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Escuadrón n.º 109 de la RAF

El Escuadrón No. 109 de la RAF fue un escuadrón de aviones de la Real Fuerza Aérea .

Historia

El escuadrón se formó por primera vez el 1 de noviembre de 1917 como el 109 Escuadrón del Royal Flying Corps en South Carlton y comenzó a entrenarse en el bombardero de Havilland DH.9, pero se disolvió el 19 de agosto de 1918 sin llegar a ser operativo. [2]

El 10 de diciembre de 1940, la unidad de desarrollo de inteligencia inalámbrica de la base de la RAF en Boscombe Down se reformó y comenzó a operar con una variedad de aeronaves. Su principal tarea era identificar haces de radio alemanes y desarrollar métodos para interferirlos; su función secundaria era desarrollar ayudas de navegación inalámbricas y por radar para el Mando de Bombardeo. [3] En 1942, el escuadrón se trasladó a la RAF Stradishall con el bombardero ligero bimotor De Havilland Mosquito equipado con Oboe y luego, pronto, a la RAF Wyton , donde operó como parte de la Pathfinder Force. El uso de Oboe se desarrolló utilizando Mosquitos del 109.º Escuadrón. Después de cuatro meses de trabajo, el dispositivo se puso en servicio para marcar el punto de mira de las bombas contra Düsseldorf el 1 de enero de 1943. [3] El uso de Mosquitos equipados con Oboe para marcar objetivos fue crucial para el éxito de la campaña de la RAF contra el Ruhr. El escuadrón continuó realizando tareas de señalización hasta el final de la guerra, incluido el último ataque a Berlín el 21 de abril de 1945. Cuando terminó la guerra, utilizó su preciso equipo de navegación para ayudar a lanzar suministros a los Países Bajos. El escuadrón se disolvió el 30 de septiembre de 1945 en la base de la RAF Little Staughton. Había llevado a cabo 5.421 misiones operativas con el Mosquito y había perdido 18 aviones.

El 1 de octubre de 1945 se reformó en la base de la RAF Woodhall Spa , todavía como unidad Mosquito, y proporcionó una fuerza de bombarderos ligeros al comandante de bombarderos en los años de posguerra. Finalmente se reequipó con los Canberra y entró en acción en la campaña de Suez . Con el aumento de la fuerza de bombarderos V , el escuadrón ya no fue necesario y finalmente se disolvió el 1 de febrero de 1957 en la base de la RAF Binbrook .

Aeronave operada

Referencias

Notas
  1. ^ Pine, LG (1983). Un diccionario de lemas (1.ª ed.). Londres: Routledge & Kegan Paul. pág. 180. ISBN 0-7100-9339-X.
  2. ^ Barrass, MB (2015). «Historias de los escuadrones n.º 106-110». Air of Authority – A History of RAF Organisation . Consultado el 9 de octubre de 2015 .
  3. ^ de Orbis (1985), pág. 2876
  4. ^ Jefford (1988), pág. 55
Bibliografía