Un superyate o megayate es una embarcación de recreo grande y lujosa. No existen definiciones oficiales o acordadas para este tipo de yates , pero estos términos se utilizan regularmente para describir yates de motor o de vela con tripulación profesional , que van desde 40 metros (130 pies) hasta más de 180 metros (590 pies) de eslora y, a veces, incluyen yates de tan solo 24 metros (79 pies). [2]
Los superyates suelen estar disponibles para alquilar con un personal que atiende a los huéspedes con un alto nivel de comodidad. Pueden estar diseñados para enfatizar la comodidad, la velocidad o la capacidad de expedición. Dependiendo de la temporada, los superyates se encuentran con mayor frecuencia en el Mediterráneo o el Caribe . Muchos están disponibles para alquiler a precios que superan los 100.000 € por semana. Los ejemplos más grandes pueden tener más de una piscina; pueden llevar una variedad de juguetes acuáticos, otros botes y algunos tienen helipuertos para recibir invitados desde helicópteros.
Caracterizados como símbolos "de gran riqueza y consumo excesivo", [3] los superyates han sido controvertidos debido a su impacto ambiental adverso. Según una estimación, un superyate es el objeto más contaminante que una persona puede poseer, más que los jets privados . [4] [5] Un superyate, lo suficientemente grande como para albergar un helipuerto, un submarino y una tripulación permanente, emite 1.500 veces más carbono al año que un automóvil familiar típico. [6]
A principios del siglo XX, cuando personas adineradas construían grandes yates privados para placer personal, algunos fabricantes, como Cox & King y [7] Charles L. Seabury and Company , [8] se destacaron por sus grandes yates de vapor. La primera mitad del siglo XX vio los primeros grandes yates a motor, incluido el Jemima F. III (1908) de Charles Henry Fletcher de 34 metros (111 pies), [9] Savarona (1931) de 136 metros (446 pies), [10] y Christina O (conversión de 1947) a 99 metros (325 pies). [11]
El "Código de yates comerciales grandes (LY2)" de Gran Bretaña y sus dominios define un "yate grande" como aquel que tiene 24 metros (79 pies) o más en la línea de flotación y es de uso comercial para deporte o placer, sin llevar carga o más de 12 pasajeros, y que lleven una tripulación profesional. El código regula el equipamiento de dichos buques, tanto en el mar como en el puerto, incluidos aspectos como los horarios de servicio de la tripulación y la presencia de un helicóptero a bordo. El código tiene diferentes niveles de estándares para buques de más y menos de 500 toneladas brutas . [13] Otros países tienen estándares similares a LY2. [14] Mientras que los yates de 24 metros o menos pueden estar construidos con fibra de vidrio , es más probable que los yates más grandes estén construidos con acero, aluminio o plástico compuesto reforzado con fibra . [15] Estos yates pueden considerarse "superyates" y suelen tener 40 metros (130 pies) o más de eslora. [2]
Mientras que los yates grandes "comerciales" no pueden transportar más de 12 pasajeros, los yates "privados" son únicamente para el placer del propietario y los invitados no tienen la restricción de pasajeros. Los yates pueden identificarse por su bandera: el país bajo el cual está registrado un yate. [14] Una publicación de la industria clasifica los superyates por tamaño, [1] por velocidad, [16] como yates "exploradores", [17] como yates de vela, [18] y yates clásicos. [19]
En 2016, había alrededor de 10.000 superyates de más de 24 metros de eslora en todo el mundo. De ellos, alrededor del 80% eran yates a motor. Se informó que la tasa de producción anual era de alrededor de 150. [2] A partir de 2018, los 200 yates más grandes tenían una longitud de 70 metros (230 pies) a 181 metros (594 pies): el Azzam . El yate más grande por desplazamiento fue el Fulk Al Salamah de 20.361 toneladas brutas . [20] Con 143 metros (469 pies), el yate a motor asistido por vela más grande era el Sailing Yacht A. [1] A partir de 2018, los 50 mejores yates de vela tenían tamaños desde 53 metros (174 pies) hasta 107 metros (351 pies): el Black Pearl . [12] Los 20 superyates más rápidos variaron en velocidad desde 50 nudos (93 km/h) con motores de 7.290 caballos de fuerza (5,44 MW) hasta 67 nudos (124 km/h) con motores de 20.600 caballos de fuerza (15,4 MW) para el yate a motor. El mundo no es suficiente . [dieciséis]
A medida que los superyates han aumentado de tamaño, también han evolucionado los términos informales que describen su tamaño para incluir "megayate", "gigayate" [21] [22] y (especulativamente) "terayacht". [23]
Entre 1998 y 2008, la producción europea de superyates creció un 228%, finalizando el período con una producción total de 916 unidades y 10 mil millones de dólares en pedidos. [24] En enero de 2020 , Boat International enumeró a 4.621 profesionales conectados a la industria de los superyates desde 1856, [25] incluidos 1.806 constructores. [26]
Los constructores de superyates y las empresas de alquiler de yates tienen su sede predominantemente en Europa occidental y Estados Unidos, pero también se encuentran en Australia, Nueva Zelanda, Asia y Europa del este. [26] [27]
Cada superyate tiene un estado de bandera donde está registrado , pero es posible que nunca lo haya visitado. Los registradores estatales de pabellón comunes para yates grandes son las Islas Caimán , las Islas Marshall , la Isla de Man y las Islas Vírgenes Británicas , entre otros. [28]
Los superyates suelen frecuentar el mar Mediterráneo en verano y el mar Caribe en invierno. Los destinos típicos en España y las Rivieras francesa , italiana y portuguesa incluyen Cannes , Antibes , St. Tropez , Monte Carlo , Portofino , Porto Cervo , Cascais , Puerto Banús , Puerto Portals y Palma, Mallorca ; Los superyates Explorer pueden navegar en áreas remotas de todo el mundo. [29]
Algunos yates son utilizados exclusivamente por sus propietarios privados, otros operan durante todo el año como negocios de alquiler y un gran número son de propiedad privada pero están disponibles para alquiler a tiempo parcial. En 2018, los costes de alquiler de superyates oscilaban entre 70.000 y 550.000 euros por semana. [30] Los contratos de fletamento suelen incluir una asignación de aprovisionamiento anticipado : un depósito para cubrir gastos operativos como alimentos, combustible y atraque . El saldo no gastado de la asignación se devuelve al cliente al final del alquiler. [31] [32]
La industria del alquiler de yates de lujo funciona eficazmente porque los propietarios de yates privados mitigan sus costos de funcionamiento con los ingresos por el alquiler, además de mantener sus yates y su tripulación en óptimas condiciones. Por el contrario, los fletadores privados alquilan yates (en lugar de poseerlos) porque generalmente se considera menos costoso y menos complicado que ser propietario de un yate y también les brinda opciones adicionales relacionadas con el tipo de yate, la ubicación y la tripulación. [33] Los buques podrán realizar cruceros cortos con los propietarios y/o invitados a bordo. Antigua es uno de los principales puertos de las Islas de Barlovento del Caribe y acoge un Charter Show al inicio de la temporada de invierno. [34]
El tamaño y los tipos de alojamiento, las comodidades y la cantidad de juguetes acuáticos aumentan con el tamaño del barco. [35]
Un superyate de 40 metros (130 pies) puede tener camarotes para 10 a 12 invitados y para una tripulación de tamaño similar. Este tipo de yate podrá configurarse de la siguiente manera: [35]
Un yate de 50 metros (160 pies) puede tener uno o más auxiliares para llegar a la costa y otros juguetes acuáticos que pueden incluir una lancha rápida o un velero, motos acuáticas , equipos de windsurf y buceo y un bote banana . Estos yates tienen múltiples pantallas y comunicaciones por satélite. [35]
Los yates de más de 60 metros (200 pies) generalmente se construyen según especificaciones individuales, cuestan decenas de millones de dólares y suelen tener cuatro cubiertas por encima de la línea de flotación y una o dos por debajo. Es probable que haya una plataforma de aterrizaje para helicópteros. Además de los camarotes adicionales para invitados, que probablemente incluyan una o más "suites VIP" además de la suite del propietario, dicho yate tendrá algunas o todas las siguientes comodidades: jacuzzis interiores, sauna y salas de vapor, salón de belleza, masajes y otras salas de tratamiento, un centro médico, una discoteca (normalmente el mismo espacio que el sky lounge o salón, transformado en una zona de baile cuando se apartan los muebles y se activa una iluminación especial), un cine, una piscina profunda (posiblemente con una piscina de olas). fabricante), una sala de juegos y áreas de estar adicionales, como un bar independiente, un comedor secundario, salas de estar privadas o una biblioteca. [35]
Los superyates pueden ir acompañados de una embarcación de apoyo (o de sombra) que transporte elementos como embarcaciones, helicópteros u otros artículos grandes que el yate por sí solo no puede acomodar fácilmente. Estas embarcaciones tienen una eslora de 20 a 100 metros (66 a 328 pies). Hay al menos cuatro fabricantes que se especializan en la construcción de este tipo de embarcaciones. [37] Un ejemplo de 67 metros (220 pies) incluía las siguientes comodidades: una cubierta para helicópteros, seis habitaciones para huéspedes, un hangar para helicópteros de dos pisos con sistema de sonido, una sala de cine, una piscina de agua dulce, una lancha de desembarco, cuatro de cada uno de: motos acuáticas. , kayaks , veleros , equipos de buceo y pesca, y esquís acuáticos . Para su uso en tierra se encontraban un automóvil biplaza, dos scooters y dos bicicletas. El buque también contaba con una grúa de 35 toneladas (35.000 kg). [36]
La tripulación de un superyate se compone de cinco elementos, cada uno con su propio personal: el capitán, que tiene la responsabilidad general del yate; el chef, que es el responsable de la cocina; el personal de interior, que crea un ambiente de hotel; la tripulación de cubierta, que opera y mantiene el buque; y los ingenieros, que garantizan el correcto funcionamiento de los numerosos sistemas del barco. [38] Un superyate puede ser mantenido por su tripulación, cuyo tamaño puede reducirse durante los períodos en que los propietarios no están a bordo y no se reservan alquileres. La mayoría de los miembros de la tripulación viven a bordo y reciben un salario mensual, y la mayoría de los gastos de subsistencia los cubre el propietario. Las tripulaciones que viven a bordo no pagan alquiler, comida, electricidad o agua. [21]
Todos los superyates tienen áreas para la tripulación debajo de la cubierta, que constan de un comedor para la tripulación, camarotes para la tripulación y lavandería. Si bien la mayoría de los camarotes de la tripulación contienen literas, hay capitanes y jefes de máquinas que, en los yates más grandes, tienen sus propios camarotes. No hay un horario establecido en el que trabajen los miembros de la tripulación cada semana. Los horarios dependen mucho de la frecuencia con la que los propietarios están a bordo, la frecuencia con la que se alquila y el horario que marca el capitán cuando no hay invitados a bordo. Los miembros de la tripulación se pueden contratar a través de agencias de tripulación o varios sitios web. [38] [39]
Los superyates tienen importantes impactos ambientales, principalmente debido a sus importantes emisiones de gases de efecto invernadero y otras formas de contaminación. Un informe de SuperYacht Times indica que la flota mundial de casi 6.000 superyates se ha cuadriplicado en las últimas tres décadas, lo que refleja una tendencia más amplia de concentración de la riqueza. Estos buques funcionan predominantemente con motores diésel . En particular, se estima que las emisiones anuales de CO 2 de tan solo los 300 superyates más importantes son de casi 285.000 toneladas, lo que supera las emisiones nacionales totales de países como Tonga . Más allá de las emisiones de carbono, los superyates también contribuyen a la contaminación marina mediante el vertido de aguas residuales y generando una considerable contaminación acústica y lumínica. Estas actividades han generado importantes preocupaciones con respecto a su huella ecológica . Estos yates suelen pasar menos del 20% de su año navegando; Cuando están en el puerto, muchos siguen emitiendo CO 2 a partir de generadores que funcionan con diésel y que sirven de apoyo a los huéspedes o a la tripulación a bordo. [40]
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