Una barcaza de carga seca a granel es una barcaza diseñada para transportar carga como carbón, minerales, granos, arena o grava , o materiales similares. Las barcazas suelen estar construidas de acero. Tienen un casco exterior y una o más bodegas internas. Una barcaza de rastrillo tiene una proa diseñada para causar menos resistencia cuando se la empuja y generalmente se coloca en la parte delantera del remolque. Una barcaza de caja no tiene rastrillo en los extremos y generalmente se coloca en el centro y la parte trasera del remolque y puede contener más carga. [ cita requerida ]
Las barcazas pueden estar equipadas con cubiertas de distintos tipos si la carga es sensible a las inclemencias del tiempo (acero o grano). Por lo general, estas cubiertas están fabricadas con fibra de vidrio o acero. Se pueden levantar o enrollar para acceder a la bodega. [ cita requerida ]
En 2004, la flota de barcazas de carga seca a granel en el sistema del río Misisipi (Misisipi, Gulf Intracoastal Waterway este y oeste, Ohio , Illinois , Misuri , etc.) estaba formada por 5.836 tolvas abiertas y 11.572 tolvas cubiertas, lo que supone un total de 17.408, según la Criton Corporation. Flotas de barcazas más pequeñas también operan en las costas este ( río Hudson , etc.) y oeste ( río Columbia , río Sacramento , etc.) de los Estados Unidos, y en numerosos países, incluida la India.
Las barcazas de carga seca a granel suelen operarse y mantenerse teniendo en cuenta la eficiencia y el cuidado del medio ambiente. Por lo general, se aplica un conjunto informal de mejores prácticas de la industria, que incluyen: [ cita requerida ]
Carga de barcazas
La carga de barcazas debe realizarse de manera que se minimice la cantidad de carga derramada sobre la cubierta. El proceso de carga es responsabilidad del operador del cargador en la instalación de carga.
Descarga de barcazas
La descarga de barcazas debe realizarse de manera que se minimice la cantidad de carga derramada sobre la cubierta. El proceso de descarga es responsabilidad del operador de la instalación de descarga. La descarga se puede realizar con un descargador de barcazas con cangilones o con un descargador de barcazas continuo (CBU). El sistema de cangilones con cangilones emplea un cangilón con forma de concha suspendido por un conjunto de cables de elevación, con un conjunto separado de cables de control que abren y cierran el cangilón. El CBU es una serie de cangilones sostenidos entre dos hebras de cadena de rodillos, que se desplazan en un bucle continuo. [ cita requerida ]
Derrame de carga
La naturaleza del negocio de los productos secos a granel hace que, por lo general, sea inevitable que se produzcan derrames de cierta cantidad de carga. En tales casos, las siguientes prácticas son habituales:
Cuando sea posible, los residuos de carga se barrerán y se palearán nuevamente hacia la tolva, siempre que la carga sea la misma.
Si la carga actual no es la misma que el residuo que queda en la cubierta de la barcaza, el residuo debe barrerse contra la brazola de la barcaza y en algunos casos puede palearse y colocarse en un contenedor o bolsa.
Si la cantidad de carga excede una cantidad que se puede limpiar de manera segura, se presentará un informe de barcaza y la carga se limpiará en una instalación.
Basura en cubierta
La basura que pueda quedar en cubierta, como basura o desechos, se embolsa y se coloca de manera que se elimine la exposición a la lluvia o la posibilidad de que se lave durante el remolque.
Agua debajo de la cubierta
Los cascos de las barcazas se mantienen para minimizar la acumulación de agua del río debajo de la cubierta.
Si una barcaza desarrolla una fuga detectable, los miembros de la tripulación irán bajo cubierta e instalarán un parche temporal, conocido como teja.
El casco será reparado cuando sea posible.
Por lo general, es necesario eliminar el agua que se acumula en el tanque vacío. En este caso, se aplican las siguientes prácticas recomendadas:
Inspeccione visualmente el agua en el vacío para ver si tiene brillo.
Si no se detecta ninguna capa de pintura, se bombea el agua desde el tanque vacío al río. La tripulación observará el agua que rodea el remolque para detectar cualquier signo de pintura visible.
En caso de detectarse una capa visible, la bomba se apaga inmediatamente (siempre que la barcaza no corra peligro de hundirse) y se implementa el proceso de acción correctiva descrito en el VGP.
Inspección de barcazas
Cuando un barco recoge una barcaza, la tripulación de cubierta de guardia realiza una inspección de cada barcaza que incluye lo siguiente:
Se inspecciona cada tanque vacío para detectar la presencia de agua. Si se encuentra agua, se realiza una inspección visual para detectar si tiene brillo.
Se inspecciona visualmente la cubierta de cada barcaza para detectar derrames de carga o basura.
Las inspecciones de barcazas se registran en un formulario de inspección de barcazas.
Es común que una barcaza sea manipulada por varios buques e incluso por varios buques en cada viaje (de vacía a vacía).
Los formularios de inspección de barcazas se mantienen en tierra.
Al menos una vez por guardia, la tripulación de cubierta inspecciona los tanques vacíos de cada barcaza para asegurarse de que no entre agua.
Escalado de cubierta
Las cubiertas de las barcazas se mantienen para minimizar la formación de grandes sarro de óxido, esto generalmente se logra pintando la cubierta según sea necesario.
Terminología relacionada con la industria de barcazas de carga seca a granel:
Por encima de la línea de flotación: la parte de una barcaza que se encuentra fuera del agua en un momento determinado. Esto variará según si la barcaza está cargada o vacía.
Barcaza.- Buque de carga o de trabajo sin motor.
Bomba de barcaza: Pequeña bomba portátil utilizada para extraer agua.
Viaje en barcaza: tiempo transcurrido desde que se remolca una barcaza vacía hasta que se la carga, se la vacía y se la devuelve a una flota. Puede incluir paradas en una flota terminal, limpieza y/o reparación.
Lavado de barcazas: uso de agua para limpiar la carga de la cubierta o la tolva de una barcaza. Generalmente, se realiza en una instalación de lavado de barcazas.
Por debajo de la línea de flotación: la parte de una barcaza que se encuentra por debajo del agua en un momento determinado. Esto variará según si la barcaza está cargada o vacía.
Bota: Accesorio que se fija al extremo de una manguera de succión en una bomba de barcaza que evita que se succionen partículas grandes.
Caja de carga: bodega abierta en una barcaza para carga.
Residuo de carga: Cantidad de producto que queda en la cubierta de una barcaza o en una tolva.
Recorte de carga: desplazamiento o reorganización de la carga para nivelar una barcaza.
Coaming: Lados altos alrededor de una barcaza con tolva abierta.
Cubierta: se coloca sobre la brazola. Se utiliza para proteger cargas sensibles a las inclemencias del tiempo, como granos. Son grandes y suelen estar hechas de acero o fibra de vidrio. Según el estilo, se pueden levantar con una grúa o hacer rodar para acceder a la tolva.
Escotilla de cubierta: tapa que permite el acceso a la tolva de carga a través de la cubierta. Se utiliza normalmente para cargar mercancías.
Cubierta: Área de trabajo y pasarelas de una barcaza.
Dique seco: Estructura utilizada para elevar un buque fuera del agua a fin de exponer todas las partes del casco para su inspección, reparaciones o pintura.
Calado-Distancia vertical entre la línea de flotación y el fondo del casco del buque.
Barcaza vacía: Una barcaza sin carga.
Flota- Grupo de barcazas amarradas
Flotante- Servicio que incluye el amarre de barcazas y traslado asociado.
Remolcador de flota: o barco de puerto: pequeño remolcador utilizado para navegación.
Francobordo-Distancia vertical desde la línea de flotación hasta la cubierta.
Escotilla: Abertura en una cubierta para mantenimiento.
Tapa de la escotilla: cubre la apertura de la escotilla.
Tolva: Bodega abierta en una barcaza para carga.
Casco: El marco o cuerpo de un buque, excluidos los mamparos, la cubierta o el equipo mecánico.
Intraborda: Hacia el centro del buque.
Aguas interiores: vías navegables dentro de los Estados Unidos.
Remolcadores integrados-Barcazas de carga mixta.
Barcaza Jumbo: tamaño común para barcaza de carga seca, 35' x 195' o 200'
Nudillo: Placa de acero curvada en el costado y el fondo de las barcazas.
Aligeramiento: Retirada de producto de una barcaza para lograr el calado deseado.
Line Boat- Vive en el barco y realiza viajes regulares.
Cubierta de línea: Cubierta abierta al final de una barcaza.
Barcaza cargada: una barcaza que contiene carga.
Amarre: El acto de asegurar un buque.
Fueraborda-Hacia el exterior del buque.
Reorganizar remolque: mover barcazas dentro de un remolque.
Traslado: Mover barcazas dentro de una flota o desde una flota terminal a un cargador o descargador.
Teja: Tapón temporal para detener una fuga debajo de la cubierta.
Nivel: Fila de barcazas a lo ancho de una flota.
Terminal: Instalación que realiza operaciones de carga o descarga.
Flota terminal: Grupo de barcazas amarradas en una terminal o cerca de ella.
Giro: Dos barcos se encuentran e intercambian remolques.
Remolque- Grupo de barcazas amarradas entre sí para empujar.
Trabajo de remolque: ensamblaje y conexión de barcazas entre sí.
Vacío: Espacio cerrado del casco que proporciona flotabilidad.
Reloj-Turno de trabajo de un tripulante de un buque.
Ríos del Oeste-El sistema del río Mississippi.