Premio electrónico Diriyah 2019

Carrera de coches

Carrera de coches

El Diriyah ePrix 2019 (oficialmente el 2019 ABB FIA Formula E Saudia Diriyah ePrix ) fue una carrera de autos eléctricos de Fórmula E en pareja celebrada en el Circuito Callejero de Riad en la ciudad de Diriyah , al noroeste de Riad , en Arabia Saudita , el 22 y 23 de noviembre de 2019. Formó la primera y segunda rondas de la temporada 2019-20 de Fórmula E y fue la segunda edición del Diriyah ePrix . La primera carrera fue ganada por Sam Bird con Andre Lotterer y Stoffel Vandoorne completando el podio. ^[1] Alexander Sims ganó la segunda carrera.

Clasificación

Carrera uno

Calificativo

Notas:

• ^1  – Nico Müller y James Calado fueron descalificados de la sesión tras no respetar las normas del parque cerrado para permitir la reparación de sus coches dañados. Los comisarios permitieron a Müller y Calado empezar desde el fondo de la parrilla. ^{[7] [8]}

Carrera

Notas:

• ^1  – Brendon Hartley recibió una penalización de tiempo de diez segundos por no poder completar el tiempo completo del segundo modo de ataque. ^[10]
• ^2  – Ma Qinghua recibió una penalización de drive-through convertida en una penalización de tiempo de 24 segundos por no respetar el mapa del pedal del acelerador homologado. ^[11]
• ^3  – Más rápido en la fase de grupos.
• ^4  – Posición de privilegio.
• ^5  – Vuelta más rápida.

Clasificación tras la carrera

• Notas : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificaciones.

Segunda carrera

Calificativo

Notas:

• ^1  – El coche de Mitch Evans fue encontrado con bajo peso después de la Super Pole, y su tiempo de vuelta fue eliminado. ^[15]
• ^2  – Jean-Éric Vergne recibió una penalización de veinte puestos en la parrilla por cambiar la batería, lo que le obligó a empezar desde el fondo de la parrilla. ^[16] Por no poder aprovechar la caída total de la parrilla (al perder solo trece puestos en la parrilla), también recibió una penalización adicional de drive-through en la carrera. ^[17]

Carrera

Notas:

• ^1  – Maximilian Günther , André Lotterer y Mitch Evans recibieron una penalización de drive-through convertida en penalizaciones de tiempo de 24 segundos después de adelantar autos bajo la bandera amarilla. ^{[19] [20] [21]}
• ^2  – Sébastien Buemi recibió una penalización de tiempo de diez segundos por reincorporarse de forma insegura a la pista. ^[22]
• ^3  – Nyck de Vries recibió una penalización de cinco segundos por una infracción técnica. ^[23] Luego recibió una penalización de drive-through convertida en una penalización de 24 segundos después de adelantar a Oliver Turvey bajo la bandera amarilla. ^[24]
• ^4  – Felipe Massa recibió una penalización de drive-through convertida en una penalización de tiempo de 24 segundos por exceso de velocidad en el pit lane. ^[25]
• ^5  – Ma Qinghua recibió una penalización de drive-through convertida en una penalización de tiempo de 24 segundos por causar una colisión con Nico Müller . ^[26] Luego recibió una segunda penalización de drive-through convertida en una penalización de tiempo de 24 segundos después de adelantar a cuatro autos después del procedimiento del auto de seguridad. ^[27] Ma también recibió una penalización de cinco segundos antes de la carrera debido a que su batería estaba por debajo del 97% en la parrilla ficticia. ^[28]
• ^6  – Oliver Turvey originalmente terminó octavo y habría ascendido al sexto lugar después de que se aplicaran todas las penalizaciones, pero luego fue descalificado porque utilizó 40,06 kWh de energía total, excediendo el máximo de 40 kWh. ^[29]
• ^7  – Posición de privilegio.
• ^8  – Más rápido en la fase de grupos; vuelta más rápida.

Clasificación tras la carrera

• Notas : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificaciones.

Referencias

1. "Fórmula E: Sam Bird gana el Saudi E-Prix". BBC Sport . 22 de noviembre de 2019 . Consultado el 22 de noviembre de 2019 .
2. "Doc 24 - Grupos de clasificación" (PDF) . FIA Formula E . Consultado el 22 de noviembre de 2019 .
3. "Doc 42 - Clasificación de calificación" (PDF) . FIA Fórmula E . Consultado el 22 de noviembre de 2019 .
4. "Doc 43 - Clasificación Superpole Qualifying" (PDF) . FIA Fórmula E . Consultado el 22 de noviembre de 2019 .
5. "Doc 52 - Clasificación final de la clasificación" (PDF) . FIA Fórmula E . Consultado el 22 de noviembre de 2019 .
6. "Doc 53 - Parrilla de salida CARRERA" (PDF) . FIA Fórmula E . Consultado el 22 de noviembre de 2019 .
7. "Doc 48 - Decisión 14" (PDF) . FIA Fórmula E . Consultado el 22 de noviembre de 2019 .
8. "Doc 50 - Decisión 15" (PDF) . FIA Fórmula E . Consultado el 22 de noviembre de 2019 .
9. "Doc 64 - Clasificación final RACE" (PDF) . FIA Fórmula E . Consultado el 22 de noviembre de 2019 .
10. "Doc 60 - Decisión 19" (PDF) . FIA Fórmula E . Consultado el 22 de noviembre de 2019 .
11. "Doc 62 - Decisión 21" (PDF) . FIA Fórmula E . Consultado el 22 de noviembre de 2019 .
12. "Doc 69 - Grupos de clasificación - Ronda 2" (PDF) . FIA Formula E. Archivado desde el original (PDF) el 2 de enero de 2020 . Consultado el 23 de noviembre de 2019 .
13. "Doc 83 - Clasificación de la Superpole" (PDF) . FIA Fórmula E. Archivado desde el original (PDF) el 2 de enero de 2020 . Consultado el 23 de noviembre de 2019 .
14. "Doc 84 - Carrera en parrilla de salida final" (PDF) . FIA Formula E. Archivado desde el original (PDF) el 2 de enero de 2020 . Consultado el 23 de noviembre de 2019 .
15. "Doc 79 - Decisión 26" (PDF) . FIA Fórmula E. Archivado desde el original (PDF) el 2 de enero de 2020 . Consultado el 23 de noviembre de 2019 .
16. "Doc 75 - Decisión 25" (PDF) . FIA Fórmula E. Archivado desde el original (PDF) el 2 de enero de 2020 . Consultado el 24 de noviembre de 2019 .
17. @DSTECHEETAH (23 de noviembre de 2019). "JEV ha cumplido con su pase de 10 segundos y está de nuevo en pista. Es hora de pasar algunos coches. DAC está en cuarta posición" ( Tweet ) – vía Twitter .
18. "Doc 106 - Clasificación final CARRERA" (PDF) . FIA Fórmula E. Archivado desde el original (PDF) el 2 de enero de 2020 . Consultado el 23 de noviembre de 2019 .
19. "Doc 100 - Decisión 40" (PDF) . FIA Fórmula E. Archivado desde el original (PDF) el 2 de enero de 2020 . Consultado el 23 de noviembre de 2019 .
20. "Doc 103 - Decisión 35 MODIFICADA" (PDF) . FIA Fórmula E. Archivado desde el original (PDF) el 2 de enero de 2020 . Consultado el 23 de noviembre de 2019 .
21. "Doc 103 - Decisión 43" (PDF) . FIA Fórmula E. Archivado desde el original (PDF) el 2 de enero de 2020 . Consultado el 23 de noviembre de 2019 .
22. "Doc 89 - Decisión 31" (PDF) . FIA Fórmula E. Archivado desde el original (PDF) el 2 de enero de 2020 . Consultado el 23 de noviembre de 2019 .
23. "Doc 96 - Decisión 38" (PDF) . FIA Fórmula E. Archivado desde el original (PDF) el 2 de enero de 2020 . Consultado el 23 de noviembre de 2019 .
24. "Doc 102 - Decisión 42" (PDF) . FIA Fórmula E. Archivado desde el original (PDF) el 2 de enero de 2020 . Consultado el 23 de noviembre de 2019 .
25. "Doc 94 - Decisión 36" (PDF) . FIA Fórmula E. Archivado desde el original (PDF) el 2 de enero de 2020 . Consultado el 23 de noviembre de 2019 .
26. "Doc 95 - Decisión 37" (PDF) . FIA Fórmula E. Archivado desde el original (PDF) el 2 de enero de 2020 . Consultado el 23 de noviembre de 2019 .
27. "Doc 101 - Decisión 41" (PDF) . FIA Fórmula E. Archivado desde el original (PDF) el 2 de enero de 2020 . Consultado el 23 de noviembre de 2019 .
28. "Doc 86 - Decisión 28" (PDF) . FIA Fórmula E. Archivado desde el original (PDF) el 2 de enero de 2020 . Consultado el 23 de noviembre de 2019 .
29. "Doc 98 - Decisión 39" (PDF) . FIA Fórmula E. Archivado desde el original (PDF) el 2 de enero de 2020 . Consultado el 23 de noviembre de 2019 .