El Gran Interconector Marítimo , [3] anteriormente conocido como el Interconector EuroAsia [4] es un interconector HVDC planificado entre las redes eléctricas griega , chipriota e israelí a través del cable eléctrico submarino más largo del mundo , con una longitud de 310 kilómetros (190 millas) desde Israel a Chipre y 898 kilómetros (558 millas) desde Chipre a Grecia para un total de 1208 kilómetros (751 millas). [5] [2]
El Interconector EuroAsia, que conecta Kofinou ( Chipre) con Hadera ( Israel) y Korakias ( Creta ) (Grecia) , es un importante Proyecto de Interés Común (PCI) de la Unión Europea y un Proyecto de Interconexión de Autopistas Eléctricas prioritario [6] [7] [8] [9] [10] [11] como autopista energética que une Asia y Europa .
El 12 de mayo de 2017, el primer ministro griego, Alexis Tsipras, se reunió con el presidente de la State Grid Corporation of China, Shu Yinbiao, en Beijing, y el director ejecutivo del interconector EuroAsia, Nasos Ktorides, apoyó la implementación oportuna del interconector EuroAsia. [12] El 12 de diciembre de 2017, el operador del sistema de transmisión Elia anunció la conclusión de un acuerdo de alianza estratégica para el desarrollo e implementación del interconector de 2000 MW. [13]
El 8 de marzo de 2021, Chipre, Grecia e Israel firmaron un acuerdo inicial para construir el cable eléctrico submarino más grande y profundo del mundo, que conectará las redes eléctricas de los tres países mediterráneos. [14]
La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, visitó Chipre el 8 de julio de 2021 y presentó oficialmente la aprobación de la UE al plan de Chipre de gastar 1.200 millones de euros en el marco del Plan de Recuperación y Resiliencia de la UE . [15] [16] [17] El interconector EuroAsia recibió una financiación de 100 millones de euros del Plan de Recuperación y Resiliencia de la UE . [18] [19] [20] [21]
El 26 de enero de 2022, la Comisión Europea aprobó 657 millones de euros en el marco del Mecanismo Conectar Europa (MEC) para el Interconector EuroAsia. [22]
La ceremonia de inauguración del inicio de las obras de construcción del Interconector se celebró el 14 de octubre de 2022 en el Palacio Presidencial de Nicosia. [23]
Chipre, como isla, está totalmente aislado de los enlaces energéticos y las redes eléctricas de la UE y sigue siendo el país más dependiente de la energía en la Unión Europea . Chipre está completamente aislado de las interconexiones energéticas de la UE. [2] Alrededor del 95% del uso de energía primaria fue importado en 2015. [24] El petróleo y los productos derivados del petróleo representan alrededor del 92% del consumo bruto de energía. [25] Chipre no tiene refinerías de petróleo . Como resultado del alto costo de importación de los productos derivados del petróleo, el precio de la electricidad es uno de los más altos de la Unión Europea . La participación de la energía renovable ha alcanzado el 8% y, según los objetivos nacionales, debería alcanzar el 13% para 2020. [26] Recientemente, Chipre anunció el descubrimiento del campo de gas Afrodita con cantidades significativas de recursos de gas natural en su zona económica exclusiva (ZEE), y se están explorando prospectos de gas adicionales. Debido a la agitación regional en la región del Mediterráneo Oriental y al hecho de que 1/3 de Chipre está ocupado ilegalmente, para la seguridad energética necesita una infraestructura energética confiable y robusta. El Interconector EuroAsia conectará a Chipre con la red eléctrica europea, siendo el último miembro de la UE totalmente aislado de las interconexiones energéticas. [2]
La relación de Israel con sus vecinos vincula la política y la diplomacia con el suministro y la seguridad energética. Hasta hace poco, la producción primaria de energía israelí era pequeña. El país dependía de las importaciones de petróleo y carbón , de modo que en 2012 sólo el 13% de su balance energético se abastecía con recursos nacionales. [27] En 2010, se descubrió el yacimiento de gas Leviatán frente a las costas de Israel. [28] Este yacimiento de gas representa un cambio estratégico que permite a Israel no sólo ser energéticamente independiente, sino también convertirse en un exportador de energía, ya que la cantidad de gas descubierto supera las demandas israelíes durante al menos 50 años. A diferencia del petróleo, el gas es más difícil de transportar y no se vende en los mercados al contado, sino que se le fija un precio único para cada operación. Una forma fiable de que Israel exporte gas natural podría ser en forma de electricidad utilizando el Interconector. [29]
Está previsto que el Interconector EuroAsia conecte con Israel y sus asentamientos en Cisjordania, [30] y ha llevado a Siemens , que ha sido anunciado como el postor preferido para parte del sistema, [31] a convertirse en un objetivo del movimiento de Boicot, Desinversión y Sanciones . [32]
La ubicación de Grecia en la encrucijada entre Oriente y Occidente y su conexión geográfica con el resto de Europa permiten la interconexión y el flujo de energía desde el Mediterráneo oriental hasta Europa. Grecia es un país altamente dependiente de la energía. La proporción de energía renovable ha alcanzado el 22%. [33] Creta es una isla aislada energéticamente y es el sistema eléctrico aislado más grande de Grecia. Como todos los sistemas insulares aislados, el costo de producción de electricidad es muy alto debido a los costos de transporte del combustible importado y los altos costos operativos de las unidades generadoras de energía principalmente obsoletas. Los sistemas conectados pueden tener costos de electricidad mucho más bajos al usar electricidad de centrales eléctricas distantes donde los costos de producción de electricidad son mucho más bajos. Creta está aislada eléctricamente de Grecia continental y la República Helénica subsidia la diferencia en los costos de electricidad de Creta de alrededor de 300 millones de euros por año. [34]
El mar Levantino está delimitado por Grecia , Turquía , Siria , Líbano , Israel y Egipto . Chipre es la isla más grande del mar Levantino y se encuentra en el medio de él. Muchos países de la región están en disputas con sus vecinos. El fondo marino de la cuenca del Mediterráneo oriental está salpicado de volcanes de lodo que arrojan gas y ocasionalmente petróleo a la zona bentónica . Geológicamente consiste en columnas de sedimentos de hasta 12 km de espesor cubiertas por evaporitas . Estos hechos geológicos y oceanográficos llevaron a la especulación de que el mar Levantino contiene grandes depósitos de gas y petróleo atrapados en evaporitas. Recientemente, la compañía energética Eni descubrió el campo de gas de Zohr , el campo de gas más grande conocido en el Mediterráneo. [35] El campo de gas de Zohr contiene alrededor de 850 mil millones de metros cúbicos (30 billones de pies cúbicos) de gas. [35] Se estima que en la cuenca del Levante hay alrededor de 3,5 billones de metros cúbicos (120 billones de pies cúbicos) de recursos de gas sin descubrir. [36] Además, estimaron que podría haber hasta 1.700 millones de barriles de petróleo recuperables. [36]
El yacimiento de gas Afrodita es el yacimiento de gas offshore de Chipre en el bloque de perforación exploratoria 12 en la Zona Económica Exclusiva de Chipre . Se estima que el bloque 12 contiene entre 110 y 140 mil millones de metros cúbicos (3,9 × 10 12 a 4,9 × 10 12 pies cúbicos) de gas natural . [37] La exploración continúa en otros bloques en la ZEE de Chipre. El yacimiento de gas Calypso en el bloque 6 se encontró en 2018, y se estima que contiene entre 170 y 230 mil millones de metros cúbicos (6,0 × 10 12 a 8,1 × 10 12 pies cúbicos) de gas. [38]
El primer descubrimiento significativo de gas israelí fue de 28 mil millones de metros cúbicos (990 × 10 9 pies cúbicos) en el campo Mari-B en 2000. El campo Mari-B produjo gas hasta 2013, cubriendo el 40% de la demanda israelí de gas natural. El campo de gas Tamar en alta mar de 280 mil millones de metros cúbicos (9,9 × 10 12 pies cúbicos) fue descubierto en 2009, con producción comercial comenzando en 2013. [36] Cubre casi todas las necesidades industriales y el gas del campo Tamar genera más de la mitad de la electricidad del país. [36] En 2010, se descubrió el campo de gas Leviatán frente a la costa de Israel. Se estima que el campo contiene alrededor de 470 mil millones de metros cúbicos (17 × 10 12 pies cúbicos) de gas natural. [39]
El Interconector EuroAsia conectará a Israel con las redes eléctricas de Chipre y Grecia mediante un cable submarino de corriente continua de alto voltaje de una longitud de unos 1.208 kilómetros (751 millas). [2] [40] Tendrá capacidad para transmitir 2.000 megavatios de electricidad en cualquier dirección. [29] [2] El cable de 310 kilómetros (190 millas) unirá a Israel con Chipre . [2] Chipre estará conectada con la isla griega de Creta mediante un cable de 898 kilómetros (558 millas) de longitud. [2] La profundidad de tendido del cable será de hasta 3.000 metros (9.800 pies) bajo el nivel del mar en algunas zonas entre Creta y Chipre. [2] Se realizará en dos etapas. [41]
En la primera etapa tendrá una capacidad de 1000 MW. [2] Se espera que cueste 2.500 millones de euros en la primera etapa. [40] [42] La interconexión entre Hadera en Israel y Kofinou en Chipre se completará en diciembre de 2025. La interconexión más larga entre Kofinou en Chipre y Korakias en Creta se entregará en diciembre de 2025. [43] [44]
El interconector proporcionará una importante autopista eléctrica en el sureste de la UE y pondrá fin al aislamiento energético de Chipre y Creta , interconectando la UE con Israel . Los principales componentes del interconector son:
Pares de cables conectarán todas las estaciones convertidoras. Una estación convertidora convierte la corriente continua (CC) en corriente alterna (CA) y viceversa. Puede enviar y recibir energía a través del cable y hacia o desde la red. Las estaciones convertidoras son bipolares y podrían funcionar de forma bidireccional, lo que permite la importación o exportación de electricidad según la demanda. [41] Los cables correrán por el fondo del mar y en tierra correrán bajo tierra. Los electrodos marinos se utilizan en caso de fallas en el cable o en la estación convertidora. Los electrodos marinos se colocan en el fondo marino a varios kilómetros de la costa y se conectan a las estaciones convertidoras . [41] Las estaciones convertidoras serán del tipo Convertidor de Fuente de Voltaje (VSC). [41] Cada estación convertidora tendrá una potencia nominal de 1000 MW y estará formada por dos puentes convertidores de 500 MW. [41] Los cables de energía submarinos serán del tipo extruido. [41]
En la etapa 2 se construirá una estación convertidora adicional de 1000 MW en Creta e Israel y se pondrá en servicio un cable bipolar adicional de 1000 MW en la ruta Israel-Chipre-Grecia. [41] La etapa 2 aumentará la capacidad de transferencia a 2000 MW.
El 14 de octubre de 2013, la Comisión Europea adoptó, en virtud del Reglamento (UE) n.º 1391/2013, la primera lista de proyectos clave de la UE de interés común. [45] El interconector EuroAsia se acepta como un grupo de tres proyectos de la UE de interés común, importantes como proyecto de infraestructura energética transeuropea. [45] Los criterios principales para los proyectos de interés común incluyen la integración del mercado, la seguridad del suministro energético, la mejora de la competencia y la reducción de CO 2 . El 18 de noviembre de 2015, la Comisión Europea adoptó una segunda lista revisada de 195 proyectos de la UE de interés común. [46] El interconector EuroAsia también está incluido en la lista revisada. [46] El 23 de noviembre de 2017, el interconector EuroAsia se incluyó en la tercera lista final de proyectos de interés común de la UE. [47] La Comisión Europea publicó la cuarta lista PCI el 31 de octubre de 2019, y el interconector EuroAsia sigue siendo PCI 3.10. [48]
El 29 de octubre de 2014, la UE anunció la financiación de tres estudios previos al proyecto Interconnector. Estos estudios obtuvieron la mitad de su coste (1.325.000 euros) del Mecanismo Conectar Europa . El 17 de febrero de 2017, la Comisión Europea aprobó 14,5 millones de euros como apoyo financiero para los estudios detallados finales previos a la implementación del proyecto. [49] [50] [51] La UE cubre la mitad del coste de los estudios previos detallados finales. [50] El Interconnector fue seleccionado para financiación como uno de los siete proyectos de electricidad. [49] [51] Según la Comisión Europea , el proyecto contribuye a los objetivos de la Unión de la Energía al aumentar la seguridad del suministro de energía, conectar las redes energéticas europeas y también contribuir a la integración de fuentes de energía renovables en toda la UE. [51]
El interconector EuroAsia ha sido etiquetado como corredor eléctrico prioritario y como proyecto prioritario de autopista eléctrica. [47] El 23 de noviembre de 2017, el interconector EuroAsia estaba en la tercera lista final de proyectos de interés común de la UE y ha sido etiquetado por la ENTSO-E como interconector de autopista eléctrica prioritario. [47] El interconector EuroAsia también estaba en la cuarta lista final de proyectos de interés común de la UE etiquetados como interconector de autopista eléctrica prioritario. [48]
La Red Europea de Operadores de Sistemas de Transmisión de Electricidad (ENTSO-E) evaluó positivamente el proyecto de Interconector basándose en la metodología de análisis de costo-beneficio. [52] Por lo tanto, está incluido en el plan de desarrollo de red decenal 2014 (TYNDP) y también en el TYNDP 2016. [52] Según el análisis de costo-beneficio de ENTSO-E , el Interconector contribuirá al bienestar social y económico entre 580 millones de euros y 1.120 millones de euros cada año. [52] El análisis de costo-beneficio se realiza utilizando cuatro visiones diferentes. Se espera que la reducción de las emisiones de CO2 sea de entre 1,3 millones de toneladas y 6,8 millones de toneladas cada año. [52] A modo de comparación, Chipre tuvo emisiones de CO2 de 6,16 millones de toneladas durante 2015. [53] Por lo tanto, la reducción de las emisiones de CO2 será de entre el 21% y el 110% de las emisiones totales de CO2 de Chipre . Según nuevas evaluaciones, se espera que la mejor estimación de reducción de emisiones de CO2 sea de 1,16 millones de toneladas para la Etapa 1.
El desarrollo de fuentes de energía renovables en sistemas aislados como Chipre y Creta podría comprometer los sistemas eléctricos de las islas debido a las fluctuaciones caóticas de la producción. Por lo tanto, la integración de fuentes de energía renovables sin interconexión es limitada. La interconexión eléctrica permitirá y desbloqueará la integración de un alto porcentaje de fuentes de energía renovables en esos sistemas aislados.
El proyecto EuroAsia Interconnector fue anunciado por Nasos Ktorides en Nicosia el 23 de enero de 2012, destacando el papel de Chipre como puente energético entre Europa y Asia . [54] Un acuerdo de cooperación para realizar el estudio de viabilidad se firmó en Jerusalén el 4 de marzo de 2012 entre el operador del proyecto EuroAsia Interconnector Ltd. (anteriormente DEI Quantum Energy), y la Corporación Eléctrica de Israel en presencia del ministro israelí de Energía y Recursos Hídricos Uzi Landau y Yiftah Ron-Tal , director de la Corporación Eléctrica de Israel . [55] El 23 de marzo de 2012, en Nicosia , la Autoridad de Electricidad de Chipre firmó un acuerdo de cooperación con el operador del proyecto. El 8 de agosto de 2013, los ministros de energía de Chipre, Israel y Grecia se reunieron en Chipre. [56] [57] Firmaron el memorando tripartito de energía y reconfirmaron su apoyo al Interconector. [56]
El 14 de octubre de 2013, el Interconector fue aceptado como grupo de tres Proyectos de Interés Común de la UE. [45] Posteriormente también fue aceptado en la segunda, tercera y cuarta listas de Proyectos Clave de Interés Común de la UE. [9] [10]
En una reunión entre los ministros de energía israelí y chipriota celebrada en junio de 2015, el ministro israelí sugirió duplicar la capacidad prevista del cable. Como tanto Israel como Chipre han localizado yacimientos de gas natural en sus territorios, un cable de mayor capacidad les permitiría construir centrales eléctricas alimentadas con gas y exportar cantidades significativas de electricidad a Europa. [58]
El 11 de enero de 2016, en Nicosia, el vicepresidente de la Comisión Europea, Maroš Šefčovič, se reunió con el presidente de Chipre, Nicos Anastasiades, y con el ministro de Energía, Giorgos Lakkotrypis. [59] Hablaron sobre el enorme potencial del Mediterráneo oriental para el suministro energético de Europa y destacaron el Interconector EuroAsia como puente y autopista para el suministro energético. [59]
El 18 de diciembre de 2015 se adjudicaron a las empresas italianas CESI y GASSrl tres estudios previos a la construcción: el diseño técnico, el estudio de reconocimiento de la ruta óptima y un estudio de impacto ambiental. En enero de 2016, el buque de investigación italiano Odin Finder inició un estudio de reconocimiento de la ruta óptima del cable submarino. [60] Se necesitaron unos 100 días para completar el estudio. Los tres estudios previos a la construcción se terminaron en 2016 y dieron lugar a la siguiente fase de los estudios finales previos a la construcción.
El 28 de enero de 2016 se celebró en Nicosia la primera reunión tripartita Chipre-Israel-Grecia. [61] [62] Durante esa reunión, el Presidente de Chipre, Nicos Anastasiades , el Primer Ministro de Grecia, Alexis Tsipras, y el Primer Ministro de Israel, Benjamin Netanyahu, afirmaron su pleno apoyo al Interconector EuroAsia. [61] Cuando se reunieron de nuevo el 8 de diciembre de 2016, en Jerusalén, reafirmaron su pleno apoyo a la oportuna implementación del Interconector EuroAsia. [63]
El 17 de febrero de 2017, la Comisión Europea aprobó 14,5 millones de euros como apoyo financiero para los estudios detallados finales previos a la implementación del proyecto. [50] El 5 de abril de 2017, la INEA firmó el acuerdo de subvención para finalizar el diseño del interconector mediante el apoyo a los estudios detallados finales previos a las obras. [64]
El 12 de mayo de 2017, el Primer Ministro griego Alexis Tsipras se reunió con el Presidente de la Corporación Estatal de Red Eléctrica de China, Shu Yinbiao, en Beijing, acompañado por el Director Ejecutivo del Interconector EuroAsia, Nasos Ktorides , y conversaron sobre la promoción conjunta de la Iniciativa del Cinturón y la Ruta y el fortalecimiento de la cooperación energética. [12] El Primer Ministro Tsipras expresó su agradecimiento por el apoyo que Shu Yinbiao ha brindado al desarrollo de la red eléctrica griega y la contribución hecha por la Corporación Estatal de Red Eléctrica de China para la implementación oportuna del Interconector EuroAsia. [12]
En una reunión trilateral de los Primeros Ministros de Grecia ( Alexis Tsipras ), Israel ( Benjamin Netanyahu ) y el Presidente de Chipre ( Nicos Anastasiades ) en la ciudad griega de Tesalónica el 15 de junio de 2017, los líderes señalaron que el Interconector EuroAsia es estratégicamente importante para Grecia y mejora el estatus de Grecia en un centro regional de electricidad y telecomunicaciones.
La asignación de costos transfronterizos del Interconector EuroAsia fue aprobada por las Autoridades Reguladoras de Energía de Chipre y Grecia el 10 de octubre de 2017 y el 21 de marzo de 2018. [40] [65] [66] [67] Es una decisión histórica para Chipre , que conducirá al fin del aislamiento eléctrico del último estado miembro de la UE eléctricamente aislado .
Elia , el operador del sistema de transmisión eléctrica de Bélgica , anunció el 12 de diciembre de 2017 que había concluido un acuerdo de alianza estratégica con EuroAsia Interconnector para el desarrollo e implementación del interconector eléctrico submarino de 2.000 MW. [13]
El ex Ministro de Asuntos Exteriores de Chipre (1997—2003, 2013—marzo de 2018) y jefe del grupo de trabajo de Asuntos Exteriores del Parlamento Europeo , Ioannis Kasoulides , se unió a EuroAsia Interconnector el 30 de marzo de 2018 como Presidente del Consejo Estratégico. [68] [69] [70] El 11 de septiembre de 2018, el Dr. Kasoulides recibió la más alta condecoración otorgada por Francia: Oficial de la Orden de la Legión de Honor . [71]
En un discurso pronunciado en la consulta pública celebrada en el Hilton Cyprus el 2 de abril de 2018, el Ministro de Energía de Chipre, Yiorgos Lakkotrypis, describió el proyecto como "de particular importancia geopolítica nacional, ya que permite a Chipre y Grecia actuar como puentes de cooperación, vinculando el Mediterráneo oriental con la Unión Europea". [72]
El 8 de mayo de 2018, tuvo lugar en Nicosia la cuarta reunión tripartita Chipre-Israel-Grecia . [73] [74] [75] [76] Los primeros ministros de Grecia, Alexis Tsipras , Israel, Benjamin Netanyahu, y el presidente de Chipre, Nicos Anastasiades, reconfirmaron su apoyo a la oportuna implementación del Interconector EuroAsia. [75] [74] [73]
La IPTO y el consorcio EuroAsia Interconnector no llegaron a un acuerdo sobre el control del enlace que conecta Ática con Creta. El 12 de julio de 2018, la IPTO y el consorcio EuroAsia Interconnector no llegaron a un acuerdo. Antes del desacuerdo, la IPTO insistió en la creación de un vehículo especial en el que la IPTO tendría una participación mayoritaria. Tras este desacuerdo, la IPTO creó una filial con el nombre de Ariadne Interconnector, responsable del desarrollo del enlace griego con Creta. [77]
La fase de contratación del proyecto comenzó el 13 de febrero de 2018 mediante un anuncio para la construcción de la Etapa 1 con un presupuesto estimado de 3.500 millones de euros, publicado en el Diario Oficial de la Unión Europea . [78] Una convocatoria de cuatro licitaciones con un presupuesto estimado de 3.270 millones de euros se publicó el 17 de abril de 2018 en el Diario Oficial de la Unión Europea . [79] [80] [81] [82]
Tras una serie de reuniones individuales con todos los fabricantes de cables y estaciones convertidoras que habían obtenido el visto bueno, EuroAsia Interconnector Ltd, como promotor del proyecto, emitió los documentos de licitación para contratos por valor de 3.500 millones de euros para el diseño y la construcción del Interconector EuroAsia. [43] [44]
El 27 de febrero de 2019 se celebró en Nicosia una reunión entre la Comisión Europea y las autoridades chipriotas . En un comunicado conjunto, expresaron nuevamente su pleno apoyo a la oportuna implementación del Interconector EuroAsia como Proyecto de Interés Común y reconocieron al Interconector EuroAsia como promotor oficial del proyecto. [83] [84]
El 6 de junio de 2019, Giorgos Lakkotropis, Ministro de Energía, firmó en nombre del gobierno de Chipre un acuerdo de concesión de tierras por 33 años para la construcción de una estación convertidora de HVDC . [85] [86] [87]
El 3 de julio de 2019, EuroAsia Interconnector Ltd, promotor del proyecto, anunció la etapa final de las licitaciones para la construcción del Interconector EuroAsia. [88]
El 11 de octubre de 2019, el Ministro de Medio Ambiente y Energía , Kostis Hatzidakis , en nombre del Gobierno de Grecia y del Primer Ministro, dijo que Grecia brinda un fuerte apoyo político a la labor de interconexión eléctrica de Chipre con Grecia e Israel como proyectos PCI, con el fin de levantar el aislamiento eléctrico de Chipre y vincular la isla a las redes eléctricas de la Unión Europea. [89] [90]
En julio de 2020, la República de Chipre emitió su permiso de construcción final para la construcción de la estación convertidora HVDC en Chipre. [91]
El 8 de marzo de 2021, Chipre, Grecia e Israel firmaron un acuerdo inicial para construir el cable eléctrico submarino más grande y profundo del mundo, que conectará las redes eléctricas de los tres países mediterráneos y que se completará en 2024. [14]
La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, visitó Chipre el 8 de julio de 2021 y presentó oficialmente la aprobación de la UE al plan de Chipre de gastar 1.200 millones de euros en el marco del Plan de Recuperación y Resiliencia de la UE . [15] [16] [17] El Interconector EuroAsia recibió una financiación de 100 millones de euros del Plan de Recuperación y Resiliencia de la UE . [18] [19] [20] [21]
El 26 de enero de 2022, la Comisión Europea aprobó 657 millones de euros en el marco del Mecanismo Conectar Europa para el Interconector EuroAsia. [22]
La ceremonia de inauguración del inicio de las obras de construcción del interconector se celebró el 14 de octubre de 2022 en el Palacio Presidencial de Nicosia. [23] A la ceremonia asistieron el comisario europeo de Energía, Kadri Simson , el presidente de Chipre, Nicos Anastasiades , el ministro de Energía griego , Kostas Skrekas , la ministra de Energía chipriota, Natasa Pilides, y el director ejecutivo del interconector EuroAsia, Nasos Ktorides . [23] Está previsto que la construcción comience este año y se complete en 2027. [23] Los cables submarinos para el interconector EuroAsia serán producidos por Nexans , que ganó un contrato por valor de 1.430 millones de euros, firmado el 19 de julio de 2023. [92] [93]
Un grupo con sede en Chipre, que incluye a la empresa eléctrica estatal griega PPC, dijo el lunes que planeaba tender el cable eléctrico submarino más largo del mundo que unirá Europa y Asia.
