Jhargram es un distrito en el estado de Bengala Occidental , India . El distrito se encuentra entre el río Kangsabati en el norte y Subarnarekha en el sur. Jhargram tiene una de las densidades de población más bajas entre los distritos de Bengala Occidental y casi toda su población vive en zonas rurales. Es un destino turístico popular conocido por sus bosques de sal , elefantes, templos antiguos y palacios reales. [1] El distrito se formó el 4 de abril de 2017, después de la bifurcación del distrito de Paschim Medinipur como el distrito 22 de Bengala Occidental. [2] El distrito tiene su sede en Jhargram .
En el suroeste de Bengala (incluidos los bosques de la antigua División de West Midnapore ), la historia de los bosques y su gestión se remonta al siglo XVI, cuando los aldeanos locales podían utilizar los bosques libremente para fines domésticos y para limpiarlos para el cultivo. Durante el período mogol , bajo el sistema de ingresos territoriales introducido por Todar Mal , los zamindars locales tenían que pagar "Ruba", una cuarta parte de los ingresos a los emperadores mogoles por su protección. En 1773, la Compañía de las Indias Orientales optó por el asentamiento permanente de los bosques (y las propiedades territoriales) con zamindars como propietarios. De 1890 a 1905, los ferrocarriles Bengal-Nagpur abrieron líneas ferroviarias, lo que ayudó a abaratar el transporte de productos forestales a lugares lejanos con facilidad y menor costo. A esto le siguieron dos guerras mundiales, que se cobraron un alto precio en los recursos forestales.
Los bosques de la división estaban incluidos en Jungle Mahal, que estaba en manos de zamindars (jefes locales), que mantenían sus respectivos bosques en un sistema de tenencia feudal. Con la aparición de las líneas ferroviarias Bengal-Nagpur desde Kharagpur a Jamshedpur vía Jhargram, los bosques de la zona se volvieron accesibles. Los bosques llegaron a ser reconocidos como una fuente de ingresos adicionales para los zamindars. La mayoría de los bosques de la división eran propiedad del Nawab de Murshidabad, el Raja de Mayurbhanj, el Raja de Jhargram, el Raja de Chilkigarh y la Compañía Midnapore Zamindar. Los bosques se encontraban en una etapa avanzada de degradación debido a la explotación despiadada por parte de los zamindars en un período de rotación de 4 a 5 años. La mala gestión de los bosques continuó hasta 1948, cuando el gobierno de Bengala Occidental comenzó a ejercer control sobre la gestión de los bosques en virtud de la Ley de Bosques Privados de Bengala Occidental de 1948, pero la situación mejoró poco.
En 1953 entró en vigor la Ley de Adquisición de Fincas y los bosques, que durante mucho tiempo habían sido propiedad de propietarios privados, pasaron a manos del gobierno desde 1954 o 1955. Quedaron libres de todos los obstáculos para la gestión y el control científicos. Posteriormente, pasaron a ser propiedad del Departamento Forestal, que gradualmente dependió de la disponibilidad de registros, pruebas y órdenes judiciales.
Después de que el Estado se hizo cargo de los bosques, pasaron a estar bajo gestión científica. Sin embargo, la productividad de los bosques había disminuido a tal nivel que no podían satisfacer las crecientes demandas de productos forestales de la población cada vez mayor de las zonas periféricas y del condado en su conjunto. El problema se multiplicó aún más por el creciente desempleo entre los aldeanos de la franja forestal y la falta de recursos suficientes en las zonas rurales para poner fin a la situación.
Las medidas administrativas y los esfuerzos policiales para frustrar las presiones bióticas sobre los bosques sólo dieron como resultado más conflictos y llevaron a la completa alienación de la población marginal de la administración. La protección de los bosques se volvió peligrosa. La administración casi no había logrado abordar la situación y estaba buscando una solución.
En 1971-1972, el Oficial Forestal de la División de Silvicultura (Sur) en Arabari de la División de Midnapore Oriental lanzó un proyecto piloto. Su objetivo era involucrar a las personas que viven en los márgenes de los bosques en la protección de los recursos forestales mediante la mejora de sus condiciones socioeconómicas.
En 1985-1986 se revisó, evaluó y analizó el proyecto piloto. Al parecer, toda la zona del proyecto había sido repoblada con casi 700 ha de bosques de monte bajo y 300 ha de plantaciones de cultivos. De hecho, el proyecto piloto resultó ser un éxito.
Esa fórmula de participación de los pueblos indígenas en la protección y ordenación de los bosques se ha repetido con mucho éxito en otras zonas, incluida la División de West Midnapore, desde mediados de los años ochenta. El Estado reconoció el sistema de gestión de los bosques, denominado popularmente Gestión Forestal Conjunta, mediante la emisión de una orden en 1989 y modificaciones en 1990 y 1991. La división cuenta con 480 comités de protección forestal. Desde el 1 de abril de 2006, la División de West Midnapore se reorganizó y pasó a llamarse División Forestal de Jhargram. Las cordilleras Chandabila, Nayagram y Kesorekha han sido transferidas a la División Kharagpur con todos los establecimientos. Por lo tanto, el área de la División Jhargram es ahora de unos 620 km 2 .
El distrito de Jhargram cubre un área de 3037,64 pies cuadrados. km. De las cuales 268249 hectáreas son tierras agrícolas y 59497 hectáreas están cubiertas de bosques. El distrito es parte de la meseta de Chota Nagpur , que desciende gradualmente hacia el este; en la parte noroeste del distrito se encuentra un terreno montañoso. El área de Kakrajhore tiene la mayor altitud de unos 300 metros. Esta área está cubierta de suelo/rocas de laterita dura y estéril. La altitud de las áreas del sur del distrito que pertenece a los bloques Nayagram , Gopiballavpur -I y II tiene una altitud de aproximadamente 65 m, el suelo es comparativamente aluvial en estas áreas. La altitud de la ciudad de Jhargram es de unos 80 mts. [3]
La precipitación media anual de Jhargram (División Forestal de Jhargram) es de unos 1400 mm. La temporada de lluvias se extiende de junio a septiembre debido al monzón del suroeste y las mayores precipitaciones ocurren en julio y agosto. Las precipitaciones comienzan a disminuir a partir de octubre y comienza el invierno seco. La estación seca dura hasta mayo. Sin embargo, durante este tiempo esta división recibe algunas lluvias esporádicas.
Para la gestión científica de los bosques conferida al gobierno en virtud de la Ley de Adquisición de Propiedades de 1953, Jhargram Forest, bajo la configuración administrativa como División de Jhargram, antigua división matriz denominada División de Midnapur, se bifurcó en dos divisiones, a saber. División de West Midnapur (rebautizada como División de Jhargram) con sede en Jhargram y División de East Midnapur con sede en Midnapur. La División West Midnapore nació el 29 de enero de 1954. Tiene principalmente bosques secos de Sal con un crecimiento muy reducido debido a los excesivos incendios subterráneos y el pastoreo excesivo. Al 01.04.2021, hay 4 divisiones forestales en el distrito de Jhargram, a saber. Divisiones de Jhargram (70% del distrito total que cubre áreas forestales y no forestales), Kharagpur (25%), Midnapore (3%) y Rupnanrayan (2%). Las divisiones forestales también trabajan en áreas no forestales para la prevención de delitos forestales, la gestión de la vida silvestre, como la migración de elefantes, el permiso de tala y la emisión de pases de tránsito para árboles talados fuera de las áreas forestales, el desarrollo de infraestructura comunitaria para las personas que dependen de los bosques y la gestión de desastres. obras, etc
Los ríos importantes de esta división son el Kangsabati (conocido popularmente como Kasai), el Tarafeni, el Subarnarekha y el Dulong. Aparte de los ríos mencionados anteriormente, hay varios riachuelos a saber. 'Deb', 'Palpala', Rangium', 'Kupon', etc. La mayoría de los ríos mencionados anteriormente fluyen de oeste a este ya que el lado occidental de la división tiene mayor altitud.
Este río ingresa a la división por el norte desde el distrito de Bankura y fluye a lo largo de un curso tortuoso que corre hacia el sur y suroeste y luego fluye hacia el este manteniendo la ciudad de Midnapore a la izquierda (norte). El río se ha contraído rápidamente debajo de Midnapore y en Kapastikri (a unos 20 km de Midnapore) el río se ha bifurcado. Un curso ha ido hacia el norte y finalmente ha desembocado en el río Rupnarayan mientras que el otro curso ha corrido hacia el sureste y finalmente ha desembocado en el río Haldi.
Este río se origina en la parte noroeste de esta división cerca de Patagarh en Cordillera Banspahari. Corre hacia el este dentro de la jurisdicción de las comisarías de policía de Belpahari y Binpur y finalmente desemboca en el río Kangsabati.
Este río ingresa a la división por el oeste desde Dhalbhum (estado de Jharkhand) y pasa por el sur de la división cruzando la comisaría de Gopiballavpur y formando el límite norte de la comisaría de Nayagram (división de Kharagpur). Al sur de Dantan, entra en el distrito de Balasore de Odisha y finalmente desemboca en la Bahía de Bengala. El Subarnarekha tiene un arroyo rápido con lecho arenoso y sus orillas son generalmente altas y bien definidas. En la temporada de grandes inundaciones, el río desborda su margen izquierda unos 6 km por encima del punto donde sale del distrito de Paschim Midnapore para ingresar al distrito de Balasore.
Es el principal afluente del Subarnarekha. Se origina en la parte noroeste de la división cerca de Dulungdiha (JLNo. 100, PS: Binpur) y corre generalmente en dirección sur cerca del límite occidental de la división hasta que ingresa a la comisaría de policía de Jamboni. Al pasar por esta comisaría de norte a sur, se une al río Kupon, Banshir Khal, Polpala Khal, el río Deb y Putrangi Khal. A partir de entonces, ingresa a la comisaría de policía de Gopiballavpur, donde su dirección general es de oeste a este, y luego a la comisaría de policía de Sankrail, donde vuelve a correr en dirección sur y se une a Subarnarekha. [5]
El distrito de Jhargram tiene 10 comisarías, 8 bloques de desarrollo comunitario, 8 panchayat samitis, 79 panchayats de gramo, Lodhashuli Gram Panchayat uno de ellos, 2.996 mouzas , 2.513 aldeas habitadas, 1 municipio y 1 ciudad censal . El único municipio está en Jhargram . La ciudad del censo es Shilda : la única subdivisión, la subdivisión de Jhargram , tiene su sede en Jhargram. [6] [7] El Gabinete estatal ha dado su visto bueno para formar 2 subdivisiones más. Se supone que las tres subdivisiones tendrán su sede en Belpahari, Gopiballavpur y Jhargram. [8]
Los 8 bloques de desarrollo comunitario son:
Actualmente, los bosques de la División de Jhargram están situados en la Subdivisión Civil de Jhargram del Distrito de Jhargram y cubren los Bloques Civiles, a saber. Binpur-I (la parte al oeste del río Kangsabati), Binpur-II, Jhargram, Jamboni, Gopiballavpur-I y Gopiballavpur-II y las comisarías de policía de Belpahari, Binpur, Jamboni, Jhargram, Gopiballavpur y Beliyabera. La División Forestal de Jhargram se encuentra entre 21°-52' y 22°-48' de latitud norte y 86°-34' y 87°-20' de longitud este aproximadamente. Al norte, limita con los distritos civiles de Purulia y Bankura y al este, con el río Kangsabati (desde la frontera occidental de la División Midnapore) y en parte con el río Subarnarekha desde la frontera occidental de la División Kharagpur . Jharkhand comparte frontera con el estado de Orissa al sur y al oeste con el estado de Jharkhand.
La sede de esta división es Jhargram, que está a unos 15 km de la AH46 (anteriormente conocida como Carretera Nacional-6 ) y está situada en la línea principal Kolkata-Bombay del Ferrocarril del Sudeste. La ciudad es también la sede del distrito de Jhargram. La distancia de Jhargram a Calcuta es de aproximadamente 170 km.
El distrito de Jhargram tenía una población de 1.136.548 habitantes, de los cuales 67.436 (5,93%) viven en zonas urbanas. El distrito de Jhargram tiene una proporción de sexos de 977 mujeres por cada 1000 hombres. Las castas y tribus reconocidas constituían 235.506 (20,11%) y 333.848 (29,37%) de la población total, respectivamente. [9]
En el momento del censo de 2011, el 78,23% de la población hablaba bengalí , el 18,68% santali , el 1,45% mundari y el 1,16% kurmali como primera lengua. [11]
La principal economía de esta zona son los negocios y el cultivo. Algunas personas son empleados del gobierno, maestros de escuela y empleados en otros sectores privados. Hay muchas industrias textiles y agrícolas. El turismo es también uno de los factores importantes para la economía de este distrito.
Jhargram es el hogar de muchos bailes como Chuang, Chang, Chhau , Dangrey, Jhumur, Panta, Ranpa, Saharul, Tusu y Bhadu.
Además de la cultura, los festivales bengalíes habituales como Durga puja , Saraswati puja , Diwali y Kali pujas cuentan con una gran asistencia. También se llevan a cabo otras pujas comunes en la adoración de Shitala , Jagaddhatri , Dol Purnima , Ratha Yatra , Janmashtami , Bhima Puja, etc.
En Jhargram se llevan a cabo muchas ferias y carnavales. Las ferias famosas en Jhargram son Jungle Mahal Utsav, Jhargram Mela & Yuva Utsav, Rong Maati Manush, Shrabani Mela, Baishakhi Mela, Milan Mela, boi mela, silpithirtha, exposición canina, sramik mela, sabala mela. [12]
Hay varios lugares de atracción turística en toda la Subdivisión.
El aeropuerto operativo más cercano es el Aeropuerto Internacional Netaji Subhash Chandra Bose de Calcuta , a 155 km (en tren) y 169 km (por carretera, NH-6). El aeropuerto Sonari de Jamshedpur se encuentra a una distancia de 96 km en tren. El aeropuerto Birsa Munda de Ranchi se encuentra a una distancia de 233 km (por carretera NH-33) y 258 km (en tren).
Jhargram está conectado no sólo con las ciudades más grandes de la región, sino también con ciudades y pueblos más pequeños del distrito. La estación de tren de Jhargram se encuentra en el tramo Kharagpur-Tatanagar de la línea Howrah-Nagpur-Mumbai, una ruta de tren expreso. La estación de tren de Jhargram pertenece al ferrocarril del sudeste . Jhargram está bien conectado por tren con la gran ciudad más cercana como Kolkata / Howrah (155 km), Kharagpur (39 km), Asansol , Tatanagar (96 km), Ranchi , Dhanbad , Rourkela , Jharsuguda , Bhubaneswar , Cuttack , Puri , Bhilai y también Delhi y Bombay .
Jhargram también está muy bien conectado por autopistas, se encuentra en la AH46 , que forma parte de la red asiática de carreteras , y también con otras ciudades cercanas como Medinipur (40 km sobre Dherua - Medinipur Road), Kharagpur (46 km sobre NH-6), Durgapur. (156 km sobre SH-9), Asansol (181 km sobre NH-60 y SH-9), Bankura (114 km sobre SH-9 y 5), Purulia (142 km sobre SH-5), Haldia (150 km sobre AH46 y NH41), Contai (144 km sobre SH-5), Digha (165 km sobre NH-60), Kolkata / Howrah (169 km sobre AH46 ), Tatanagar (114 km sobre NH-33), Baripada (99 km sobre AH46 y NH-5), etc.
