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USS Palmer

El USS Palmer (DD-161) fue un destructor clase Wickes de la Armada de los Estados Unidos , posteriormente convertido en dragaminas y reclasificado como DMS-5 . Fue nombrada en honor al contralmirante James Shedden Palmer USN (1810–1867).

Palmer fue fundado el 29 de mayo de 1918 por Fore River Shipbuilding Company , Quincy, Massachusetts . El barco fue botado el 18 de agosto de 1918, patrocinado por la Sra. Robert C. Hilliard, y puesto en servicio el 22 de noviembre de 1918.

Historial de servicio

Asignada a la Flota del Pacífico , Palmer se unió a las operaciones de la flota hasta su desmantelamiento en San Diego el 31 de mayo de 1922. Allí estuvo en reserva hasta su nueva puesta en servicio el 7 de agosto de 1940. Convertida en dragaminas con la designación DMS-5 el 19 de noviembre, regresó a el Atlántico y se unió a la División de Minas 19 ( MinDiv 19) desde Norfolk, Virginia, para realizar tareas de escolta en el Atlántico y el Mar Caribe . Partió el 24 de octubre de 1942, examinando a la Task Force 34 (TF 34) para la invasión del norte de África , y llegó el 7 de noviembre frente a Fedala , donde realizó un barrido exploratorio antes de tomar posición en la pantalla antisubmarina . Al día siguiente, Palmer se apoderó del pesquero francés Joseph Elise y se enfrentó a una batería costera enemiga .

Palmer sirvió en patrulla y escolta frente al norte de África hasta el 12 de diciembre, y luego regresó al servicio de escolta en el Atlántico hasta 1943, navegando por rutas costeras, caribeñas y noroccidentales del Atlántico. Con orden de ir al Pacífico, se entrenó en San Diego y luego se unió a la Task Force 53 en Pearl Harbor , navegando con ella el 22 de enero de 1944 para el asalto a Kwajalein . Palmer permaneció en Marshalls hasta el 12 de febrero colocando boyas y examinando transportes , luego realizó viajes de escolta a Pearl Harbor y Majuro .

Dos días antes de la fuerza de invasión, Palmer llegó frente a Saipán para una barrido de cinco horas el 13 de junio y luego inspeccionó los transportes durante los desembarcos anfibios. Las tareas de inspección en Eniwetok hicieron que se perdiera la Batalla del Mar de Filipinas , pero regresó a Saipán para realizar tareas de inspección del 22 de junio al 8 de julio.

Palmer llegó a Guam el 22 de julio, el día después de la invasión de la isla, para controlar los transportes frente a Apra durante cinco días. Al regresar a Pearl Harbor, Palmer se preparó para el regreso a Filipinas , una vasta operación en la que los viejos destructores convertidos demostrarían una vez más su valía. Con base en Manus , su fuerza llegó al golfo de Leyte el 17 de octubre para barrer los principales canales y áreas de transporte durante los tres días previos al desembarco. Después de escoltar los transportes a través de los canales seguros, los dragaminas hicieron un rápido barrido en el estrecho de Surigao y luego regresaron a Manus el 23 de octubre, víspera de la batalla por el golfo de Leyte .

Destino

Reabastecido, Palmer despejó a Manus el 23 de diciembre hacia el golfo de Lingayen , donde debía repetir las exitosas operaciones llevadas a cabo en Leyte. Acosados ​​en el camino por barcos y aviones enemigos, Palmer y su fuerza penetraron con éxito en el golfo de Lingayen a principios del 7 de enero de 1945 y comenzaron su barrido bajo el ataque aéreo enemigo. Aproximadamente a las 15:45 se produjo una violenta explosión que destruyó la turbina de baja presión de babor del Palmer . Comenzó a recuperar equipo de barrido y abandonó la formación para hacer reparaciones. A las 18:40, un bombardero bimotor japonés voló a baja altura y arrojó dos bombas que impactaron en babor. [1] Un gran incendio, que amenazaba los cargadores , se elevó hacia el cielo y Palmer se hundió en seis minutos. De su tripulación, dos murieron, 38 resultaron heridos y 26 desaparecieron en combate. [1]

Premios

Palmer recibió cinco estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.

A partir de 2021 , ningún otro barco de la Armada de los EE. UU. lleva el nombre de Palmer .

Referencias

  1. ^ ab Smith, Peter C (2014). Kamikaze para morir por el emperador . Barnsley, Reino Unido: Pen & Sword Books Ltd. págs. ISBN 9781781593134.

enlaces externos

16°20′00″N 120°10′00″E / 16.3333°N 120.1666°E / 16.3333; 120.1666