stringtranslate.com

Aeropuerto de la isla Nissan

El Aeropuerto de la Isla Nissan ( IATA : IIS , OACI : AYIA ) es un aeródromo que sirve a la Isla Nissan , en la Región Autónoma de Bougainville en Papua Nueva Guinea . [1] Reside a una altura de 100 pies (30 m) sobre el nivel medio del mar y tiene una pista de 1200 metros (3937 pies) designada 14/32. [1]

Historia

Segunda Guerra Mundial

La 3.ª División de Nueva Zelanda desembarcó en la isla Nissan el 15 de febrero de 1944 como parte de la campaña de las Islas Salomón . Los Seebees de la Marina de los EE. UU. de los batallones de construcción naval 33, 37 y 93 [2] desembarcaron con los neozelandeses y comenzaron a construir instalaciones de apoyo. El trabajo en una pista de aterrizaje de combate comenzó el 20 de febrero y el 5 de marzo una pista de combate con superficie de coral de 5.000 pies (1.500 m) por 150 pies (46 m) conocida como Lagoon Airfield estaba lista para su uso y los aviones llevaron a cabo el primer ataque a Kavieng . A finales de marzo, una pista de bombarderos paralela de 6.000 pies (1.800 m) por 150 pies (46 m) conocida como Ocean Airfield estaba lista para su uso; luego se alargó a 7.300 pies (2.200 m). También se construyeron instalaciones de aeródromo adicionales, como carreteras y calles de rodaje, y un parque de tanques. La construcción había sido extremadamente difícil, ya que era necesario eliminar el follaje denso y los árboles grandes, era necesario hacer voladuras de rocas y todo el coral utilizado para el relleno tuvo que extraerse de lugares distantes. [3] El puerto aéreo actual existe en el lugar del "aeródromo oceánico".

Las unidades de la Armada de los EE. UU. con base en la isla Nissan incluían:

F4U-1A Corsair del VF-17 en Green Island en 1944

Las unidades del USMC con base en Nissan Island incluían:

Las unidades de la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda con base en la isla Nissan incluyeron:

Un F4U del Escuadrón 16 en servicio en diciembre de 1944
RNZAF Venturas en diciembre de 1944

A finales de 1944 se iniciaron las actividades de ampliación del aeródromo y se completaron en agosto de 1945. [3] : 276 

De la posguerra

Lagoon Airfield fue abandonado después de la guerra, mientras que Ocean Airfield permaneció en uso como aeródromo civil.

Aerolíneas y destinos

No se conocen servicios programados.

Referencias

  1. ^ Guía de pistas de aterrizaje abc PNG. Agosto de 2005.
  2. ^ Libro de cruceros número 33 de NCB, 1946, Seabee Museum Arvhives, Port Hueneme, ca.
  3. ^ ab Construcción de las bases de la Armada en la Segunda Guerra Mundial Historia de la Oficina de Astilleros y Muelles y el Cuerpo de Ingenieros Civiles 1940-1946. Imprenta del gobierno de EE. UU. 1947. pág. 274.Dominio publicoEste artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
  4. ^ abcdefghijk Ross, John (1993) [1955]. Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda. Historia oficial de Nueva Zelanda en la Segunda Guerra Mundial 1939-1945. Nashville: Prensa de batería. ISBN 0898391873.

enlaces externos