tiempo de 10 segundos después de la carrera por no cumplir con la cantidad total de tiempo de su segundo modo de ataque. ^{[10] [11]}
• ^5  – Lucas di Grassi recibió una penalización de drive-through posterior a la carrera convertida en una penalización de tiempo de 30 segundos por no activar el segundo de los dos modos de ataque obligatorios. ^[12]
• ^6  – Los dos pilotos de NIO entraron en boxes al final de la última vuelta tras superar el consumo máximo de energía. Como no cruzaron la bandera a cuadros, no fueron clasificados. ^[13]
• ^7  – Rowland , Sims , da Costa , Lynn y Bird terminaron originalmente 2º, 3º, 9º, 10º y 11º respectivamente, pero fueron descalificados de la carrera debido a que su energía utilizada excedía el límite reglamentario. ^[14]

Clasificación tras la carrera

• Notas : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificaciones.

Segunda carrera

Calificativo

Notas:

• ^1  – André Lotterer y Mitch Evans recibieron una penalización de 3 puestos en la parrilla de salida cada uno por provocar una colisión en la primera carrera. ^{[18] [19]}

Carrera

Notas:

• ^1  – Pole position; más rápido en la fase de grupos.
• ^2  – Vuelta más rápida.
• ^3  – Norman Nato recibió una penalización de 5 segundos por provocar una colisión. ^[21]

Clasificación tras la carrera

• Notas : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificaciones.

Controversia

El final de la primera carrera causó controversia después de que aproximadamente la mitad del grupo se quedó sin energía al final de la distancia de 50 millas, con cinco autos descalificados y dos retirándose por esta razón. ^{[22] [23]} Frédéric Bertrand, director de campeonatos de circuito de la FIA , dijo después de la carrera que el final de la carrera "demostró lo difícil que era ganar en Fórmula E ", pero admitió que "nunca debería volver a suceder". ^[24] Sus comentarios fueron criticados por da Costa , uno de los pilotos descalificados por el uso de energía, quien declaró que la Fórmula E se convertiría en la "broma de la semana" después de ese final. ^[25] A pesar de esto, la FIA se mantuvo fiel a sus reglas de gestión de energía y el ganador de la carrera, Nyck de Vries, dijo que la Fórmula E "no necesariamente" tiene la culpa. ^{[26] [27]}

Notas

1. Lynn recibió el punto por la vuelta más rápida ya que Sims no logró terminar entre los 10 primeros.

Referencias

1. "De Vries gana en un final ridículo en la Fórmula E de Valencia". The Race . 24 de abril de 2021.
2. "Dennis logra una sorprendente victoria en Valencia en la Fórmula E para BMW". The Race . 25 de abril de 2021.
3. "Doc 33 - Grupos de clasificación" (PDF) . FIA Formula E . Consultado el 23 de abril de 2021 .
4. "Doc 59 - Clasificación final Qualifying-Superpole" (PDF) . FIA Fórmula E . Consultado el 24 de abril de 2021 .
5. "Doc 60 - Parrilla de salida final" (PDF) . FIA Formula E . Consultado el 24 de abril de 2021 .
6. "Doc 105 - Decisión nº 35" (PDF) . FIA Fórmula E . Consultado el 24 de abril de 2021 .
7. "Doc 51 - Clasificación provisional Qualifying-Superpole" (PDF) . FIA Fórmula E . Consultado el 24 de abril de 2021 .
8. "Doc 57 - Decisión nº 17" (PDF) . FIA Fórmula E . Consultado el 24 de abril de 2021 .
9. "Doc 97 - Clasificación final de la carrera" (PDF) . FIA Formula E . Consultado el 24 de abril de 2021 .
10. "Doc 70 - Decisión nº 22" (PDF) . FIA Fórmula E . Consultado el 24 de abril de 2021 .
11. "Doc 72 - Decisión nº 24" (PDF) . FIA Fórmula E . Consultado el 24 de abril de 2021 .
12. "Doc 71 - Decisión nº 23" (PDF) . FIA Fórmula E . Consultado el 24 de abril de 2021 .
13. "Doc 94 - Decisión nº 32" (PDF) . FIA Fórmula E . Consultado el 24 de abril de 2021 .
14. "Nuevas descalificaciones dejan a nueve clasificados en Valencia; Vandoorne, penalizado, mantiene el podio". Downforce Radio . 24 de abril de 2021.
15. "Doc 100 - Grupos de clasificación" (PDF) . FIA Fórmula E . Consultado el 25 de abril de 2021 .
16. "Doc 107 - Clasificación final Qualifying-Superpole" (PDF) . FIA Fórmula E . Consultado el 25 de abril de 2021 .
17. "Doc 108 - Parrilla de salida final" (PDF) . FIA Formula E . Consultado el 25 de abril de 2021 .
18. "Doc 91 - Decisión nº 29" (PDF) . FIA Fórmula E . Consultado el 25 de abril de 2021 .
19. "Doc 87 - Decisión nº 27" (PDF) . FIA Fórmula E . Consultado el 25 de abril de 2021 .
20. "Doc 122 - Clasificación final de la carrera" (PDF) . FIA Formula E . Consultado el 25 de abril de 2021 .
21. "Doc 115 - Decisión nº 38" (PDF) . FIA Fórmula E . Consultado el 25 de abril de 2021 .
22. "La primera carrera de Fórmula E en un circuito tradicional termina con la mitad de la parrilla completamente sin energía". Jalopnik . 24 de abril de 2021 . Consultado el 27 de abril de 2021 .
23. "Cómo la farsa del E-Prix de Valencia le dio un problema de imagen a la Fórmula E". www.motorsport.com . Consultado el 27 de abril de 2021 .
24. "FIA: La carrera de Valencia demuestra 'lo difícil' que es ganar en Fórmula E". www.motorsport.com . Consultado el 27 de abril de 2021 .
25. "Da Costa critica las afirmaciones de la FIA tras la controvertida carrera de Fórmula E en Valencia". www.motorsport.com . Consultado el 27 de abril de 2021 .
26. "De Vries defiende la Fórmula E tras el caótico final de Valencia". www.motorsport.com . Consultado el 27 de abril de 2021 .
27. "La Fórmula E mantiene las normas de gestión energética tras la farsa de Valencia · RaceFans". RaceFans . 25 de abril de 2021 . Consultado el 27 de abril de 2021 .