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Atentados con bombas en autobuses en Beersheba

Los atentados con bombas en los autobuses de Beersheba fueron dos atentados suicidas llevados a cabo casi simultáneamente a bordo de autobuses de cercanías en Beersheba , Israel , el 31 de agosto de 2004. 16 personas murieron [1] y más de 100 resultaron heridas. Hamás se atribuyó la responsabilidad de los ataques. [2]

Fondo

El anterior gran ataque en Beer Sheva fue el ataque con granadas del 19 de octubre de 1998 contra la estación central de autobuses, donde 64 [3] personas resultaron heridas cuando un palestino de Hebrón [4] arrojó dos granadas contra la estación de autobuses.

Durante la Segunda Intifada a principios de la década de 2000, en un momento que se caracterizaba por un período intensificado de ataques suicidas llevados a cabo en Israel por organizaciones militantes palestinas en Israel, Be'er Sheva era considerada un lugar relativamente seguro, ya que no experimentó ningún ataque terrorista.

En 2004, año en el que se produjo el ataque, la segunda Intifada iba decayendo, y luego las tensiones aumentaron en marzo de 2004, con el asesinato del líder de Hamás Ahmed Yassin . Un mes después, en abril, el sucesor de Yassin, Abdel Aziz al-Rantissi, fue asesinado. Después de esos dos asesinatos, Israel vivió los cuatro meses más tranquilos desde el estallido de la Segunda Intifada, que llegó a su fin cuando se llevaron a cabo los atentados con bombas en los autobuses de Beersheba.

los ataques

En el momento de los ataques, los autobuses públicos " Metrodan Beersheba " (líneas 6 y 12) estaban llenos de civiles israelíes y circulaban por la calle principal de Beersheba, Rager Boulevard, cerca del ayuntamiento, en un lugar muy concurrido. [5] A las 14:50 horas, el primer atacante hizo estallar el artefacto explosivo escondido debajo de su ropa en el autobús número 6 cuando el autobús pasaba por una intersección muy transitada en el centro de la ciudad. Dos minutos más tarde, el segundo atacante se hizo estallar mientras se encontraba a bordo del autobús número 12, que se encontraba a unos 100 metros del primer autobús. La fuerza de la explosión, que voló y mutiló las extremidades de muchos civiles, dificultó a las autoridades identificar a las víctimas. La víctima más joven fue un niño de tres años y medio asesinado mientras estaba sentado en el regazo de su madre.

los agresores

El ala militar de Hamás , las Brigadas Izz ad-Din al-Qassam , reivindicó los ataques.

Un vídeo difundido tras el ataque de Hamás mostraba a los dos atacantes suicidas, Nassem Jabari (22) y Ahmad Qawasameh (26), posando con rifles y carteles. [6] Hamás distribuyó folletos en Hebrón que afirmaban que el ataque era una venganza por el asesinato de los líderes de Hamás Ahmed Yassin y Abdel Aziz al-Rantissi por parte de Israel. [7]

El gobierno israelí acusó a Siria [8] [9] y a los "puestos de mando terroristas en Damasco" de estar involucrados en el ataque. [10]

Reacciones

Tras el bombardeo, se estima que 20.000 partidarios de Hamás en Gaza salieron a las calles para celebrar. [6]

El Ministro de Asuntos Exteriores israelí, Silvan Shalom, culpó a Yasser Arafat de no haber impedido los ataques y de no haber traído más que "terror y maldad" desde su regreso a los territorios palestinos . [11]

Secuelas

El ataque letal fue un shock para el público israelí, especialmente debido al hecho de que los dos atacantes suicidas palestinos lograron llegar de Hebrón a Beersheba simplemente cruzando las líneas de demarcación de la Línea Verde sin dificultad. Por esta razón, tras el ataque muchos funcionarios públicos israelíes, incluido el comisario de policía Moshe Karadi, enfatizaron que una barrera de separación hermética entre Israel y Cisjordania era vital para la seguridad de Israel. La parte sur de la barrera israelí en Cisjordania no se completó hasta después del ataque. [12]

El 26 de septiembre de 2004, Izz El-Deen Sheikh Khalil , un alto miembro del ala militar de Hamas , murió en un atentado con coche bomba en el distrito de al-Zahera en el sur de Damasco , Siria . El asesinato fue atribuido a agentes israelíes. Oficialmente, el gobierno israelí se negó a asumir la responsabilidad, pero fuentes israelíes anónimas reconocieron extraoficialmente que Israel había asesinado a Khalil como respuesta a los atentados con bombas en los autobuses de Beersheba. [10]

Ver también

Referencias

  1. ^ 16 muertos en atentados suicidas con bombas en autobuses en Israel - CNN , 1 de septiembre de 2004
  2. ^ "Dos explosiones matan a 16 personas en Israel; Hamás se atribuye la responsabilidad", The New York Times , 1 de septiembre de 2004
  3. ^ גולן, מאת גדי (20 de octubre de 1998). "64 פצועים, מהם שניים קשה ושלושה בינוני, בפיגוע בתחנה המרכזית בבאר שב ע". Globos .
  4. ^ מבט, 19.10.1998 מהדורת חדשות [ se necesita cita completa ]
  5. ^ Año judío americano, libro 2005. David Singer, Lawrence Grossman. pag. 243
  6. ^ ab Los palestinos celebran los mortales atentados con bombas en autobuses israelíes. Reuters.
  7. ^ El nuevo liderazgo iraní: Ahmadinejad, terrorismo, ambición nuclear y Oriente Medio. Yonah Alexander, Milton M. Hoenig. Grupo editorial Greenwood, 2008. ISBN 978-0-275-99639-0 
  8. ^ La guerra palestino-israelí: escalando hacia ninguna parte. Por Anthony H. Cordesman y Jennifer Moravitz. pag. 240
  9. ^ Informes nacionales sobre terrorismo 2004. Por Departamento de Estado, Oficina del Coordinador de Contraterrorismo. pag. 90
  10. ^ ab Atacar a los terroristas: ¿una licencia para matar? Por Avery Plaw. pag. 79
  11. ^ Doble atentado contra autobuses en Beersheba. Presione soltar. Ministerio de Asuntos Exteriores de Israel, 31 de agosto de 2004
  12. ^ "Dos explosiones de autobuses en el sur de Israel matan a 16 personas", China Daily , 1 de septiembre de 2004

enlaces externos