La clase Ham fue una clase de dragaminas costeros (IMS), conocida como Tipo 1, de la Marina Real Británica . La clase fue diseñada para operar en aguas poco profundas de ríos y estuarios . Todos los barcos de la clase llevan nombres de lugares británicos que terminan en -"ham" . La empresa matriz que fue responsable de supervisar la construcción fue Samuel White de Cowes , Isla de Wight.
La clase estaba formada por 93 barcos, botados entre 1954 y 1959. El HMS Inglesham fue el primero. Se construyeron en tres subgrupos ligeramente diferentes: el primer subgrupo, el grupo 26, se distingue por los números de gallardete 26xx, y el segundo y tercer subgrupo, el grupo 27, se distinguen por los números de gallardete 27xx. El grupo 26 estaba construido con madera y compuestos de metales no ferrosos y el grupo 27 estaba construido completamente con madera. El tercer subgrupo se distingue por una franja de fricción prominente alrededor del casco y dimensiones ligeramente mayores.
A diferencia de los dragaminas tradicionales, no estaban equipados para barrer minas ancladas o magnéticas. Su trabajo consistía en localizar minas individuales y neutralizarlas. Esta era una función nueva en aquel momento y la clase estaba configurada para trabajar en aguas poco profundas de ríos , estuarios y canales de navegación .
Los buques desplazaban 164 toneladas largas (167 t) a plena carga y estaban armados con un cañón Bofors de 40 mm o un cañón Oerlikon de 20 mm . Tenían una eslora total de 32,5 metros (107 pies) y una manga de 6,4 metros (21 pies). La construcción era de madera para minimizar la firma magnética. La dotación de la tripulación era de 15 personas, que en tiempos de guerra ascendía a 22.
Los motores de esta clase eran diésel Paxman , algunos de los cuales fueron construidos bajo licencia por Ruston y Hornsby de Lincoln . Cada buque tenía: dos 12YHAXM (intercooler) para propulsión principal, con una potencia nominal de 550 bhp (410 kW) a 1.000 rpm, más un 12YHAZ para generación de pulsos. La velocidad máxima era de 14 nudos (26 km/h; 16 mph) y bajaba a 9 nudos (17 km/h; 10 mph) cuando buscaba minas.
La clase compartía el mismo casco básico que el cazador de minas clase Ley y la embarcación de investigación costera clase Echo .
En 1964, diez de los buques fueron asignados al Servicio Auxiliar Naval Real.