El HMS Bermuda ( banderín número 52, más tarde C52) fue un crucero ligero clase Fiji de la Royal Navy . Fue completada durante la Segunda Guerra Mundial y sirvió en ese conflicto. Recibió su nombre del territorio británico de las Bermudas y fue el octavo barco con ese nombre.
Bermuda fue construido por John Brown & Company de Clydebank y botado el 11 de septiembre de 1941. Ese mismo año, el barco líder de la clase, Fiji , se hundió mientras participaba en la evacuación de Creta .
Hasta 1942, Bermudas participó en la campaña del norte de África , incluida la Operación Antorcha , como parte del 10º Escuadrón de Cruceros. Con el crucero Sheffield , fue separada de la Fuerza H para atacar un pequeño fuerte costero, donde ambos fueron atacados por torpederos italianos. Cubrió el aterrizaje en Bougie y logró escapar ilesa de fuertes ataques aéreos. Luego, el Bermuda regresó al servicio en el Atlántico para escoltar barcos en el Golfo de Vizcaya y, en junio de 1943, transportó hombres y suministros a Spitsbergen . Luego participó en operaciones antisubmarinas contra submarinos alemanes que operaban en el Golfo de Vizcaya y el Atlántico Norte. Después de más servicios en el Ártico, regresó a Glasgow en junio de 1944 para una reparación.
La remodelación eliminó su torreta 'X' y en mayo de 1945 fue enviada al Pacífico cuando la guerra en Europa estaba terminando. Llegó a Fremantle el 1 de julio para cargar combustible y provisiones, antes de continuar hacia Sydney , donde llegó el 7 de julio. Allí realizó ejercicios con otros barcos de la Royal Navy que servían en el Lejano Oriente, incluido el acorazado Anson . Mientras estaban en Sydney, les llegó la noticia de los bombardeos atómicos de Hiroshima y Nagasaki y la posterior rendición de Japón . Luego, las Bermudas zarparon hacia Filipinas y llegaron el 23 de agosto. Luego pasó a formar parte de una operación para recuperar prisioneros de guerra aliados de los territorios japoneses previamente ocupados.
El 6 de septiembre, las Bermudas fueron atacadas por aviones japoneses, [ cita necesaria ] aparentemente inconscientes del fin de la guerra o no dispuestas a rendirse. Bermuda resistió el ataque y pudo continuar su camino. Luego transportó prisioneros de guerra aliados a Shanghai para su repatriación.
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Bermuda permaneció en el Lejano Oriente como buque insignia del 5.º escuadrón de cruceros, hasta 1947, cuando regresó al Reino Unido para una reparación en Chatham Dockyard . Luego fue puesta en reserva. En 1950 fue restituida al servicio activo y sirvió en el Atlántico Sur como buque insignia del Comandante en Jefe de la Estación del Atlántico Sur hasta 1953. El vicealmirante Peveril William-Powlett fue Comandante en Jefe del Atlántico Sur de 1952 a 1954. Luego sirvió en la Flota del Mediterráneo. En 1953, ella y su hermana Gambia llevaron ayuda a la isla griega de Zante cuando fue golpeada por el terremoto del Jónico . Los funcionarios griegos comentarían más tarde: "nosotros, los griegos, tenemos una larga tradición con la Royal Navy y estuvo a la altura de todas las expectativas en su infalible tradición de ser siempre los primeros en ayudar" [1]
En 1956, se liquidó el Bermuda y se lo remolcó a Palmer's en Hebburn, en Tyne, para someterlo a una larga reparación. Fue actualizada en gran medida siguiendo el mismo patrón que el HMS Gambia con un puente cerrado y directores Mk 63 suministrados por EE. UU. para los soportes de cañón doble de 4 pulgadas, [2] pero parece haber mantenido un control de fuego tacimétrico simple para los nuevos soportes Twin Mk 5 de 40 mm. que fueron reposicionados para mejores arcos de fuego. Regresó al servicio y pasó los siguientes años en ejercicios con otras armadas de la OTAN u otras unidades de la Royal Navy. En abril de 1958, abandonó Malta para ayudar a reforzar Chipre durante un período de disturbios civiles. [3] Las Bermudas asistieron a la ceremonia de independencia de Nigeria el 1 de octubre de 1960, antes de incorporarse a la Flota del Mediterráneo , relevando al crucero Tiger . [4]
Bermuda fue dado de baja en 1962, después de 21 años en servicio. Thos la descartó . W. Ward , Briton Ferry , Gales a partir del 26 de agosto de 1965. La campana del barco ahora cuelga en el Royal Naval Association Club en West Bromwich, una ciudad británica que había adoptado las Bermudas en 1942. [5]
El HMS Bermuda realizó varias visitas a su homónimo, donde le obsequiaron varios objetos de plata, incluida una gran campana, que ocasionalmente se usaba como fuente de agua bendita en el bautismo de los niños de la tripulación, y cuatro cornetas. Más tarde, dos de los clarínes llegaron al Regimiento de las Bermudas . Aparte de la campana y las cornetas, que fueron reunidas por el Museo Marítimo de las Bermudas en el antiguo astillero de las Bermudas , otros objetos desaparecieron tras el desmantelamiento del barco. [ cita necesaria ]
Imágenes del Desguace:
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Astillero de desguace de barcos de Ulsan, 1986 ULCC Globtik Tokio; ULCC Bellamya
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