El ePrix de Londres de 2016 (formalmente el ePrix de Londres Visa de Fórmula E de 2016 de la FIA ) fueron dos carreras de Fórmula E que se llevaron a cabo los días 2 y 3 de julio de 2016 en el circuito callejero de Battersea Park en Battersea Park , Londres . Fueron la novena y décima rondas de la temporada 2015-16 de Fórmula E , la última de la segunda temporada de Fórmula E. También fueron la vigésima y vigésima primera carreras de Fórmula E en general y esta fue la segunda edición del ePrix de Londres . Antes de la carrera, la Fórmula E anunció que las carreras no se llevarían a cabo en Battersea Park en los próximos años y que se buscaría una ubicación en el circuito callejero. Esto siguió a un desafío del Tribunal Superior a que la carrera se llevara a cabo en un parque público y la forma en que el Ayuntamiento de Wandsworth había actuado para continuar las carreras a pesar de la oposición de los usuarios del parque. La demanda judicial contra el Consejo fue retirada después de que se llegara a un acuerdo entre el demandante y la Fórmula E de que la carrera de 2016 sería la última. Para la temporada 2019-20 , la carrera debía regresar, pero en el ExCeL de Londres , sin embargo, la carrera se canceló en respuesta a la pandemia de COVID-19 . Finalmente regresó en la temporada 2020-21 .
Lucas di Grassi y Sébastien Buemi llegaron al final de la temporada como candidatos al título con tan solo un punto de diferencia entre ambos. Con 60 puntos por ganar en las dos últimas rondas, Sam Bird también estaba matemáticamente en la lucha por el título.
Notas
^1 - Stéphane Sarrazin , Ma Qing Hua y Nelson Piquet Jr. recibieron penalizaciones en la parrilla debido a cambios mecánicos.
^2 - Simona de Silvestro no marcó una vuelta a máxima potencia.
Notas
Buemi se hizo con la pole position para la segunda carrera, al mismo nivel que di Grassi, que saldría tercero y que le daría ventaja en cuanto a puntos para el campeonato.
En la salida de la carrera, di Grassi hizo una maniobra polémica sobre Buemi. El ABT chocó con el Renault cuando di Grassi intentó frenar más rápido que el Renault. Ambos coches quedaron fuera de la carrera en la segunda curva. Si ninguno de los dos pilotos puntuaba, di Grassi se aseguraría el campeonato de pilotos con un tercer puesto adicional. Sin embargo, como los segundos coches todavía estaban disponibles, ambos pilotos volvieron a la carrera intentando conseguir la vuelta más rápida, lo que les otorgaría dos puntos adicionales. Fue imposible completar toda la distancia de la carrera. Buemi ha realizado una vuelta más rápida que di Grassi y, por tanto, se ha asegurado el campeonato.
La carrera fue ganada por el compañero de equipo de Buemi, Nico Prost . Fue la tercera y última victoria de Prost en la Fórmula E. La victoria en la carrera también ayudó a asegurar el título del equipo para Renault e.dams .
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