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El Mercado Metropolitano de Ganado (más tarde Mercado Caledoniano ), justo al lado de Caledonian Road en la parroquia de Islington (ahora el distrito londinense de Islington ), fue construido por la Corporación de la Ciudad de Londres y fue inaugurado en junio de 1855 por el Príncipe Alberto . El mercado era complementario al mercado de carne de Smithfield y se estableció para eliminar la dificultad de gestionar el ganado vivo en este último sitio.
El mercado fue diseñado por el arquitecto de la corporación, James Bunstone Bunning . Él había elaborado previamente planes para reconstruir el mercado de ganado en Smithfield, antes de que la Corporación decidiera trasladar el comercio de animales vivos a un sitio fuera de la propia ciudad . [1]
El mercado cubría originalmente 30 acres (0,12 km2 ) del sitio y los terrenos de Copenhagen House , llamada así por la ubicación de la residencia del embajador de Dinamarca en el siglo XVII. Antes de ser remodelada, estos terrenos albergaban un complejo de recreo y un jardín de té . Ocupaba la mayor parte del terreno entre Hungerford Road y Hartham Road (norte), Caledonian Road (este), Brandon Road y Blundell Street (sur) y York Way (oeste) y su construcción le costó a la Corporación £300.000. Market Road, North Road, Shearling Way y Brewery Road eran caminos internos dentro del área del mercado.
El lugar fue elegido por su proximidad a los patios de mercancías de la recién inaugurada Great Northern Railway y North London Railway, al norte de la estación de King's Cross . El ganado podía transportarse cómodamente a los depósitos antes de recorrer en coche la corta distancia por York Way hasta el mercado o caminar hasta allí desde el muelle de ganado de Holloway y la estación de tren de Junction Road . En los días de mercado se podían comercializar más de 15.000 animales.
El área del mercado central estaba dispuesta en un rectángulo con puestos y corrales para ganado , ovejas y cerdos y una torre de reloj central de 46 metros (151 pies) de altura, hoy la Torre del Reloj del Parque Caledonian como el principal elemento restante del área del mercado, de lo contrario se habría convertido en el Parque Caledonian .
En la zona central se disponían las oficinas de los comerciantes y cerca se encontraban los mataderos . El mercado estaba cerrado por una reja de hierro fundido, cuyas columnas estaban rematadas con cabezas de hierro fundido de los animales con los que se comerciaba. Las rejas se conservan, pero las cabezas se quitaron hace muchos años.
En cada una de las esquinas de la zona principal, grandes pubs del mercado proporcionaban alojamiento y entretenimiento a quienes visitaban el mercado. Los pubs se llamaban The Lion , The Lamb , The White Horse y The Black Bull . Hoy en día, tres de los cuatro permanecen y, junto con la torre del reloj, son estructuras protegidas . Un quinto pub, The Butchers Arms , construido con un diseño similar, estaba ubicado en la esquina suroeste del sitio del mercado en el cruce de York Way y Brewery Road. El edificio permanece.
A principios del siglo XX, al disminuir el comercio de animales vivos, se desarrolló un mercado de objetos de segunda mano que, tras la Segunda Guerra Mundial, se trasladó al sur del Támesis y se convirtió en el Mercado de Nueva Caledonia o de Bermondsey . Los mercados de la zona del antiguo Mercado Metropolitano de Ganado cerraron definitivamente en 1963.
La parte norte del emplazamiento principal del mercado fue remodelada por el Greater London Council (GLC) como Market Estate y se terminó en 1967 según un diseño de los arquitectos Farber & Bartholomew. [2] En la zona occidental donde se guardaban las ovejas, la Corporación construyó York Way Estate según los diseños de McMorran & Whitby y se terminó en 1969. [2] La zona sur del mercado, al sur de Market Road, donde se guardaba el ganado y donde estaban los mataderos, ahora son campos de deportes. El resto forma Caledonian Park .
Tras la disolución de la GLC, Market Estate pasó a manos de la autoridad local, el distrito londinense de Islington . Tras años de mal mantenimiento y de deterioro de las condiciones sociales, la urbanización pasó a manos de un propietario social registrado , Southern Housing, en 2005. La urbanización se regeneró demoliendo los bloques originales y sustituyéndolos por un nuevo trazado de calles. [2] El proyecto se completó en 2012 a cargo de los arquitectos HTA y los contratistas Higgins Construction. [3]
51°32′46″N 0°07′25″O / 51.54618, -0.12374
