El HMS Dittisham fue uno de los 93 barcos de la clase Ham de dragaminas costeros construidos para la Royal Navy británica . Todos sus nombres fueron elegidos de pueblos que terminan en -ham . El dragaminas lleva el nombre de Dittisham en Devon .
A principios de la década de 1950, la Royal Navy necesitaba un gran número de dragaminas para contrarrestar la amenaza que las minas soviéticas representaban para el transporte marítimo británico en caso de una Tercera Guerra Mundial convencional. Los dragaminas existentes en la marina estaban obsoletos, mientras que la creciente sofisticación de las minas modernas significaba que las fuerzas de guerra contra las minas no podían complementarse con barcos pesqueros requisados como se había hecho en guerras anteriores. Se realizaron grandes pedidos de dragaminas costeros (los Ton ) y de dragaminas costeros y cazadores de minas más pequeños destinados a operar en aguas costeras como estuarios de ríos (las clases Ham y Ley ). Como la marina no tenía suficiente personal para operar todos los barcos necesarios en tiempos de paz, se planeó dejar un gran número en reserva, para que pudieran ser tripulados por reservistas (en muchos casos, las tripulaciones de los barcos pesqueros que anteriormente habrían tenido utilizado en la misma función) en tiempos de emergencia. [1] [2] [3]
Dittisham fue una de las primeras series de barcos clase Ham, con un casco compuesto (tablones de madera sobre estructura de aluminio), [4] y tenía 106 pies 9 pulgadas (32,54 m) de largo total y 100 pies 0 pulgadas (30,48 m) entre perpendiculares , con una manga de 21 pies 2 pulgadas (6,45 m) y un calado de 5 pies 6 pulgadas (1,68 m). El desplazamiento era de 120 toneladas largas (120 t) estándar y 159 toneladas largas (162 t) a plena carga. [5] Dos motores diésel Paxman de 12 cilindros daban un total de 1.100 caballos de fuerza de frenado (820 kW) y accionaban dos ejes, dando una velocidad máxima de 14 nudos (16 mph; 26 km/h), que correspondía a una velocidad de barrido. de 9 nudos (10 mph; 17 km/h). [4] [5] El armamento de diseño para la clase era un único cañón Bofors de 40 mm L/60 , aunque generalmente fue reemplazado por un cañón Oerlikon de 20 mm . [4]
Dittisham fue construido por Fairlie Yacht y fue botado el 23 de octubre de 1953 y terminado el 29 de junio de 1954. [6] [7] Fue puesto en reserva en 1955, estando amarrado en Hythe, Hampshire y Gosport . [8] En 1968 se convirtió en auxiliar de entrenamiento del HMS Ganges , el establecimiento de entrenamiento para niños de la Royal Navy en RNTE Shotley , donde solía enseñar náutica a los estudiantes de la escuela. [9] En 1973 se transfirió al HMS Raleigh en Torpoint en 1973. [8] En marzo de 1983, fue vendida a Kingston Sea Cadets y se convirtió en TS Steadfast . En abril de 1997, fue remolcada al Astillero Pounds en Portsmouth y desguazada.