La estructura del casco se basó en la de los destructores de la clase Takanami . Hay muchas pequeñas mejoras, como líneas más limpias para reducir la firma del radar y señuelos para torpedos; pero los cambios principales se pueden resumir en motores, sensores, sonar y el sistema de gestión de batalla autóctono ATECS más potente que se ha denominado AEGIS japonés . Los principales motores de turbina de gas están estandarizados en una versión de mayor potencia del Rolls-Royce Spey SM1C, en contraste con la combinación de turbinas Rolls-Royce SM1C y General Electric LM2500 utilizadas en la clase Takanami . [2]
Equipo
El propósito de esta clase es proteger a la clase Kongō de amenazas aéreas, superficiales y subterráneas. Las características principales de la clase incluyen capacidad mejorada de C4ISR y guerra antiaérea (AAW), con un subsistema de dirección de combate (CDS) avanzado OYQ-11 y un subsistema de armas FCS-3A AAW. [2]
OYQ-11
Este es el primer CDS que adopta una arquitectura informática totalmente distribuida para implementarse en los destructores de propósito general de la JMSDF. Las estaciones de trabajo AN/UYQ-70 forman la plataforma informática básica, con enlaces de datos Link 16 . Además del CDS, esta clase está equipada con terminales SATCOM vinculados a los satélites Superbird , parte del sistema Maritime Operation Force (MOF). El sistema MOF es el sistema C4I operativo utilizado en la flota de la JMSDF, basado en la arquitectura ILOG e interoperable con otras fuerzas de la JSDF . También existen terminales DAMA USC-42 para GCCS-M , la contraparte americana del sistema MOF. [3]
FCS-3A
Este es un sistema de combate AAW desarrollado en el país. Consta de dos componentes principales, uno es un radar de barrido electrónico activo multimodo y de doble banda , y el otro es el sistema de control de incendios . El FCS-3A es el derivado del FCS-3 del helicóptero destructor clase Hyūga , que cambia el material de sus módulos transmisor-receptor de arseniuro de galio a nitruro de galio e introduce capacidad adicional de Defensa de Área Local (LAD). Un ESSM SAM VLS está integrado con el FCS-3A. [4]
Se han mejorado las capacidades antisubmarinas y de guerra electrónica (EW) de la clase Akizuki , con un nuevo subsistema de conjunto de sonar integrado OQQ-22 (casco-sónar y conjunto remolcado OQR-3 ; - un equivalente japonés del AN/ estadounidense). SQQ-89 ), y el subsistema de suite EW digitalizado NOLQ-3D. Estos subsistemas se comunican a través de una red de área amplia NOYQ-1B . Estos sistemas son comparables a los del destructor clase Zumwalt . [3]
Galería
Vista de estribor JS Akizuki
Vista de proa
Detalle del puente con 2 arreglos AESA
JS Teruzuki en la base naval de Yokosuka, 2013
JS Teruzuki (DD-116) y JS Suzutuki (DD-117) en el astillero de Nagasaki
Barcos en la clase
Referencias
^ "DD115 19DD Akizuki - Destructor de 5000 toneladas".
^ ab Oficina editorial de SOW (noviembre de 2010). "Características técnicas del 19DD". Barcos del mundo (732). Kaijinn-sha: 84–99.
^ ab Makoto Yamazaki (octubre de 2011). "Sistemas de combate de los destructores japoneses modernos". Barcos del mundo (748). Kaijin-sha: 98–107.
^ Keiichi Nogi [en japonés] (marzo de 2010). "1. Misiles (armas a bordo de JMSDF 1952-2010)". Barcos del mundo (721). Kaijin-sha: 82–87.
enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con los destructores clase Akizuki (2010) .
Ministerio de Defensa平成18年度 事前の事業評価(evaluación empresarial previa de 2006) (japonés)