Una carretera es una vía , ruta o camino terrestre entre dos lugares que ha sido pavimentado o mejorado de otra manera para permitir el viaje a pie o algún tipo de transporte, incluido un vehículo de motor , un carro, una bicicleta o un caballo. Las carreteras se han adaptado a una gran variedad de estructuras y tipos para lograr un objetivo común de transporte en una amplia gama de condiciones. El propósito específico, el modo de transporte , el material [1] [2] y la ubicación de una carretera determinan las características que debe tener para maximizar su utilidad. A continuación se presenta un esquema de clasificación.
Taxonomía de la carretera
Marohn distingue entre las carreteras diseñadas para la movilidad , a las que denomina "caminos", y las que funcionan para "construir un lugar", generar riqueza comunitaria y brindar acceso a la tierra. Sostiene que el valor de una carretera en términos tanto de riqueza comunitaria como de movilidad se maximiza cuando la velocidad de la carretera es baja o alta, pero no en puntos intermedios como 45 mph. Se refiere a este punto intermedio de bajo valor de velocidad y acceso a la tierra como una "carretera" . [3] : 69
Las carreteras también pueden clasificarse según el tipo de material de su pavimento. Por ejemplo, la base de datos Long-Term Pavement Performance incluye más de 30 tipos de pavimento para carreteras en los EE. UU. y Canadá. [2] [4] [5] Sin embargo, una clasificación más genérica de las carreteras según el tipo de material es la siguiente: [5] [6]
En esta lista, los nombres de las carreteras se utilizan en diferentes áreas y las características de las carreteras varían. Por lo tanto, esta tabla aborda las diferencias en ese uso cuando es necesario.
Algunas - algunas secciones pueden estar divididas
Referencias
^ Piryonesi, Sayed Madeh (noviembre de 2019). Piryonesi, SM (2019). La aplicación del análisis de datos a la gestión de activos: deterioro y adaptación al cambio climático en las carreteras de Ontario (tesis doctoral) (tesis).
^ ab Elkins, GE, Schmalzer, P., Thompson, T. y Simpson, A. 2003. Sistema de gestión de información sobre el rendimiento del pavimento a largo plazo Guía de referencia del usuario de la base de datos sobre el rendimiento del pavimento .
^ Marohn, Charles L. Jr. (2021). Confesiones de un ingeniero en recuperación: transporte para una ciudad fuerte (1.ª ed.). Hoboken, Nueva Jersey. ISBN978-1-119-69929-3.OCLC 1253442641 .{{cite book}}: Mantenimiento de CS1: falta la ubicación del editor ( enlace )
^ Piryonesi, SM; El-Diraby, TE (2020) [Publicado en línea: 21 de diciembre de 2019]. "Análisis de datos en la gestión de activos: predicción rentable del índice de condición del pavimento". Journal of Infrastructure Systems . 26 (1): 04019036. doi :10.1061/(ASCE)IS.1943-555X.0000512. S2CID 213782055.
^ ab Piryonesi, Sayed Madeh (noviembre de 2019). Piryonesi, SM (2019). La aplicación del análisis de datos a la gestión de activos: deterioro y adaptación al cambio climático en las carreteras de Ontario (tesis doctoral) (tesis).
^ Way, NC, Beach, P. y Materials, P. 2015. ASTM D 6433–07: Práctica estándar para estudios del índice de condición del pavimento en carreteras y estacionamientos .
^ "9 Tipos de Carreteras en Ingeniería Civil y Construcción". 2 de octubre de 2020.
^ "Propiedades de los materiales bituminosos y usos, composición química". 9 de octubre de 2020.
^ "shunpike". Dictionary.com . Dictionary.com, LLC . Consultado el 15 de mayo de 2019 . Camino secundario que se utiliza, en lugar de una autopista, para evitar peajes o viajar a un ritmo más pausado.
