El Toyota Corolla (E210) es la duodécima generación del Corolla , un automóvil compacto ( segmento C ) fabricado por Toyota . Introducida en 2018, esta generación también ha crecido para incluir configuraciones hatchback y familiar (camioneta), además de la berlina (sedán) .
Desde 2022, estuvo disponible un modelo de altas prestaciones como GR Corolla . Basado en el modelo hatchback, el GR Corolla se comercializa dentro de la familia de autos de alto rendimiento Gazoo Racing .
Sus vehículos de plataforma compartida incluyen el Toyota Corolla Cross , un SUV crossover compacto , y el Toyota C-HR , un SUV con carrocería tipo hatchback .
El Corolla serie E210 se presentó por primera vez en 2018 en el Salón del Automóvil de Ginebra . El Corolla E210 se combina con un motor transversal propulsado por gasolina , flex-fuel o un híbrido de gasolina y eléctrico . Desarrollado bajo la dirección del ingeniero jefe Yasushi Ueda, [12] es el primer Corolla construido sobre la plataforma Toyota New Global Architecture ( GA-C ) compartida con el Prius y el C-HR de cuarta generación . [13] Con la plataforma GA-C, la base del parabrisas delantero se bajó 40 mm (1,6 pulgadas), la altura total del tablero se redujo por razones de estilo y para mejorar la visibilidad. Los asientos se bajan 25 mm (1,0 pulgadas) para mantener el mismo espacio libre para la cabeza que la generación anterior. [12]
En 2020 [actualizar], el Corolla de duodécima generación era el vehículo de pasajeros más vendido en el mundo con una participación de mercado global del 1,6%. [14]
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El Corolla Hatchback de duodécima generación se presentó como modelo de preproducción a principios de marzo de 2018 en el 88.º Salón del Automóvil de Ginebra y como modelo de producción el 28 de marzo de 2018 en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York con carrocería hatchback. [15]
El vehículo inicialmente tenía la marca Auris , una placa de identificación que Toyota usó históricamente para los hatchbacks Corolla, pero que posteriormente se eliminó gradualmente. La placa de identificación Auris se suspendió en Europa en enero de 2019 y en Taiwán en julio de 2020. [16] [17] [18] En Japón y Taiwán (desde julio de 2020), el hatchback se comercializa como Corolla Sport ; en otras regiones se le llama simplemente Corolla hatchback.
Dependiendo del país, la potencia del Corolla hatchback proviene del motor de gasolina turboalimentado 8NR-FTS de 1.2 litros, del motor de gasolina híbrido 2ZR-FXE de 1.8 litros , del motor de gasolina Dynamic Force M20A-FKS de 2.0 litros o del M20A-FXS de 2.0 litros. Motor híbrido de gasolina Dynamic Force .
El Corolla Hatchback se produce en la planta de Tsutsumi en Toyota, Aichi , Japón, [19] [20] y en Toyota Manufacturing UK en Burnaston , Reino Unido, para el mercado europeo. [21]
El modelo berlina fue presentado simultáneamente entre el 15 y 16 de noviembre de 2018 en Carmel-by-the-Sea, California , Estados Unidos, y en China en el Salón Internacional del Automóvil de Guangzhou 2018 . Este se vende en dos versiones que internamente se denominan Prestige y Sporty . [22] [23] [24] [25] [26] [27]
El modelo "Prestige" se vende en China, Taiwán, Europa, Oriente Medio, África, América del Sur y el Sudeste Asiático. Este utiliza una fascia delantera diferente, que es más similar a la del Camry de la serie XV70 , concebida en base a una investigación de que los clientes de estos mercados prefieren un aspecto más "prestigioso" para la berlina. [12] El primer modelo berlina "Prestige" salió de la línea de montaje de la planta de Sakarya (Turquía) el 28 de enero de 2019. [7] El modelo "Prestige" se lanzó en Turquía el 13 de febrero de 2019 y las ventas comenzaron al día siguiente.
El modelo "Prestige" ha estado disponible en ciertos países europeos desde marzo de 2019. Si bien hay varias opciones de motor para el Hatchback y el Touring Sports, el único tren motriz para el sedán europeo Corolla es el híbrido de 1.8 litros combinado con CVT.
En Taiwán y el sudeste asiático, la berlina modelo "Prestige" se vende como Corolla Altis . [28] En Marruecos, se comercializa como Corolla Prestige . [29] Se lanzó en Taiwán el 27 de marzo de 2019, [30] en Tailandia el 3 de septiembre de 2019, [31] en Filipinas el 9 de septiembre de 2019, [32] [33] en Indonesia el 12 de septiembre de 2019, [34] [35] en Malasia el 9 de octubre de 2019, [36] en Brunei el 2 de enero de 2020 [37] y en Singapur el 9 de enero de 2020 en el Salón del Automóvil de Singapur.
El modelo "Sporty" utiliza una fascia delantera similar a las versiones hatchback y familiar. Esta versión se vende en Norteamérica, Japón, Australia, Sudáfrica, China (como Levin ( chino :雷凌; pinyin : Léilíng )) y otros países.
El modelo "Sporty" se lanzó en Japón el 17 de septiembre de 2019 con un tamaño más pequeño que su homólogo internacional. [38] [39]
Dependiendo de los países, la potencia del Corolla berlina (E210) se puede elegir entre el motor turbo de gasolina 8NR-FTS de 1,2 litros, el 2ZR-FE de gasolina de 1,8 litros , el híbrido de gasolina 2XR-FXE de 1,8 litros o el motor de gasolina de 2,0 litros. M20A-FKS .
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La variación familiar o familiar del Corolla se presentó en el Salón del Automóvil de París de 2018 . [40] [16] [17] El vehículo tiene la marca Corolla Touring Sports en la mayoría de los mercados y Corolla Touring en Japón. El vehículo no está disponible en los mercados norteamericano, australiano y asiático (excepto Japón), incluido el mercado chino. Todos los componentes y otros elementos del Corolla Touring Sports detrás del pilar B se desarrollaron íntegramente en Europa, ya que es el mercado principal del modelo. [12]
Dependiendo del país, la potencia del Corolla Touring Sports proviene del motor de gasolina turboalimentado 8NR-FTS de 1,2 litros, del motor de gasolina atmosférico 2ZR-FAE de 1,8 litros , del motor híbrido de gasolina 2ZR-FXE de 1,8 litros o del motor 2.0 Motor híbrido de gasolina M20A-FXS de un litro .
Toyota presentó la versión Corolla Trek del familiar en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019 , con una suspensión elevada, una baca y protección adicional para la carrocería.
Los modelos familiares se producen en Toyota Manufacturing UK en Burnaston , Reino Unido para el mercado europeo, [21] y en la planta Tsutsumi en Toyota, Aichi , Japón para el modelo más pequeño del mercado japonés. [19] [20]
El Corolla hatchback se vende en Japón como Corolla Sport, que se lanzó el 27 de junio de 2018. [41] [42] Se vende exclusivamente en los concesionarios Toyota Corolla Store equipados con T-Connect disponible con el Crown 2018 . La fuerza motriz del Corolla Sport japonés proviene del motor turbo de gasolina de 1,2 litros o del motor híbrido de 1,8 litros. Los niveles de equipamiento son el G"X básico", el G de nivel medio y el G"Z completamente cargado". La transmisión manual inteligente es sólo para los coches con motor de menor cilindrada. Los coches de 1,2 litros también se ofrecen con tracción total a las 4 ruedas combinada con CVT-i. El 2WD G"Z" se puede pedir con sistema de suspensión variable adaptativa (AVS) y selección de modo de conducción con los modos Eco, Comfort, Normal, Sport S y Sport S+.
Tanto el Corolla sedán como el Corolla Touring se lanzaron en Japón el 17 de septiembre de 2019. [43] Es más corto en longitud entre 135 y 145 mm (5,3 a 5,7 pulgadas) y más estrecho entre 45 y 55 mm (1,8 a 2,2 pulgadas) que el Modelos globales de Corolla. Ambos comparten la misma distancia entre ejes que el Corolla hatchback (Sport en Japón), a diferencia del Corolla global. Como resultado, tanto el Corolla sedán del mercado japonés como el Corolla Touring tienen un radio de giro mínimo de 5 m (16,4 pies). [44] El panel del capó, las ventanas de las puertas, el parabrisas trasero, las puertas, los parachoques y el estampado del techo tuvieron que ser rediseñados para el modelo japonés. El ángulo de los espejos exteriores se reajustó para plegarse más cerca de la carrocería para caber en un garaje o espacio de estacionamiento estrecho. [45] El Touring del mercado japonés utiliza la misma fascia delantera que la berlina "Sporty".
Los niveles de equipamiento para el sedán Corolla y Touring del mercado japonés son el GX básico, el S de nivel medio y el W×B completamente equipado. Las opciones de tren motriz son el motor de gasolina de 1.8 litros con CVT (para todos los niveles de equipamiento), el motor híbrido de 1.8 litros con 2WD o E-Four (para todos los niveles de equipamiento) y el motor turbo de gasolina de 1.2 litros con transmisión manual (para W× Modelo B únicamente). [8]
En mayo de 2020, se lanzó la variante "2000 Limited" del Touring. Está propulsado por el motor M20A-FKS de 2.0 litros (la primera opción de motor de 2.0 litros para el Corolla del mercado japonés) combinado con una CVT con cambio simulado de diez velocidades, y tuvo una producción limitada de 500 unidades. [46] [47] [48] La variante "Active Ride" con el mismo motor y unidades de producción se lanzó en abril de 2021. [49]
Excluyendo el Corolla Rumion , la serie E210 del Corolla es la primera que se vende en el mercado japonés en la que el ancho exterior (1.745 mm (68,7 pulgadas) para la berlina y el familiar, y 1.790 mm (70,5 pulgadas) para el hatchback ) excede las regulaciones del gobierno japonés relativas a las dimensiones exteriores y la cilindrada del motor de los vehículos de pasajeros de tamaño pequeño (clase tres).
La versión norteamericana del hatchback se presentó el 28 de marzo de 2018 en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York para el año modelo 2019. [50] A diferencia de la berlina, en el hatchback ni la propulsión híbrida ni la tracción total están disponibles. [51] El hatchback sólo se ofrece en los niveles de equipamiento "deportivo" SE y XSE y está propulsado por el motor de cuatro cilindros en línea (I4) Dynamic Force M20A-FKS de 2.0 litros combinado con una transmisión manual inteligente de seis velocidades (iMT ) o la transmisión continuamente variable (CVT) K120 Direct Shift . El Direct Shift CVT incluye una primera marcha física (conocida como "marcha de lanzamiento") y nueve marchas simuladas adicionales, para un total de diez. El engranaje de lanzamiento se activa cuando el automóvil sale de estar detenido y pasa a la transmisión por correa una vez que el automóvil gana velocidad. La ventaja de este sistema es que las CVT tradicionales tienden a tener una baja eficiencia en relaciones de transmisión más bajas (lo que crea un momento de lentitud al arrancar desde parado). [52] Dado que las correas manejan una banda más estrecha de relaciones de transmisión, los ángulos y las cargas de las correas se pueden reducir, aumentando las velocidades de cambio y ofreciendo una mejora del 6% en la eficiencia del combustible. [53]
La duodécima generación es la primera versión del Corolla en Estados Unidos que ofrece un motor híbrido. Fue presentado en el Salón del Automóvil de Los Ángeles de noviembre de 2018 . [54] La transmisión híbrida del Corolla es mecánicamente casi idéntica a la del Prius, con una cifra de economía de combustible de 4,5 L/100 km (52 mpg -US ; 62 mpg -imp ) que coincide con el modelo base Prius. [55] Dado que el Corolla se vende en mayores volúmenes que el Prius, ofrecer un híbrido ayuda a la compañía a cumplir con los estándares corporativos de economía de combustible promedio (CAFE), y la investigación de mercado de Toyota mostró que los clientes hispanos preferían el Corolla al Prius. [56]
El sedán salió a la venta en los Estados Unidos el 26 de febrero de 2019 para el año modelo 2020. Los grados L, LE y XLE están equipados con el motor de cuatro cilindros en línea 2ZR-FAE de 1.8 litros combinado con el antiguo K313 CVT, todo transferido de la generación anterior del Corolla E170 en Norteamérica. El modelo Hybrid LE utiliza el motor de cuatro líneas 2ZR-FXE (una variante de ciclo Atkinson del 2ZR-FAE ) combinado con el Hybrid Synergy Drive eCVT. Los grados "deportivos" SE y XSE utilizan el mismo tren motriz que el hatchback, el motor M20A-FKS "Dynamic Force" de 2.0 litros combinado con iMT de seis velocidades (solo SE) o la CVT "Direct Shift".
El sedán Corolla de duodécima generación llegó al mercado mexicano el 7 de mayo de 2019 en versiones Base (reemplazando a L), LE, SE e Hybrid. [57] En los mercados mexicano y canadiense, el modelo Base/L está disponible con una transmisión manual de seis velocidades. [58]
Todos los niveles de equipamiento del Corolla cuentan con ventanas y seguros de puertas eléctricos, faros delanteros LED y luces traseras LED, el sistema de seguridad Toyota STAR, una pantalla de información múltiple de 4.2 pulgadas en el grupo de indicadores y el sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil Entune 3.0 con Apple CarPlay y Amazon. Integración de Alexa ( se agregó Android Auto para el año modelo 2021). [59] Todos los Corollas de los mercados estadounidense y canadiense también están equipados con el sistema de asistencia al conductor y prevención de colisiones Toyota Safety Sense 2.0 . [60]
Los niveles de equipamiento exclusivos (XLE y XSE, no disponibles en México) agregan características como paletas de cambio montadas en el volante para modelos equipados con transmisión CVT, llantas de aleación, asientos SofTex ( cuero artificial ) y un grupo de instrumentos mejorado de información múltiple de 7 pulgadas. mostrar.
En septiembre de 2020, Toyota lanzó la edición limitada del Corolla Apex en los Estados Unidos para el año modelo 2021. [61] Basado en los modelos sedán SE o XSE, el Apex viene con resortes más rígidos y rebajados, amortiguadores ajustados, una barra estabilizadora más grande y llantas de aleación negras de 18 pulgadas. [62] Los alerones de los parachoques delantero, lateral y trasero también son estándar. Toyota dice que sólo fabricará 6.000 unidades Corolla Apex, de las cuales sólo 120 estarán equipadas con transmisión manual de seis velocidades, todas ellas en el nivel de equipamiento SE.
El 1 de junio de 2022, Toyota presentó una actualización de mitad de ciclo del Corolla norteamericano. [63] La actualización incluyó revisiones menores del diseño exterior y revisiones mecánicas importantes; todos los Corollas no híbridos del año modelo 2023 ofrecen el motor de cuatro cilindros de 169 hp (126 kW) del XSE y el K120 CVT de serie; La manual de 6 velocidades está descatalogada. El Corolla Hybrid LE y el Hybrid SE ofrecen un sistema de tracción total eFour como opción con su motor Hybrid Synergy Drive 1.8 L 2ZR-FXE I4, con las ruedas traseras impulsadas por un motor eléctrico, lo que aumenta la potencia neta a 138 hp (103 kilovatios). [64]
Las opciones de motor para el Corolla norteamericano son:
La berlina E210 Corolla se lanzó en septiembre de 2019 e incluía una versión Altis con la primera versión de un híbrido de combustible flexible propulsado por un motor Atkinson de 1.8 litros . Todos los demás modelos, GLi, XEi y Altis, están propulsados por un motor de combustible flexible M20A-FKB de 2.0 litros . [65] El Corolla se produce en la planta de Indaiatuba , São Paulo , e inicialmente sólo el 5% de la producción se dedicó al híbrido de combustible flexible Altis y el tren motriz híbrido se importó de Japón. Sin embargo, en febrero de 2020, y a pesar de las limitaciones de producción, las ventas del híbrido de combustible flexible Corolla Altis alcanzaron casi el 25% de las ventas de toda la gama Corolla del país. [66] En 2021, Toyota lanzó la versión GR-S en el mercado brasileño, con el mismo diseño que el Corolla Altis GR Sport taiwanés, propulsado por el motor M20A-FKB de 2.0 litros . [67]
El Auris para el mercado de Taiwán se lanzó el 12 de septiembre de 2018 y se importa íntegramente de Japón. El Auris pasó a llamarse Corolla Sport en julio de 2020. [68]
El Corolla Altis para el mercado de Taiwán se lanzó el 27 de marzo de 2019. Los niveles de equipamiento se ofrecen en 1.8 y 1.8 híbrido combinado con CVT. El híbrido Corolla Altis también estuvo disponible por primera vez en Taiwán. Tanto el Corolla Altis como el híbrido Corolla Altis del mercado de Taiwán se ensamblan localmente.
El 29 de abril de 2020, el Corolla Altis GR Sport hizo su debut en Taiwán, desarrollado por Kuozui Motors. [69]
Para el mercado de China continental, excluyendo Hong Kong y Macao, el sedán Corolla de la serie E210 está disponible en dos estilos diferentes. El Corolla "Prestige" es producido y vendido por FAW Toyota , mientras que el modelo "Sporty" llamado Levin es producido y vendido por GAC Toyota . Tanto el Corolla como el Levin se ofrecen en versiones normales de gasolina, híbridas e híbridas enchufables. Ambos fueron lanzados en China el 8 de agosto de 2019.
Las versiones híbridas de Corolla y Levin se venden con el nombre adicional " Shuāngqíng " ( chino :双擎; iluminado. 'motor dual') para diferenciarse de las versiones de gasolina. El Levin con motor de gasolina 9NR-FTS de 1,2 litros se denomina "185T", ya que produce 185 N⋅m (136 lb⋅ft) de par máximo.
El Corolla se ofrece en los niveles de equipamiento Pioneer, Elite, Deluxe, Sport y Ultimate. Los niveles de equipamiento del Levin son Progresivo, Deluxe, Deportivo, Tecnológico y Premium. La versión Sports tiene el mismo diseño de parachoques delantero que los modelos Corolla SE/XSE norteamericanos, mientras que los demás tienen el mismo diseño de parachoques delantero que el Corolla "Sporty" normal.
Algunas versiones vienen con un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil vertical de 12,1 pulgadas (por ejemplo, la versión Technology del Levin) y otras versiones vienen con un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 9,0 pulgadas con Baidu CarLife o WeLink. El interior de cuero y el techo corredizo son exclusivos del acabado Premium.
En noviembre de 2020, los derivados de batalla larga se revelaron como Allion ( chino :亚洲狮; pinyin : Yàzhōushī ; literalmente, 'Asian Lion', originalmente "傲澜" ( pinyin : Àolán ); el cambio se realizó porque este último nombre puede sonar ofensivo para los hablantes del dialecto Teochew ) [70] y el Levin GT ( chino :凌尚; pinyin : Língshàng ). [71] [72] El Allion se basa en el Corolla "Prestige" con varios cambios en la fascia delantera y es fabricado por FAW Toyota, [73] mientras que el Levin GT se basa en el Corolla "Sporty" y es fabricado por GAC Toyota. [74] La distancia entre ejes se alarga a 2.750 mm (108,3 pulgadas) o 50 mm (2,0 pulgadas) más que el Corolla/Levin estándar, mientras que la longitud de su carrocería se alarga a 4.720 mm (185,8 pulgadas). Es un intento de ocupar un segmento popular entre el Corolla y el Camry, que en China se denomina segmento "sedán clase A+". [75]
En enero de 2021, se agregaron las opciones de motor M15B-FKS y M15C-FKS de 1,5 litros . [76]
Las opciones de tren motriz disponibles incluyen:
El Corolla hatchback de duodécima generación para el mercado europeo se fabrica en el Reino Unido y está propulsado por un tren motriz híbrido M20A-FXS de 2,0 litros y 134 kW (180 CV) junto con un motor 2ZR- de 1,8 litros y 91 kW (122 CV). Transmisión híbrida FXE . También están disponibles motores de gasolina de serie, uno de ellos sería el motor 8NR-FTS turboalimentado de 1,2 litros . Los motores diésel ya no se ofrecen en Europa. La producción del Corolla hatchback para el mercado europeo comenzó el 14 de enero de 2019. Las ventas comenzaron en el Reino Unido en febrero de 2019 y en toda Europa en marzo de 2019. [77]
El híbrido Corolla en el mercado europeo se presentó como modelo de preproducción en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2018 como el híbrido Auris, y el nombre Auris se suspendió posteriormente. [78] [79] La versión de producción del mercado europeo Corolla híbrido en variantes hatchback y familiar (Touring Sports) se reveló más tarde en el Salón del Automóvil de París de 2018 . En toda Europa, el Corolla se vende en varios niveles de equipamiento con equipos estándar y opcionales que varían según el país.
El sedán Corolla E210 marca el regreso del Corolla convencional con carrocería de 4 puertas después de que la generación E120 fuera reemplazada por el hatchback y el Auris exclusivo. Mientras que el Corolla Hatchback y el Touring Sports de 5 puertas se venden en toda Europa, la berlina de 4 puertas solo se ofrece en países europeos seleccionados (Reino Unido, Irlanda, Portugal, España, Bélgica, Alemania, República Checa, Eslovaquia, Hungría, Finlandia). , Chipre y en todos los Balcanes y el Cáucaso ).
La versión con la insignia de Suzuki llamada Suzuki Swace se presentó en septiembre de 2020. Se basa en el Corolla familiar con motor híbrido de 1,8 litros y se vende únicamente en Europa. [5]
En febrero de 2023, el Suzuki Swace recibió mejoras de potencia y tecnología tras el reciente lavado de cara de su gemelo, el Toyota Corolla Touring Sports. [80]
En el Reino Unido, el Corolla Hatchback y el Touring Sports se comercializan como Icon, Icon Tech, Design y Excel. El Excel tope de gama solo se vende con motores híbridos 2ZR-FXE de 1,8 litros o M20A-FXS de 2,0 litros .
El Corolla Commercial, exclusivo del Reino Unido, se actualizó en febrero de 2023 con un tren motriz híbrido de quinta generación y características de seguridad mejoradas. [81]
En Brunéi, la berlina Corolla Altis se lanzó en enero de 2020. Se importa íntegramente de Tailandia. Los modelos incluyen motores de gasolina de 1,6 y 1,8 litros con transmisiones CVT de 7 velocidades. [37]
El Corolla Altis para el mercado indonesio se lanzó el 12 de septiembre de 2019 y se importa íntegramente de Tailandia. Los niveles de equipamiento iniciales eran 1,8 G, 1,8 V y 1,8 Hybrid combinados con CVT. [34] [35] Los frenos de disco integrales son estándar en todos los modelos. La versión híbrida está equipada con Toyota Safety Sense.
El 8 de febrero de 2022, la versión G se eliminó de la gama, dejando solo los niveles de versión V e Híbrido. La versión híbrida obtuvo un cargador inalámbrico y un Toyota Safety Sense actualizado, que consiste en control de crucero con radar dinámico en todas las velocidades y agrega asistencia de seguimiento de carril. [82]
En Malasia, el Corolla se ofrece en los niveles de equipamiento 1.8 E y 1.8 G combinados con CVT, y Toyota Safety Sense solo está disponible para este último. Aunque se comercializa únicamente como "Corolla", conservó la insignia "Altis" como el resto de otros países del sudeste asiático, ya que es un modelo CBU importado de Tailandia. [83]
En Filipinas, los niveles de equipamiento iniciales del Corolla Altis eran 1.6 E (solo con transmisión manual), 1.6 G (con transmisión manual o CVT), 1.6 V (solo con CVT) y 1.8 V Hybrid (solo con eCVT). [32] [33]
En noviembre de 2021, el Corolla Altis obtuvo un sistema de información y entretenimiento de 8 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto como estándar para las versiones V e Hybrid, mientras que la opción de transmisión manual se eliminó para la versión G. [84]
En abril de 2022, se lanzó la variante GR Sport, basada en el modelo de 1,6 V, [85] [86], mientras que el grado GR Sport Hybrid se lanzó durante el octavo Salón Internacional del Automóvil de Filipinas el 15 de septiembre de 2022. [87]
El E210 Corolla Altis renovado se lanzó en Filipinas en agosto de 2023. [88]
El Corolla Altis hizo su debut oficial durante el Salón del Automóvil de Singapur el 9 de enero de 2020; en los niveles de equipamiento Standard y Elegance con motor de gasolina Dual VVT-i de 1,6 litros y en un modelo híbrido con motor de 1,8 litros. Todos los modelos cuentan con caja de cambios CVT. Toyota Safety Sense solo se proporciona para los modelos Elegance e Hybrid. [ cita necesaria ]
Tailandia fue el primer país del sudeste asiático en lanzar el Corolla Altis serie E210. Basado en el 1.6 J, el modelo más barato del mercado tailandés, el Corolla Altis, se llama Limo y está pensado como taxi. Los otros niveles de equipamiento son 1.6 G, 1.8 GR Sport, Hybrid Entry, Hybrid Mid y Hybrid High. [31] Todos los motores están emparejados con CVT. Toyota Safety Sense era exclusivo de la versión Hybrid High.
En enero de 2021, los niveles de equipamiento híbrido Entry, Mid y High se cambiaron a Hybrid Smart, Hybrid Premium y Hybrid Premium Safety respectivamente y también se introdujo el acabado 1.8 Sport.
En enero de 2022, las versiones Limo e Hybrid Smart se descontinuaron y la versión Hybrid Premium Safety fue reemplazada por la versión Hybrid GR Sport. [89]
En Vietnam, el E210 Corolla Altis se lanzó el 9 de marzo de 2022 y se ofrece en los niveles de grado 1,8 G, 1,8 V y 1,8 HV. A diferencia de la generación anterior, se importa de Tailandia en lugar de ensamblarse localmente. [90]
El Corolla Hatchback se lanzó en Australia el 7 de agosto de 2018, mientras que el sedán Corolla salió a la venta el 26 de noviembre de 2019. Tanto el hatchback como el sedán están disponibles en tres niveles de equipamiento: Ascent Sport, SX y ZR. Todas las variantes están propulsadas por un motor de 2,0 litros. La transmisión manual de 6 velocidades solo está disponible como estándar en el modelo base Ascent Sport, mientras que la CVT automática es opcional para el Ascent Sport y estándar en el SX de nivel medio y el ZR de gama alta. El motor de 1.8 litros con transmisión híbrida también está disponible para todos los niveles de equipamiento excepto el modelo ZR del sedán Corolla. [91]
Todos los hatchbacks y sedanes Corolla australianos vienen con siete bolsas de aire SRS, alerta de cambio de carril, control de estabilidad del vehículo (VSC), control de tracción, control de asistencia de arranque en pendiente y asistencia activa en curvas. El modelo base con transmisión manual está equipado con control de crucero activo de alta velocidad, mientras que todos los modelos CVT tienen control de crucero activo de todas las velocidades. El SX y el ZR tienen aire acondicionado de doble zona y cargador de teléfono inalámbrico. El ZR viene con asientos delanteros deportivos individuales con calefacción de serie, iluminación ambiental inteligente, espejo retrovisor con atenuación automática, sistema de audio JBL de ocho bocinas y llantas de aleación de 18 pulgadas.
El Corolla Hatchback está disponible en versiones GX, SX y ZR con opciones para modelos de gasolina o híbridos para cada uno. Los modelos de gasolina e híbridos comparten el mismo motor para cada una de sus respectivas centrales eléctricas. Todos están equipados con transmisión CVT. [92]
El E210 Corolla Hatchback está disponible en Sudáfrica desde febrero de 2019 en dos niveles de equipamiento: XS y XR. Ambos están propulsados por un motor 8NR-FTS de 1,2 litros . Tanto el iMT de seis velocidades como el CVT están disponibles en la versión XS, mientras que el XR solo se ofrece con CVT. [93] [94]
Las ventas de la berlina comenzaron en marzo de 2020. Ambas versiones XR tienen una transmisión manual de seis velocidades o CVT, mientras que el XS permanece disponible como CVT o híbrido a partir de septiembre de 2021. La gama se actualizó en noviembre de 2022, eliminando el motor de 1.2 litros. motor a favor del tren motriz híbrido 1.8 tanto en el modelo sedán como en el hatchback, mientras que el motor 2.0 se mantuvo en ambos estilos de carrocería. A diferencia de las generaciones anteriores, la berlina Corolla E210 ya no se fabrica en Sudáfrica, mientras que el E180 más antiguo sigue produciéndose en el país y vendiéndose como Corolla Quest. [95] [96]
Para el Reino de Arabia Saudita , la duodécima generación del Corolla se lanzó en julio de 2019. Es la primera generación de Corolla en el Reino que incluye una versión híbrida, que tiene una eficiencia de combustible de 27,6 km/l (78,0 mpg -imp ; 64,9 mpg (EE. UU .). [97]
En 2022, Toyota Motors North America anunció un lavado de cara del Corolla para el año modelo 2023. El modelo base L se lanzará en los Estados Unidos para este año y trasladará todos los modelos con especificaciones estadounidenses para incluir control de clima automático, pantalla táctil más grande de 8 pulgadas, entrada remota sin llave, además de recibir un nuevo estilo exterior inspirado en el GR Corolla. [98] En Canadá, el modelo XLE se descarta para el año modelo 2023. [99] Además, el modelo LE ahora incluye suspensión trasera con barra de torsión en comparación con la antigua suspensión trasera multibrazo que era estándar en todos los Corollas. [100] Debajo del capó, el modelo LE recibió el mismo tren motriz que los modelos SE y XSE: el motor de cuatro cilindros en línea M20A-FKS Dynamic Force de 2.0 litros y la transmisión continuamente variable K120 Direct Shift con una primera marcha física. Los modelos híbridos conservaron el motor de cuatro cilindros en línea 2ZR-FXE de 1.8 litros acoplado al Hybrid Synergy Drive de Toyota, pero recibieron un motor-generador eléctrico más potente y una batería de iones de litio más pequeña que se ubica debajo del asiento trasero, lo que aumenta el espacio para el equipaje. La tecnología híbrida, que anteriormente solo estaba disponible en una versión LE, ahora se ofrecerá en las versiones SE y XLE en los Estados Unidos, y en las versiones SE y XSE en Canadá, y todas las versiones híbridas estarán disponibles con tracción total en Canadá, y las versiones LE y SE en Estados Unidos también están disponibles con tracción total. Todas las versiones tendrán el conjunto actualizado Toyota Safety Sense 3.0 de sistemas avanzados de asistencia al conductor y una pantalla táctil de 8 pulgadas con el sistema Toyota Audio Multimedia capaz de realizar actualizaciones por aire (OTA) que debutó en la Tundra serie XK70 . La línea Corolla 2023 salió a la venta en octubre de 2022. [101]
Para el lavado de cara en el mercado europeo, Toyota también ofrecerá un nuevo estilo exterior para el Corolla, pero eliminará todos los sistemas de propulsión no híbridos. El Corolla ahora estará propulsado por un motor de gasolina híbrido 2ZR-FXE de 1.8 litros con una potencia combinada de 104 kW (139 hp; 141 PS), o un motor de gasolina híbrido Dynamic Force M20A-FXS de 2.0 litros con una potencia combinada. de 146 kW (196 caballos de fuerza; 199 PS). Los Corollas del mercado europeo también contarán con el nuevo sistema Toyota Audio Multimedia, pero utilizando una pantalla táctil de 10,5 pulgadas, más grande que la pantalla anterior de 8 pulgadas. [102]
Para el mercado japonés, el Corolla renovado se lanzó el 3 de octubre de 2022, conservando las configuraciones berlina, Sport (hatchback) y Touring (familiar). Tanto las opciones de motor 8NR-FTS como 2ZR-FAE fueron reemplazadas por un motor M15A-FKS más nuevo para los modelos sedán y Touring, y el motor M20A-FKS para el modelo Sport. La transmisión híbrida 2ZR-FXE se mantuvo en el modelo renovado, con el motor eléctrico 1VM (con una potencia nominal de 70 kW, 94 hp, 95 PS y 185 N⋅m, 136 lb⋅ft) que reemplazó al motor 1NM anterior . [103]
El Corolla renovado para el mercado australiano se lanzó el 8 de noviembre de 2022. [104] Al igual que el modelo anterior al lavado de cara, los niveles de calidad ofrecidos son Ascent Sport, SX y ZR con un motor de gasolina M20A-FKS de 2.0 litros o un motor de 1.8 litros. Motores híbridos de gasolina 2ZR-FXE de un litro . [105] [106]
Toyota Nueva Zelanda ofrece el Facelift Corolla 2023 en variantes Wagon (familiar) y Hatchback. Todos los modelos están equipados con el motor híbrido de gasolina 2ZR-FXE de 1,8 litros y E-CVT. La versión familiar solo está disponible en acabado GX con cuatro opciones de color exterior. [107] El Hatchback está disponible en versiones GX, SX y ZR. [108] El modelo base SX está disponible con seis opciones de colores exteriores y los acabados SX y ZR están disponibles con ocho opciones de colores exteriores. La versión ZR de mayor calidad puede, por $1000 adicionales, tener como opción un esquema de pintura de dos tonos que agrega un techo, pilares, alerón trasero y cubiertas de espejos de color negro azabache; sin embargo, esta opción sólo está disponible con cuatro opciones de color exterior. [109]
Para el mercado taiwanés, el Corolla Altis renovado se lanzó el 25 de abril de 2023. [110] Los niveles de equipamiento siguieron siendo los mismos que los del modelo anterior al lavado de cara, y los modelos de gasolina Monarch, gasolina Flagship y Flagship Hybrid se descontinuaron y reemplazaron con gasolina Deluxe Plus. y versiones Luxury Hybrid. Al igual que el modelo anterior al lavado de cara, se ofrece con dos motores: el motor de gasolina 2ZR-FE de 1,8 litros y el motor de gasolina híbrido 2ZR-FXE de 1,8 litros . [111]
El Corolla Altis renovado para el mercado tailandés se lanzó el 8 de junio de 2023. [112] Se ofrece en cuatro grados: 1.6 G, 1.8 Sport, Hybrid Premium y Hybrid GR Sport; el grado de gasolina GR Sport se eliminó de la gama. Al igual que el modelo anterior al lavado de cara, se ofrece en tres motores: el motor de gasolina 1ZR-FBE de 1,6 litros en la versión G, el motor de gasolina 2ZR-FBE de 1,8 litros en la versión Sport y el 2ZR-FXE de 1,8 litros. Motor híbrido de gasolina en las versiones Hybrid Premium y GR Sport. Toyota Safety Sense es estándar en los grados Sport, Hybrid Premium e Hybrid GR Sport. [113]
En Filipinas, el Corolla Altis renovado se lanzó el 11 de agosto de 2023 junto con el Yaris Cross . [114] Está disponible en tres grados: E, G GR-S y GR-S HEV. El motor 1ZR-FE de 1.6 litros fue reemplazado por el motor de gasolina 2ZR-FE de 1.8 litros más grande que solo está disponible en los dos primeros grados, mientras que el último grado solo se puede combinar con el motor de gasolina híbrido 2ZR-FXE de 1.8 litros. ; la opción de transmisión manual se eliminó para el grado E. Toyota Safety Sense es estándar para el G GR-S de gasolina y el GR-S HEV. [115] [116]
Para el mercado de Malasia, el Corolla renovado se lanzó el 28 de agosto de 2023. [117] Está disponible en tres versiones: 1.8 E, 1.8 G y GR Sport, con motor de gasolina 2ZR-FE de 1.8 litros . Toyota Safety Sense es estándar en los grados G y GR Sport. [118]
Para el mercado indonesio, el Corolla Altis renovado se lanzó el 29 de septiembre de 2023. Está disponible en dos versiones: 1,8 V y 1,8 HEV. [119]
Para el mercado de Singapur, el Corolla Altis renovado se lanzó en enero de 2024. Está disponible en dos versiones: 1.6 Standard y 1.6 Elegance y solo el Toyota Safety Sense ofrece Elegance. El 1.8 Hybrid se eliminó después del lavado de cara. La versión renovada ofrece un nuevo grupo de instrumentos digitales de 12,3”, pantalla de información y entretenimiento de 9” compatible con Apple CarPlay y Android Auto, freno de estacionamiento electrónico con retención automática y puertos USB-C. [ cita necesaria ]
El Corolla Altis renovado para el mercado vietnamita se lanzó el 4 de octubre de 2023. Al igual que el modelo anterior al lavado de cara, está disponible en tres grados: G, V e híbrido. [120] Los grados G y V funcionan con el motor de gasolina 2ZR-FE de 1,8 litros , mientras que el grado híbrido funciona con el motor de gasolina híbrido 2ZR-FXE de 1,8 litros; Toyota Safety Sense es estándar en los grados V e Híbrido. [121]
El GR Corolla es la variante de alto rendimiento del Corolla serie E210, que solo está disponible con carrocería hatchback. Está construido con la ayuda de la división Gazoo Racing (GR) de la empresa. Se introdujo por primera vez el 31 de marzo de 2022.
El GR Corolla se fabricará principalmente para el mercado norteamericano, ya que Europa recibió el GR Yaris (que no se vende en Norteamérica). El GR Corolla también se venderá en Japón, Australia, Nueva Zelanda, Sudáfrica, [122] Brasil y Tailandia (limitado a nueve unidades).
El Corolla en su configuración más básica del mercado latinoamericano con 7 bolsas de aire recibió 5 estrellas para ocupantes adultos, 5 estrellas para niños pequeños y el Premio Avanzado de Latin NCAP en 2019. [123]
El Corolla Hatchback en su configuración del mercado de Australasia obtuvo una calificación de seguridad de cinco estrellas por parte del Programa de Evaluación de Automóviles Nuevos de Australasia en 2018 (alineado con Euro NCAP ). [124]
El 2 de octubre de 2018, el Corolla Hatchback recibió [125] el premio "Top Safety Pick" [126], pero no el premio "Plus" debido a su falta de faros delanteros de buena calificación. Las mismas calificaciones también se recibieron en 2019 para el sedán Corolla modelo 2020. [127]
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