Unidad militar
El VPB-213 fue un escuadrón de bombardeo de patrulla de la Armada de los Estados Unidos . El escuadrón fue establecido como Escuadrón de Patrulla Doscientos Trece (VP-213) el 1 de octubre de 1943, redesignado Escuadrón de Bombardeo de Patrulla Doscientos Trece (VPB-213) el 1 de octubre de 1944 y desmantelado el 10 de julio de 1945. [1]
Historial operativo
- 1 de octubre-noviembre de 1943: El VP-213, un escuadrón de hidroaviones medianos que volaba el PBM-3S Mariner , se estableció en NAS Norfolk , Virginia, bajo el control operativo del FAW-5. El entrenamiento para el personal del escuadrón comenzó el 2 de octubre de 1944 en NAAS Harvey Point , Carolina del Norte, y continuó hasta fines de noviembre. Veintiocho de los pilotos asignados estaban calificados para el PBM cuando se presentaron a bordo. Estos oficiales ayudaron en el entrenamiento de los 15 nuevos pilotos restantes distribuyéndolos entre las tripulaciones más experimentadas.
- 12 de diciembre de 1943: La primera pérdida operativa del escuadrón se produjo durante un vuelo de entrenamiento nocturno con una tripulación de 12 soldados y cuatro oficiales a bordo. El avión, pilotado por el teniente (jg) Lincoln G. Nordby, desapareció sin dejar rastro, a pesar de los esfuerzos de 21 aviones que buscaron en el sector durante un período de dos días. Se dio por perdidos a todos los tripulantes.
- 18 de diciembre de 1943: el VPB-213 fue transferido a NAS Key West , Florida, bajo el control operativo del FAW-12 y llevado al estado operativo con patrullas de guerra antisubmarina (ASW) y cobertura de las rutas de convoyes frente a la costa este.
- 1 de enero de 1944: El escuadrón fue transferido a Nassau, Bahamas , para operaciones de base avanzadas con apoyo de buques de apoyo proporcionados por el USS Christiana . El 12 de febrero, un destacamento fue enviado a NAAS Great Exuma , en las Indias Occidentales Británicas, para realizar patrullas nocturnas debido a las instalaciones de iluminación inadecuadas en Nassau.
- 26 de enero de 1944: El escuadrón sufrió otra pérdida operativa nocturna cuando el avión P-3, pilotado por el teniente (jg) BC Herod, aterrizó en un depósito de municiones en Fleming Key , NAS Key West. La tripulación de vuelo estaba usando una linterna para iluminar el panel de instrumentos después de que las luces del panel fallaran. El resplandor resultante cegó a los pilotos, quienes confundieron las luces del perímetro del depósito de municiones con las luces de aterrizaje de la bahía. Dos oficiales y nueve soldados murieron en la explosión resultante.
- 13 de marzo de 1944: El escuadrón estuvo a punto de perder otro avión mientras se aproximaba a la base aérea Key West durante el día. Una batería antiaérea del ejército estaba practicando con munición real en el cercano Fuerte Taylor . Un proyectil de 37 mm penetró en el avión P-11, pilotado por el alférez J. B. Clausen, y le cortó el pie al AOM3c Morris. El oficial del ejército a cargo fue juzgado posteriormente por un tribunal militar general.
- 1 de mayo de 1944: el VP-213 partió de Nassau, Bahamas, hacia la NAF Isla Gran Caimán , Indias Occidentales Británicas. Se mantuvo un destacamento en Royal Island, Indias Occidentales Británicas, a bordo del USS Christiana .
- 13 de septiembre de 1944: Se envió un avión VPB-213 para localizar al USS Warrington mientras un huracán se dirigía hacia las Islas Bahamas. El destructor fue avistado en el radar, pero no se pudo llegar a él debido a la intensidad de la tormenta. El agua había entrado en sus respiraderos durante la noche, lo que provocó una pérdida de energía y un fallo eléctrico. La tripulación abandonó el barco a las 12:50 después de intentos infructuosos de salvarlo y se hundió casi de inmediato. Las embarcaciones de superficie en la zona pudieron rescatar solo a cinco oficiales y 68 soldados de un total de 321.
- 5 de octubre de 1944: La dotación de aviones del escuadrón se redujo de 12 a 9. Los aviones y tripulaciones de vuelo adicionales fueron transferidos al VPB-99 en NAS Corpus Christi , Texas.
- 1–11 de noviembre de 1944: El escuadrón regresó a la Base Naval de Key West, con ocho aviones y uno en misión destacada en la isla Eleuthera , en las Indias Occidentales Británicas. El 4 de noviembre, seis aviones fueron destacados a la Base Naval de Quonset Point , Rhode Island, para misión temporal con la Unidad Aérea Naval de Tareas, Quonset, y regresaron el día 11.
- 20 de noviembre de 1944: El VPB-213 fue enviado a la Base Naval Trinidad , en las Indias Occidentales Británicas, bajo el control operativo del FAW-11. El escuadrón proporcionó cobertura de convoy desde la Base Naval Trinidad hasta la Base Naval de Río de Janeiro , Brasil, con un destacamento de aeronaves en la Base Naval de Paramaribo , en la Guayana Holandesa. El destacamento recibió apoyo de apoyo del USS Thrush , con base en el río Surinam.
- 27 de enero–7 de febrero de 1945: Destacamentos de cinco aviones cada uno participaron en un entrenamiento de base avanzado con el buque de apoyo USS Albemarle .
- 2 de abril-junio de 1945: Un destacamento de tres aviones y cuatro tripulantes fue enviado a la base naval de San Juan , Puerto Rico, para relevar al VPB-212 . Después de completar el despliegue en San Juan, dos de los aviones regresaron a Trinidad para reincorporarse al escuadrón y el otro avión fue entregado al HEDRON-11 en la base naval de San Juan. Con el cese de las hostilidades en Europa el 8 de mayo, las tareas del escuadrón se redujeron a entrenamiento y transporte de suministros y personal entre Trinidad y San Juan. El 27 de junio se recibieron órdenes de entregar todos los aviones al HEDRON-11 en la base naval de San Juan. Esto se logró y todo el personal del escuadrón fue embarcado a bordo del USS Matagorda para su transporte a la base naval de Norfolk.
- 10 de julio de 1945: el VPB-213 fue desmantelado en la base naval de Norfolk. [1]
Asignaciones de puerto base
El escuadrón fue asignado a estos puertos de origen, a partir de las fechas que se muestran: [1]
- NAS Norfolk , Virginia, 1 de octubre de 1944
- NAAS Harvey Point , Carolina del Norte, 2 de octubre de 1944
- Base Naval de Key West , Florida, 18 de diciembre de 1943
- Nassau, Bahamas, 1 de enero de 1944
- NAF Isla Gran Caimán , Indias Occidentales Británicas 1 de mayo de 1944
- Base Naval de Key West, 1 de noviembre de 1944
- Base Naval de Puerto España, Trinidad, Indias Occidentales Británicas, 20 de noviembre de 1944
- Base Naval de Norfolk, junio de 1944
Véase también
Referencias
Este artículo incorpora texto del Diccionario de escuadrones de aviación naval estadounidense, de dominio público .
- ^ abc Roberts, Michael D. (2000). Dictionary of American Naval Aviation Squadrons, Volumen 2, Capítulo 4 Patrol Bombing Squadron (VPB) Histories (VPB-206 a VPB-216). Washington, DC: Naval Historical Center, Departamento de la Marina. págs. 613–4 . Consultado el 5 de septiembre de 2016 .
