En las terminales de los aeropuertos , una zona de recogida de equipaje es un área donde los pasajeros que llegan reclaman su equipaje facturado después de desembarcar de un vuelo de una aerolínea . [1] El término alternativo de reclamo de equipaje se utiliza en aeropuertos de EE. UU. y en algunos otros aeropuertos a nivel internacional. [1] También se utilizan sistemas similares en las estaciones de tren atendidas por empresas que ofrecen equipaje facturado, como Amtrak en los Estados Unidos.
Un área típica de reclamo de equipaje contiene cintas transportadoras de equipaje o sistemas transportadores que entregan el equipaje facturado al pasajero. El área de reclamo de equipaje generalmente contiene el mostrador de servicio al cliente de la aerolínea para reclamar equipaje de gran tamaño o informar equipaje perdido o dañado.
Algunos aeropuertos exigen que los pasajeros muestren el recibo de equipaje obtenido en el momento del check-in para que pueda compararse positivamente con la maleta que están intentando retirar del área de reclamo de equipaje. Muchos aeropuertos todavía recomiendan que se coteje el recibo de equipaje con la etiqueta de la maleta reclamada. Esto tiene dos propósitos: primero, reduce el robo de equipaje y, segundo, ayuda a evitar que los pasajeros abandonen accidentalmente el aeropuerto con el bolso de otro pasajero que se parece al suyo.
Para llegadas internacionales, el área de reclamo de equipaje es un área restringida, después del control de pasaportes y visas y antes del despacho de aduanas , de modo que todo el equipaje pueda ser inspeccionado por los agentes de aduanas, [2] pero el pasajero no tiene que manipular equipaje pesado mientras se desplaza. la cabina de pasaportes. En los Estados Unidos y Canadá , y también en algunos aeropuertos de Asia , todo el equipaje de los pasajeros internacionales que llegan se reclama aquí y la aerolínea puede volver a facturarlo para vuelos de conexión al otro lado de la aduana (para conexiones de vuelos internacionales a nacionales). en la mayoría de los países, todos los pasajeros deben reclamar su equipaje). En la mayoría de los demás países, los pasajeros que se trasladan a un vuelo de continuación no necesitan recoger sus maletas a menos que su aerolínea no ofrezca realizar la facturación de sus maletas hasta su destino final. Esto es obligatorio en los aeropuertos estadounidenses y algunos canadienses porque las terminales internacionales no están cerradas (la única salida es a través de la aduana) y a menudo sirven vuelos nacionales. La misma regla se aplica en el caso de los aeropuertos que cuentan con instalaciones de autorización previa en la frontera estadounidense . Esto significa que los pasajeros que continúan hacia los EE. UU. desde otras ciudades deben recuperar su equipaje facturado primero y luego volver a facturarlo después de pasar por la Aduana de los EE. UU.
Dependiendo del aeropuerto, el área de reclamo de equipaje nacional puede estar ubicada al lado o compartida con el área de reclamo internacional, o a veces ubicada en la parte pública del aeropuerto junto a los mostradores de alquiler de automóviles y las salidas del aeropuerto, y solo los pasajeros en su destino final reclaman su equipaje. bolsas aquí. En la mayoría de los aeropuertos grandes de Estados Unidos y también en algunos pequeños, la zona de recogida de equipaje nacional se encuentra en un piso diferente al del mostrador de billetes, normalmente más bajo.
La eficiencia de las unidades de reclamo de equipaje se puede medir de varias maneras, incluida la cantidad de tiempo que una unidad está en uso para un vuelo determinado o la cantidad de equipaje que una unidad puede contener. [3] Varios factores pueden afectar independientemente la eficiencia de una unidad en particular: [3]
