La 190.a Ala de Reabastecimiento Aéreo (190 ARW) es una unidad de la Guardia Nacional Aérea de Kansas , estacionada en la Base de la Guardia Nacional Aérea Forbes Field , Topeka, Kansas. Si se activa para el servicio federal, el Ala pasa a manos del Comando de Movilidad Aérea de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos .
La 190.ª Ala de Reabastecimiento Aéreo (ARW) proporciona reabastecimiento de combustible en vuelo a cazas, bombarderos y otros aviones que utilizan Boeing KC-135 Stratotankers .
El 190.º ARW comprende cuatro organizaciones principales, así como el cuartel general del ala: [ cita necesaria ]
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El 15 de octubre de 1962, el 117.º Escuadrón de Reconocimiento Táctico de la Guardia Nacional Aérea de Kansas fue autorizado a expandirse a un nivel de grupo, y la Oficina de la Guardia Nacional estableció el 190.º Grupo de Reconocimiento Táctico . El 117.º TRS se convierte en el escuadrón volador del grupo. Otros escuadrones asignados al grupo fueron el 190.º Cuartel General, el 190.º Escuadrón de Material (Mantenimiento), el 190.º Escuadrón de Apoyo de Combate y el 190.º Dispensario de la USAF.
La unidad continuó operando su avión de fotoreconocimiento RB-57A/B Canberra en Hutchinson ANGB hasta 1967, cuando el 190.º TRG y su personal, aviones y equipos se trasladaron permanentemente a Forbes AFB , cerca de Topeka, después de que el Comando Aéreo Estratégico abandonara sus instalaciones y se transfiriera. Forbes AFB al Comando Aéreo Táctico . El 117 continuó operando los RB-57 hasta 1972, cuando los viejos aviones fueron retirados y enviados a AMARC en Davis-Monthan AFB , Arizona.
A cambio, el 190 comenzó a recibir la variante Martin B-57G que fueron modificados como intrusos nocturnos para su uso en la Guerra de Vietnam bajo un proyecto conocido como Tropic Moon. Los B-57B se modificaron con una cámara de televisión con bajo nivel de iluminación, además de un equipo de infrarrojos con visión de futuro (FLIR) y un sistema de guía láser. El sistema de guía láser ahora hizo posible transportar cuatro "bombas inteligentes" de 500 libras en los pilones debajo de las alas. Con la recepción de los B-57G de su servicio de combate en Tailandia, la unidad fue redesignada como Grupo de Bombardeo Táctico 190 el 12 de junio de 1972. El servicio de los B-57G fue breve, ya que el funcionamiento de estos B-57G resultó ser caro y el avión era difícil de mantener en el campo. Sirvieron hasta 1974, cuando fueron almacenados en Davis Monthan AFB.
El Departamento de Defensa ordenó el cierre de la Base Aérea Forbes como parte de una reducción de fuerzas posterior a Vietnam el 17 de abril de 1973. La mayor parte de la instalación fue entregada para uso civil, sin embargo, el TBG 190 retuvo una pequeña parte de la base y pasó a llamarse Base de la Guardia Nacional Aérea de Forbes Field.
En abril de 1974, la unidad se convirtió al avión de contramedidas electrónicas EB-57B Canberra y se convirtió en el 190º Grupo de Evaluación de Sistemas de Defensa. El avión número 190 se desplegó en bases de EE. UU., Canadá y Europa para brindar servicios de capacitación y evaluación de contramedidas electrónicas (ECM) a los distintos escuadrones de control y advertencia de aeronaves (radar). El 117 también utilizó el EB-57 como avión objetivo falso contra los interceptores F-102 Delta Dagger y F-106 Delta Dart . El 190 operó el avión hasta 1978, cuando fue retirado como parte de la reducción del Comando de Defensa Aeroespacial .
En 1978, el 190 fue transferido al Comando Aéreo Estratégico , quedando equipado con el Stratotanker KC-135A y comenzó una misión de reabastecimiento de combustible en vuelo; uno que conserva hasta el día de hoy. En 1984, la 117.a fue mejorada al KC-135E y en 1990, la 190.a fue la primera unidad en llegar a Arabia Saudita en agosto de 1990 para prestar servicio durante la Crisis del Golfo de 1991 , siendo asignada a la 1709.a Ala de Reabastecimiento Aéreo (Provisional) en King Base Aérea Abdul Aziz , Jeddah, Arabia Saudita. El 117.º voló misiones de reabastecimiento de combustible en apoyo de la Operación Escudo del Desierto y más tarde la Operación Tormenta del Desierto ; permaneciendo en el Medio Oriente hasta regresar a Forbes AGB en marzo de 1991.
El mando número 190 pasó al Comando de Movilidad Aérea (AMC) con la disolución del SAC en 1992, y en 1995 el estatus del Grupo se amplió a Ala. Durante 1999, el 190.º se desplegó dos veces en la Base Aérea de Incirlik , Turquía, en apoyo de la Operación Northern Watch , repostando aviones aliados sobre la zona de exclusión aérea del norte de Irak.
En sus Recomendaciones BRAC de 2005, el Departamento de Defensa recomendó realinear la Base de la Guardia Nacional Aérea (ANG) McConnell reubicando los nueve aviones KC-135R del Ala de Reabastecimiento Aéreo (ANG) 184 al Ala de Reabastecimiento Aéreo 190 en Forbes Field AGS, lo que retiraría sus ocho aviones asignados. Avión KC-135E. El personal de operaciones y mantenimiento de la 184.a Ala de Reabastecimiento Aéreo se transferiría con el avión a Forbes. La realineación del avión ANG KC-135R de McConnell a Forbes reemplazaría el antiguo avión KC-135E de mayor mantenimiento del 190 con modelos más nuevos y al mismo tiempo retendría al personal experimentado de una de las bases de aviones cisterna de componentes de reserva de más alto rango.
En junio de 2007, el 190 ARW obtuvo la custodia de todos los aviones KC-135R del 184º ARW. Esta acción consolidó todos los activos KC-135R de Kansas ANG en una sola ala ubicada en Forbes Field. Posteriormente, el 184 ARW fue redesignado como 184th Intelligence Wing (184 IW), una unidad no voladora en McConnell AFB .
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
