Estaba leyendo esto: "Pero el GM BAS tiene una funcionalidad híbrida más amplia, ya que el motor eléctrico también puede proporcionar una asistencia modesta al acelerar y durante la conducción constante". ¿Existe alguna fuente para esto? No puedo encontrar ninguna otra información relevante que indique que el sistema BAS sea capaz de ayudar.
- Improbcat 13:56, 22 de mayo de 2007 (UTC)
Este artículo tiene buena información, pero no es muy legible para la persona promedio. Estoy trabajando para reescribir y mover algunas de las oraciones para que quienes no son ingenieros ni mecánicos puedan comprender mejor cómo funciona un automóvil híbrido. Zojj 06:34, 7 de enero de 2007 (UTC)
¿Alguien más piensa que deberíamos trasladar esto a Tipos de vehículos híbridos (plural) o tal vez a Tipos de vehículos híbridos? Zojj 06:43, 7 de enero de 2007 (UTC)
El contenido del artículo es muy bueno, pero actualmente falta la introducción. Solo menciona los eléctricos híbridos basados en combustible (petróleo, lo que es aún más limitante), mientras que el artículo cubre toda la gama, desde aquellos hasta los híbridos enchufables y los híbridos de propulsión humana. Necesita una definición mejor, más general/abarcadora en la introducción para servir a este artículo. - Ageekgal ( discusión ) 15:34, 28 de enero de 2008 (UTC)
La tecnología descrita en esta sección describe un híbrido paralelo en el que el motor ICE y el motor eléctrico están acoplados. Este parece ser un término de marketing más que técnico. - Treekids ( discusión ) 17:42, 22 de abril de 2008 (UTC)
http://www.motherearthnews.com/Renewable-Energy/1979-07-01/An-Amazing-75-MPG-Hybrid-Electic-Car.aspx http://www.motherearthnews.com/Green-Transportation/1977 -11-01/Can-This-Transmission-Really-Double-Your-Cars-Mileage.aspx http://www.motherearthnews.com/Green-Transportation/1978-03-01/This-Car-Travels-75- Millas-en-un-solo-galón-de-gasolina.aspx ¿Dónde ha estado la industria automotriz en los últimos 30 años? —Comentario anterior sin firmar agregado por Bizzybody ( charla • contribuciones ) 08:34, 14 de junio de 2008 (UTC)
Tenemos esta frase: "da como resultado un aumento del 80% al 100% en el ahorro de combustible". ¿Podríamos ser más precisos aquí, ya que un aumento del 100% en la economía de combustible podría interpretarse como que no se necesita combustible? ¿Significa realmente "utiliza la mitad de combustible"? DJ Clayworth ( charla ) 14:18, 14 de abril de 2009 (UTC)
Señoras o señores.
Muchos gráficos sobre la eficiencia de la transmisión son interesantes. Sin embargo, al considerar el calentamiento global y la conservación, son muy engañosos.
¿Conoce alguna fuente que tenga un cuadro similar que compare el combustible total necesario para suministrar y transmitir la energía eléctrica desde su fuente?
Por ejemplo:
Compare la quema de gasolina en el motor de un automóvil con la quema de un combustible de gasolina similar en la planta eléctrica con el generador, el transformador, la línea de transmisión y más pérdidas del transformador antes de que llegue a cargar la batería. Mis estimaciones son que se quemaría diez veces más gasolina u otro combustible fósil para el sistema eléctrico. Parece haber una gran mentira aquí.
¿Me equivoco? —Comentario anterior sin firmar agregado por Micklb65 ( discusión • contribuciones ) 12:16, 12 de agosto de 2009 (UTC)
Estas dos secciones describen lo mismo. Y en la forma habitual de Wikifoggy, la sección sobre híbridos "asistidos" dice que no se trata de híbridos "suaves", sin darle al lector una idea clara de cuál es la diferencia. ¿Se pueden fusionar estas dos secciones como simultaneas? - Wtshymanski ( discusión ) 21:56, 17 de agosto de 2009 (UTC)
Esta misma sección redundante y especulativa sobre híbridos en serie fue publicada en otras páginas híbridas, no es buena información y es muy sospechosa. —Comentario anterior sin firmar agregado por 99.53.214.5 ( discusión ) 14:19, 12 de mayo de 2010 (UTC) El Chevrolet Volt es un híbrido paralelo, no un híbrido en serie. GM anunció esto al final de la fase de preproducción. Tanto el motor ICE como el eléctrico impulsan las ruedas en algún momento.
El Volt es un híbrido serie-paralelo. Se pretendía que fuera un híbrido en serie, pero no resultó así. La definición de híbrido en serie es aquella en la que el motor no está conectado mecánicamente a las ruedas bajo ninguna condición de funcionamiento. IJB TA ( discusión ) 21:11, 30 de mayo de 2011 (UTC)
Estoy de acuerdo. La "división de potencia" o "híbrido en serie-paralelo" directamente debajo es una descripción bastante precisa del Volt. La mayoría de las ventajas del híbrido en serie han desaparecido: todavía tiene un motor, transmisión, etc. de tamaño normal. La serie es que puede tener un generador mucho más pequeño funcionando a rpm ideales. El único auto que puedo encontrar es el Fisker Karma , pero he visto menciones de otros que estoy tratando de bloquear. GregA
La eficiencia del 70-80% citada para una transmisión automática no se aplica en el caso de alta velocidad citado. En ese caso de alta velocidad, el ICE se puede embragar mediante un engranaje fijo.
La variación en la eficiencia del ICE en relación con la velocidad (rpm) es un punto aparte; pero seguramente, se puede elegir un engranaje fijo acoplado al ICE para optimizar la eficiencia del ICE para su uso en ese rango de alta velocidad. Lonestarnot ( discusión ) 19:05, 2 de noviembre de 2012 (UTC)
En el apartado "Híbrido de motor eléctrico-de combustión interna" se afirma que los arranques y paradas frecuentes reducirán considerablemente la vida útil del motor. Creo que esta es una conclusión de la frase "ya que es durante el arranque cuando se produce la mayor parte del desgaste del motor", lo que sería cierto para un arranque en frío después de que el motor no ha sido utilizado. No creo que sea cierto para un motor que arranca con frecuencia, es decir, caliente y lubricado antes de arrancar. Puede ser que sea al revés, menos horas de funcionamiento del motor prolonga su vida útil. Agregué la etiqueta dudosa Dougmcdonell ( discusión ) 01:23, 18 de mayo de 2014 (UTC)
Hasta que un fabricante o distribuidor de automóviles comience a utilizar el término "híbrido en serie", sugiero eliminar el concepto de este artículo. No tengo idea de lo que significa, el artículo no ayuda y no he podido encontrar una fuente confiable que defina el concepto.
Por ejemplo, ¿el Toyota Mirai es un híbrido en serie o incluso un híbrido? Ni Toyota, ni los distribuidores de Toyota, ni los miembros del grupo de propietarios de Toyota Mirai de Facebook se refieren al Mirai como un híbrido de ningún tipo. El Mirai utiliza algunos, pero no todos, los componentes del Hybrid Synergy Drive de Toyota , pero eso no convierte al Mirai en sí en un híbrido.
Hasta que Toyota empiece a llamar híbrido al Mirai, no estoy convencido de que lo sea, o de que exista algo llamado "híbrido en serie". Vaughan Pratt ( discusión ) 06:38, 5 de julio de 2016 (UTC)
Hola compañeros wikipedistas,
Acabo de modificar 8 enlaces externos en la transmisión de vehículos híbridos . Tómese un momento para revisar mi edición. Si tiene alguna pregunta o necesita que el bot ignore los enlaces o la página por completo, visite estas sencillas preguntas frecuentes para obtener información adicional. Hice los siguientes cambios:
Cuando haya terminado de revisar mis cambios, puede seguir las instrucciones de la plantilla a continuación para solucionar cualquier problema con las URL.
Este mensaje se publicó antes de febrero de 2018. Después de febrero de 2018 , InternetArchiveBot ya no genera ni supervisa las secciones de la página de discusión "Enlaces externos modificados" . No se requiere ninguna acción especial con respecto a estos avisos de la página de discusión, aparte de la verificación periódica utilizando las instrucciones de la herramienta de archivo a continuación. Los editores tienen permiso para eliminar estas secciones de la página de discusión "Enlaces externos modificados" si quieren ordenar las páginas de discusión, pero consulte el RfC antes de realizar eliminaciones sistemáticas masivas. Este mensaje se actualiza dinámicamente a través de la plantilla (última actualización: 5 de junio de 2024) .{{source check}}
Saludos.— InternetArchiveBot ( Informe de error ) 04:49, 7 de abril de 2017 (UTC)
Hola compañeros wikipedistas,
Acabo de modificar un enlace externo en la transmisión del vehículo híbrido . Tómese un momento para revisar mi edición . Si tiene alguna pregunta o necesita que el bot ignore los enlaces o la página por completo, visite estas sencillas preguntas frecuentes para obtener información adicional. Hice los siguientes cambios:
Cuando haya terminado de revisar mis cambios, puede seguir las instrucciones de la plantilla a continuación para solucionar cualquier problema con las URL.
Este mensaje se publicó antes de febrero de 2018. Después de febrero de 2018 , InternetArchiveBot ya no genera ni supervisa las secciones de la página de discusión "Enlaces externos modificados" . No se requiere ninguna acción especial con respecto a estos avisos de la página de discusión, aparte de la verificación periódica utilizando las instrucciones de la herramienta de archivo a continuación. Los editores tienen permiso para eliminar estas secciones de la página de discusión "Enlaces externos modificados" si quieren ordenar las páginas de discusión, pero consulte el RfC antes de realizar eliminaciones sistemáticas masivas. Este mensaje se actualiza dinámicamente a través de la plantilla (última actualización: 5 de junio de 2024) .{{source check}}
Saludos.— InternetArchiveBot ( Informe de error ) 08:03, 9 de noviembre de 2017 (UTC)
Los títulos de las columnas en la tabla en: https://en.wikipedia.org/wiki/Talk:Hybrid_vehicle_drivetrain/Hybrid_vehicle_drivetrain#Types_by_title_of_hybridization son confusos. Todos estos tipos son "recargables". ¿La última columna está destinada a indicar algo como "Recargable externamente" o " Recargable por enchufe "? DKEdwards ( charla ) 21:09, 24 de mayo de 2021 (UTC)
Etiquetar al Volt como un híbrido en serie es una grave mala interpretación. Tiene un conjunto de engranajes planetarios alimentado por el ICE y dos motores que le permiten cambiar las relaciones de salida sin una transmisión tradicional. Se trata de un híbrido paralelo que utiliza un planetario similar al Prius. 2601:648:8980:3579:461C:7FFF:FE3E:ED2C (discusión) 05:23, 15 de abril de 2022 (UTC)
Me di cuenta de que alguien describió el híbrido Honda Accord (novena generación) en su cuadro de información como un híbrido de potencia dividida, vinculando a la sección de este artículo sobre híbridos de potencia dividida y en serie paralela. (He decidido arreglarlo describiéndolo como serie con un embrague en paralelo, pero eso no es lo ideal).
Sin embargo, si bien el término serie-paralelo se ha utilizado como término para describir transmisiones de potencia dividida, ya que tienen rutas en serie y en paralelo utilizadas simultáneamente, el término serie-paralelo también podría usarse para describir sistemas multimodo que operan en ambas direcciones. modos de serie pura y paralelo puro (con un embrague para conectar el motor a las ruedas en una relación fija), como los utilizados por el Chevrolet Volt (primera generación) / Cadillac ELR , |Mitsubishi Outlander PHEV y los diversos i- MMD/e:Honda HEV.
Estos son fundamentalmente distintos de las divisiones de poder, y puede haber cierta confusión al tratar las series paralelas simplemente como otro nombre para la división de poder. Bhtooefr ( discusión ) 10:36, 9 de mayo de 2024 (UTC)