Masters del Deutsche Tourenwagen 2018

Gary Paffett (izquierda) ganó su segundo campeonato de pilotos, mientras que el campeón del DTM de 2017, René Rast (derecha), terminó segundo en el campeonato.

El Deutsche Tourenwagen Masters 2018 fue la trigésima segunda temporada del principal campeonato alemán de turismos y también la decimonovena temporada bajo el nombre de Deutsche Tourenwagen Masters desde la reanudación de la serie en 2000. 2018 sería, naturalmente, la última temporada para el tradicional V8 de 4.0 litros. -paquete de motor aspirado que debutó en la temporada inaugural del renacimiento ; ya que el nuevo paquete de motores se ha introducido para la próxima temporada como parte del proyecto "Clase 1" con los coches japoneses Super GT GT500. ^[1] 2018 también marcó la última temporada para Mercedes-Benz en el DTM debido a que Mercedes-Benz partió a la Fórmula E de la FIA a partir de la temporada 2019-20 y así puso fin a su participación de 19 años. ^[2]

Gary Paffett ganó su segundo título en la última ronda de la temporada con un tercer puesto, superando al anterior campeón René Rast por cuatro puntos a pesar de que Rast logró seis victorias consecutivas en el último momento, un nuevo récord de la serie. ^[3] Paffett se convirtió en el segundo piloto no alemán en ganar más de un título de piloto del DTM , repitiendo así la hazaña del piloto sueco Mattias Ekström en las temporadas 2004 y 2007.

Mercedes-Benz ganó el campeonato de constructores por primera vez desde 2010.

Cambios de reglas

Se han aplicado ayudas aerodinámicas a la carga aerodinámica, como alerones y vallas laterales, en todos los coches para mejorar la competencia. ^[4] Como resultado, el peso mínimo de todos los automóviles se ha reducido de 2,480 lb (1,125 kg ) a 2,458 lb (1,115 kg ). ^[5]
La cantidad de componentes del motor que un piloto puede utilizar durante la temporada se ha incrementado de siete motores completos durante toda la temporada, a un nuevo sistema donde se combinan cada uno de los componentes del motor. Por lo tanto, en 2018, cada conductor podrá utilizar hasta ocho grupos de motores. ^[5]
La entrada comodín adicional se introduce por primera vez, pero no es elegible para puntos de campeonato incluso si terminan entre los 10 primeros.

Calendario

El calendario provisional de diez eventos se anunció el 24 de noviembre de 2017 ^[6] y posteriormente se finalizó el 18 de diciembre de 2017. ^[7]

Cambios de calendario

Está previsto que las carreras de Gran Bretaña e Italia vuelvan al calendario del DTM por primera vez desde 2013 y 2010, respectivamente. El 6 de diciembre de 2017 se confirmó que la ronda británica se celebraría en Brands Hatch , en el trazado GP del circuito a diferencia del trazado Indy de carreras anteriores del DTM. ^[8] El circuito de Moscú fue eliminado del calendario de 2018. ^[9] Por primera vez, Misano acogerá la ronda en Italia, como evento nocturno. ^[10] La ronda de Lausitzring volverá al diseño de circuito completo después de su última utilización en 2004 . ^[11]

Equipos y pilotos

Los siguientes fabricantes, equipos y pilotos compitieron en el Deutsche Tourenwagen Masters 2018. Todos los equipos compitieron con neumáticos suministrados por Hankook .

Cambios de conductor

Mattias Ekström dejó el campeonato después de dieciocho años, pero permanece en Audi a través de su programa del Campeonato Mundial FIA de Rallycross . ^[21] El piloto de la Blancpain GT Series 2017, Robin Frijns, hará su debut en el DTM con Audi Sport . ^[17] Además, el bicampeón hizo una aparición única en la apertura de la temporada 2018 en Hockenheim con un Audi RS 5 adicional para marcar su retiro de la serie. ^[18]
Philipp Eng y Joel Eriksson , ambos miembros del equipo junior de BMW, se unieron al equipo BMW RBM , como compañero del canadiense Bruno Spengler . ^[22] Después de cinco años con BMW Motorsport , Maxime Martin dejó la marca y su programa DTM después de cuatro años para unirse a Aston Martin Racing en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA para la temporada 2018-19 . ^[23] Tom Blomqvist también dejará la serie después de tres años, pero permanecerá en BMW Motorsport a través de sus programas de Fórmula E y GT.
Después de pasar dos años en la Fórmula Uno con Manor y Sauber , Pascal Wehrlein regresó al DTM con el equipo HWA de Mercedes-AMG . Después de un año sabático, Daniel Juncadella también regresó al DTM con HWA. ^[16]Robert Wickens dejó la serie después de seis años para unirse a Schmidt Peterson Motorsports en la Serie IndyCar para la temporada 2018 . ^[24]Maro Engel dejó la serie después de una temporada para centrarse únicamente en la Fórmula E. ^[25]
El ex piloto de Fórmula Uno de Williams , dos veces campeón de CART y cuatro veces medallista de oro Paralímpico Alex Zanardi hizo su debut en el DTM con BMW Motorsport en el Misano World Circuit Marco Simoncelli como piloto invitado.
El cinco veces campeón del mundo de rallyes, Sébastien Ogier, hizo su debut en el DTM con el equipo HWA como piloto invitado en el Red Bull Ring .

Resultados

clasificación del campeonato

Sistema de puntuación

Los puntos se otorgaron a los diez primeros clasificados de la siguiente manera:

Además, los tres primeros pilotos clasificados en la clasificación también recibieron puntos:

campeonato de pilotos

† — El piloto se retiró, pero fue clasificado porque completó el 75% de la distancia de carrera del ganador.

campeonato de equipos

campeonato de fabricantes

Referencias

^ Adam, Mitchell (20 de enero de 2016). "El DTM retrasa los nuevos motores y las reglas de Clase Uno hasta 2019". Autosport.com . Automovilismo . Consultado el 20 de enero de 2016 .
^ Klein, Jamie (25 de julio de 2017). "Mercedes abandonará el DTM después de 2018, confirma la entrada a la Fórmula E". Motorsport.com . Motorsport.com . Consultado el 25 de julio de 2017 .
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^ Malsher, David. "Robert Wickens deja el DTM para competir con Schmidt en IndyCar en 2018". Autosport.com . Consultado el 18 de octubre de 2017 .
^ Khorounzhiy, Valentín. "Engel deja libre el asiento del DTM para la última temporada de Mercedes". Motorsport.com . Consultado el 5 de febrero de 2018 .

Enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con 2018 en Deutsche Tourenwagen Masters .

El sitio web oficial del Deutsche Tourenwagen Masters (en alemán e inglés)